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       【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】中國很大一部分高收入人群已經(jīng)對于價格昂貴的豪華汽車產(chǎn)生了濃厚的興趣。據(jù)相關機構的調(diào)查資料顯示，豪華品牌汽車在中國市場的銷售量僅在今年一季度內(nèi)就增加了66%。中國正在越來越快地成為超豪華車的市場！小編就為大家?guī)磉@幾款車型，他們是超級豪華車，是每個人的夢想，但是實現(xiàn)他的人又有幾何呢？

        賓利歐陸

　　指導價：308萬-468萬

2012款 GTC敞篷版 4.0 V8 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　歐陸GT雖然是一款跑車，但是在前臉的設計上依然采用賓利特有的分體圓形大燈和大嘴進氣格柵造型，這一部分設計屬于賓利品牌特有的肢體語言，因此，即便是跑車，它所傳達出來的雍容華貴氣息仍然不減。而在車身側面它大溜背的尾部和高高突出隆起的后輪眉則顯示出它充滿力量和速度的一面。賓利歐陸GTV8車型長寬高分別為4806mm/1943mm/1404mm，軸距2746mm，與之前的6.0L車型尺寸差別在1mm內(nèi)，忽略不計。車頭賓利的飛翼徽標內(nèi)部為紅色，這一代表運動和激情的顏色正式這款奢華跑車所追求的。尾部排氣管造型是橫著的“8”字，或者你也可以將它理解成數(shù)學中“無窮”的概念，

歐陸 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　賓利歐陸V8和W12車型一樣都支持大量的個性化定制服務，你可以通過配置單定制一臺獨一無二的歐陸GT車型，全世界絕沒有第二輛與你一樣的車。實木裝飾采用了與制造樂器同樣的DarkFiddlebackEucalyptus木材，全車真皮包裹內(nèi)飾是需要甄選大量的優(yōu)質(zhì)牛皮之后才能通過手工縫制而成。大量手工制作的內(nèi)飾和名貴材質(zhì)才是歐陸GT內(nèi)飾的價值所在，而車載高端的8英寸顯示屏、座椅按摩以及豐富的舒適性配置在這里就顯得毫不足道。

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　　賓利的發(fā)動機序列中，這款全新的4.0L（3993ml的排量其實不到4.0L）發(fā)動機屬于標準的“小排量”發(fā)動機。雙渦管雙渦輪增壓、燃油直噴、低摩擦組件、發(fā)動機熱量管理以及可變排量技術都在這款發(fā)動機上出現(xiàn)，因此將它的最大功率壓榨大373kw/6000rpm，最大扭矩660Nm/1700rpm。和6.0L車型463kw/6000rpm，800Nm/1700rpm比起來，差距并沒有想象中那么大。

　　這樣一輛價值幾百萬的跑車，在燃油節(jié)省上的費用的確不值一提，但是我們不妨換個角度來看問題。在動力損失極小的情況下極大地提升燃油效率，降低油耗，這其實是廠家展示技術實力的一種方式。

　　賓利Mulsanne慕尚

　　售價：498~688萬元

　　賓利Mulsanne是賓利老旗艦車型Arnage的入替車款，它定位于超豪華轎車市場，雖然Arnage在今年停產(chǎn)。還使用了一個全新的底盤，無論是從車身尺碼還是動力表現(xiàn)，均越上了一個全新的臺階，這讓很多同級對手有些擔心搶了他們的風頭。賓利Mulsanne的車身尺寸為5575mm/1926mm/1526mm，軸距3266mm，經(jīng)典中央進氣格柵、寶石環(huán)狀頭燈組與貫穿全車的線條，是融合設計、精致、豪華，典雅的頂級豪華車款。

　　作為世界最知名的豪華車品牌，賓利的手工制造一直很有名。據(jù)賓利首席設計師在介紹新Mulsaane時說：“Mulsanne在生產(chǎn)過程中，有170多個小時都用于手工打造新慕尚的內(nèi)飾，用時占了整個生產(chǎn)流程幾乎一半的時間。在克魯郡，賓利的工作方式與大規(guī)模生產(chǎn)剛好相反--我們從別人結束的地方開始。"這樣的生產(chǎn)工藝只能說明一個問題，賓利的制造者們并不認為他們在制造一輛車，而是在雕琢一件完美的工藝品。

　　而在動力方面，如果你以為這種大排量的豪華車只是用來炫耀，那就大錯特錯。在8速手自排變速箱的配置下，更讓Mulsanne成為一輛0～100km/h加速僅5.3秒，且極速高達296km/h的頂級豪華4門超跑，即使跑車遇到也要退避三分。老款的賓利Mulsanne曾6次奪得勒芒24小時冠軍，Mulsanne名稱的回歸就是賓利品牌對車輛運動型最好的詮釋。

        勞斯萊斯幻影

　　指導價：688.00-800.80萬元

　　出身英國貴族世家的勞斯萊斯是我們既熟悉又陌生的品牌，勞斯萊斯也是目前世界三大航空發(fā)動機生產(chǎn)商之一，勞斯萊斯幻影系列II在今年北京車展的首發(fā)可以說是引爆了全場;勞斯萊斯幻影系列II采用6.7升發(fā)動機，有標準版、加長版、雙門轎跑版、軟頂敞篷版4款車型。其688-800.8萬元的售價更是讓許多普通青年們唏噓不已。

　　保險杠進行了新的設計，并首次將全LED大燈引入。在全新的燈組中，隨動轉向系統(tǒng)使大燈光束可根據(jù)汽車的行駛方向來分配照明區(qū)域。自適應大燈可根據(jù)不同的行駛速度，調(diào)整投射到路面的光照幅度。另外，加長版幻影II推出了新型駕駛輔助功能和極具現(xiàn)代風格的用戶界面，可通過8.8英寸液晶屏進行多項操作。新衛(wèi)星導航系統(tǒng)功能進行升級，包括可顯示地勢的3D地圖與導游功能，同時也進一步強化了興趣點搜索與復合路線規(guī)劃的功能。

　　說到勞斯萊斯的內(nèi)飾只需四個字——極致奢華。真皮和實木在這里已經(jīng)再平常不過了。裝飾一輛幻影需要15到18張真皮，而且所有真皮均經(jīng)過激光精準切割并由手工縫合。每輛幻影所用木件最多可達43件（具體數(shù)量取決于車輛不同規(guī)格/配置）。每個木件都是由28層的木材加工制成，木件綴有薄鋁板，這樣可以保證強度，且可以防止木件在發(fā)生碰撞時破碎。它們和昂貴的清漆、鍍鉻相融合，一起構造了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的超凡享受。

　　幻影系列II推出了新型駕駛輔助功能和極具現(xiàn)代風格的用戶界面，顯示屏的屏幕尺寸從之前的6.5英寸增加到了8.8英寸，可進行多項操作。新衛(wèi)星導航系統(tǒng)功能進行升級，包括可顯示地勢的3D地圖與導游功能，同時也進一步強化了興趣點搜索與復合路線規(guī)劃的功能。車前、車后及俯視視角的攝像頭相結合，進一步加強了幻影的輕松駕馭性。

　　動力方面，勞斯萊斯全新幻影II加長版使用6.75升的V12發(fā)動機，傳動系統(tǒng)由現(xiàn)款的6速升級為8速自動變速器，這個升級使得燃油經(jīng)濟性提高了10%，二氧化碳排放從388g/km降低到349g/km。

　　英國皇家車庫中珍藏了4輛勞斯萊斯，最古老的就是1950年產(chǎn)的幻影IV，可以說，復古造型的勞斯萊斯最能代表英國皇室尊榮。因此，幻影無疑適合地位尊貴的人士乘用。

　　勞斯萊斯古思特

　　售價：399萬

　　勞斯萊斯古思特是該公司即幻影之后的又一力作，雖然目前其影響力還沒有幻影那樣廣泛，但相信隨著時間的推移，古思特會逐漸散發(fā)出屬于它自己的光彩。古思特是勞斯萊斯1949年銀色黎明（SilverDawn）之后體型最小的一款車。當然，“小”是相對而言的，雖然比幻影短了43.43厘米，5.4米的車身仍舊比賓利歐陸FlyingSpur長出11厘米，車重也接近2.5噸，所以它并不是一輛“緊湊經(jīng)濟型”勞斯萊斯。

　　古思特(Ghost)采用與幻影系列一致的制作標準，甄選最上乘的木材和真皮精心打造而成。內(nèi)飾中擁有一系列勞斯萊斯汽車的經(jīng)典設計元素，包括傳統(tǒng)小提琴鍵按鈕和眼球形通風口。厚實的地毯可選配羔羊毛腳墊。前車門內(nèi)還備有特氟綸涂層雨傘，后車門采用傳統(tǒng)的后鉸鏈馬車式車門，開啟角度可達83度。車內(nèi)自然采光充足，選配的全景天窗從前部延伸至后車廂，可進一步加強采光效果。另外還有四區(qū)自動空調(diào)、自動空氣循環(huán)、冷凝預防和日光補償、標準沙發(fā)座椅或單人沙發(fā)式座椅(后者附有選配按摩功能)。

　　古思特與寶馬7系共享了一部分硬件，動力系統(tǒng)采用新的536馬力6.6升雙渦輪增壓V12發(fā)動機，V12發(fā)動機僅僅在1500轉就能爆發(fā)最高780牛米扭矩，來自ZF的八速自動變速箱在人體無法察覺的間隙之間完成換擋，4.8秒內(nèi)時速破百，四分之一英里沖刺成績13.2秒，這是勞斯萊斯歷史上最快的量產(chǎn)車！

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