上海大眾斯柯達(dá)

深圳上海大眾斯柯達(dá) 明銳晶銳昊銳昕銳

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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】市面上有一些合資中級車經(jīng)過優(yōu)惠后，達(dá)到了緊湊級車的售價(jià)。這時(shí)候，同樣的價(jià)錢你會買緊湊級車還是級別更高一點(diǎn)的中級車呢？中級車空間更大更有面子。如果您想要高檔一點(diǎn)的車的話不妨考慮一下！

　　斯柯達(dá)昊銳

　　指導(dǎo)價(jià)：17.19-24.39萬元

　　雖然跟帕薩特和邁騰誕生自同一平臺，但是由于進(jìn)入國內(nèi)的時(shí)間較晚，所以斯柯達(dá)昊銳在品牌影響力方面要略遜一籌，銷量上自然也無法跟前面兩位大哥相抗衡。因此，昊銳更多地是以高性價(jià)比來贏取消費(fèi)者的青睞，優(yōu)惠后13.78萬元的起步價(jià)格對于大眾控來說絕對是個(gè)不小的誘惑。

　　從外觀設(shè)計(jì)上看，整體風(fēng)格大氣、豪華。寬大的進(jìn)氣隔柵和大燈設(shè)計(jì)，讓昊銳的整個(gè)前臉看起來霸氣十足。車燈是昊銳車頭中最大的亮點(diǎn)，大燈的上部是平直的造型，下部則有一個(gè)明顯的拐角。在大燈組的側(cè)面，還標(biāo)有昊銳的英文名“superb”的字樣，非常精致。尾翼設(shè)計(jì)很低調(diào)，與整個(gè)車身氣質(zhì)相融，尾燈造型也很別致，可以讓人一眼就認(rèn)出它就是昊銳。

2012款 昊銳 2.0TSI AT尊雅版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　昊銳的內(nèi)飾基本也還是大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑/米雙色搭配的常規(guī)裝修方案，基本上無驚無喜。在方向盤和中控臺上使用了少量的木紋裝飾，效果比邁騰的木紋效果要好。除了顏色問題，應(yīng)該還有定位的不同。昊銳在材質(zhì)和做工上不比邁騰差，而看上去更商務(wù)的氣質(zhì)使人不會對木紋產(chǎn)生排斥感。四輻式的方向盤大概也是斯柯達(dá)的傳統(tǒng)，在晶銳、明銳和昊銳上均有使用，不過以我個(gè)人的眼光我只能接受昊銳用四輻的，晶銳三輻方向盤的版本要更順眼。多功能鍵是撥桿式的，開車時(shí)使用比按鍵要更方便，可以更容易摸得到，一推即可。

2012款 昊銳 2.0TSI AT尊雅版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　空間方面，2760mm軸距表明其一切都向舒適性靠攏。所以我們不難發(fā)現(xiàn)，昊銳有舒適的座椅，更多的舒適化配置，這對于長途來說是個(gè)好事，致少給人感覺會很不錯。昊銳更吸引的人是，其具有兩種不同尾箱打開方式，普通尾箱打開和一般三廂車型無異，另外一種就是做到掀背打開，也就是說后風(fēng)擋玻璃和行李箱蓋一起打開。這對于安放行李來說非常方便。

　　在安全性配置方面，昊銳具備不遜色于一汽大眾邁騰的配置水平。全系標(biāo)配安全帶未系提醒、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓檢測裝置、前排雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)等，部分高配車型提供自動倒車入位系統(tǒng)、前排側(cè)安全氣囊以及頭部氣簾。在保養(yǎng)方面，斯柯達(dá)昊銳享受2年或6萬公里整車質(zhì)保，以先到為準(zhǔn)。日常保養(yǎng)周期為7500公里，小保養(yǎng)的費(fèi)用在400元左右，大保養(yǎng)費(fèi)用在700元左右，保養(yǎng)費(fèi)用對于一款B級車而言并不算高。

2012款 昊銳 2.0TSI AT尊雅版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　1.4T+7速DSG的動力總成和邁騰完全相同，依然是以經(jīng)濟(jì)節(jié)油為導(dǎo)向。所不同的是昊銳還提供了一款5速手動變速箱可供選擇，不過從省油的角度講手動變速箱似乎沒有什么優(yōu)勢，而如果是為了追求駕駛樂趣似乎又與昊銳的風(fēng)格不太吻合，所以選擇手動變速箱車型的人不會太多，但是廠家能提供多一種的選擇絕對無可厚非。

　　對于實(shí)用性而言，斯柯達(dá)昊銳擁有同級車款諸多優(yōu)點(diǎn)，寬敞的空間完全媲美C級平臺空間標(biāo)準(zhǔn)，加上背后有大眾集團(tuán)撐腰，先進(jìn)的動力系統(tǒng)以及領(lǐng)先的DSG變速器，同樣是該車型不可少的操控保證，但由于品牌口碑還處理建立階段，老實(shí)說昊銳算得上是中級車中不錯的選擇。

　　馬自達(dá)6

　　指導(dǎo)價(jià)：17.08-19.98萬元

　　雖然馬自達(dá)6在國內(nèi)市場上摸爬滾打已經(jīng)好幾年了，但憑借優(yōu)異的操控性能和價(jià)格上的長期大幅度優(yōu)惠，銷量表現(xiàn)甚至好過于很多后來者。近日，2012款馬自達(dá)6也正式上市，低至13.58萬元的終端價(jià)（指4S店可以成交的價(jià)格）再次讓這員“老將”成功吸引到了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。

2012款 改款馬自達(dá)6

　　2012款馬自達(dá)6在外觀上的改動主要是針對一些外觀細(xì)節(jié)方面，比如采用了與車身同色的前格柵（老款為鍍鉻前格柵），取消了車側(cè)防擦條和擋泥板等。而在車身配色方面，除了原有的經(jīng)典紅、珠光黑和鈦灰外，新車還增加了更顯時(shí)尚的珠光白車漆。

　　馬自達(dá)6內(nèi)飾風(fēng)格以黑色為主色調(diào)，強(qiáng)調(diào)它的運(yùn)動風(fēng)格。圓形元素在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中大量運(yùn)用，時(shí)尚而又個(gè)性。內(nèi)飾用料和裝配工藝均達(dá)到合資車應(yīng)有水平?？臻g方面應(yīng)該是馬自達(dá)6最大的軟肋。這款中型車還是延續(xù)著10年前的造車標(biāo)準(zhǔn)。長寬高分別為4670mm、1780mm、1435mm，軸距僅2675mm，而目前許多A+級緊湊車軸距已達(dá)到2700mm。再加上流線的車頂犧牲了部分頭部空間，坐在車內(nèi)沒有中型車應(yīng)有的寬敞感受。

【馬自達(dá)6】

　　配置方面，馬自達(dá)6不僅配備了倒車?yán)走_(dá)、新式輪輞和排氣管鍍鉻裝飾，還改善了內(nèi)飾、增添了新的顏色，有效提高了產(chǎn)品的檔次感。并且在其獨(dú)有的3H高剛度車身、完備的高科技先進(jìn)安全電子裝備的基礎(chǔ)上，增加了側(cè)氣囊和側(cè)氣簾等被動安全裝備，從而使產(chǎn)品的安全性能更加可靠。

　　要說到現(xiàn)在都還非常受用的那就是馬自達(dá)6的底盤技術(shù)。作為一款B級車，馬6做到了實(shí)用性與駕駛性的平衡。彎道之王的美譽(yù)首先要?dú)w功于馬6的硬朗的底盤，扎實(shí)、穩(wěn)定、從容不迫，即便以較快的速度通過彎道，也不會感受到嚴(yán)重的側(cè)傾，更不會有不合時(shí)宜的晃動。

2012款 改款馬自達(dá)6

　　動力上，搭載的依然是馬自達(dá)MZR2.0L發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為108kW/6500rpm，最大扭矩為183Nm/4000rpm。與之匹配的分別有6速手動和5速手自一體變速器可選。其中自動擋綜合油耗為7.97升/百公里，而2.0L手動擋綜合油耗為7.8升/百公里。

　　馬自達(dá)6秉承“技術(shù)的馬自達(dá)”的一貫風(fēng)格，在外觀和造型方面動感而高雅，成熟而充滿活力，通過在操控、靜音、安全、動力和油耗等方面的技術(shù)創(chuàng)新和改造，使馬自達(dá)6的舒適性與行使性實(shí)現(xiàn)了完美結(jié)合：操控性與安全性達(dá)到了和諧統(tǒng)一，產(chǎn)品性能實(shí)現(xiàn)了高水平的均衡，使馬自達(dá)6的產(chǎn)品品質(zhì)和檔次提升到高級轎車的水平。

　　起亞K5

　　指導(dǎo)價(jià)：15.98-24.98萬元

　　憑借動感時(shí)尚的外觀造型，K5在上市之初曾博得了不少消費(fèi)者的青睞，無奈競爭對手實(shí)力都太過強(qiáng)悍，K5在上市不久就開始出現(xiàn)市場優(yōu)惠，現(xiàn)在更是全系車型都有著大約2.5萬元左右的優(yōu)惠，入門級車型的價(jià)格甚至下探到了13.11萬元。

起亞K5

　　K5最具吸引力的賣點(diǎn)是前奧迪設(shè)計(jì)師彼得-希瑞爾帶來的前衛(wèi)設(shè)計(jì)。令起亞的品牌形象煥然一新，完全跳出了韓國車的格調(diào)，呈現(xiàn)出純粹的歐洲面孔，而K5是其中最具代表性的作品。K5的車身輪廓展現(xiàn)出未來感，融入了許多前衛(wèi)的“概念車”式的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，例如虎嘯式網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵、前后大燈、LED日間行車燈、C柱和18英寸黑色高光合金輪轂都非常出彩。相比新君威、睿翼和CC這些強(qiáng)調(diào)動感的同級競爭對手更能吸引眼球。當(dāng)然，針無兩頭利，K5的張揚(yáng)也是對消費(fèi)者審美觀的一種挑戰(zhàn)，從而將保守的買家拒之門外。

　　內(nèi)飾的多數(shù)地方也都存在著起亞自己的風(fēng)格，寬大厚實(shí)是K5的內(nèi)飾給我們的第一感覺，完全的一副美式大型轎車的范兒。但在美式的風(fēng)格下，亞洲人的那份細(xì)膩也會在每一個(gè)接縫或是皮革針線角處體現(xiàn)出來，K5的內(nèi)飾做工水平真的比之前的車型有了非常大的進(jìn)步。

2012款 起亞K5

　　K5的配置也頗具人性化與科技感。不僅通風(fēng)座椅、座椅加熱、一鍵式啟動等高科技配置一應(yīng)俱全，完備的安全配置更是給人安心之感。K5設(shè)置了緊急制動警示燈、主動安全頭枕等安全配置，加入了大幅的側(cè)氣囊及側(cè)氣簾，更配有兼具轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系統(tǒng)，使車輛行駛更加穩(wěn)定安全。加之高剛性車身設(shè)計(jì)，K5為駕乘者提供超越同級的360度立體多重式安全防護(hù)。

2012款 起亞K5 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　動力方面，起亞K5搭載了一款2.4L直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率132kW（179馬力），峰值扭矩231N·m；6擋手自一體變速箱，和第八代索納塔完全相同的動力總成。整體效果還是不錯的。

　　起亞K5的賣點(diǎn)在于動感時(shí)尚的外觀造型和還算寬敞的車內(nèi)空間，但是在最為致命的動力技術(shù)方面，K5卻沒有太多可以拿出來炫耀的資本。正因?yàn)檫@樣，K5也僅僅只是在上市之初引起了不小的騷動，隨后便一直都是處于大幅度優(yōu)惠的狀態(tài)，不過目前經(jīng)過優(yōu)惠之后的價(jià)格其實(shí)才是K5真正合理的定價(jià)。

　　雪佛蘭邁銳寶

　　指導(dǎo)價(jià)：16.29-22.99萬元 

　　由于采用了更為運(yùn)動化的外形設(shè)計(jì)，別克君威一經(jīng)上市就受到了消費(fèi)者熱捧。而邁銳寶雖然是君威換殼之后的產(chǎn)物，但其在上市之后卻并沒有享受到和君威一樣的待遇，甚至只能通過大幅度優(yōu)惠來提高自己的銷量，現(xiàn)在全系車型的優(yōu)惠幅度大概都在2.5萬元左右。

2012款 邁銳寶 1.6T 豪華版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　邁銳寶沿用了雪佛蘭家族的盾形前臉，碩大的前臉配上寬大的車身尺寸，讓邁銳寶看上去更為沉穩(wěn)、霸氣，但是引擎蓋上層次分明的線條卻又隱隱透著幾分運(yùn)動感。而方形的尾燈造型、矩形的保險(xiǎn)杠和粗壯的雙尾排則是“大黃蜂”科邁羅格融入后的產(chǎn)物。

　　內(nèi)飾方面，邁銳寶依然采用了雪佛蘭現(xiàn)有的家族式風(fēng)格，方向盤、儀表盤等與其他雪佛蘭旗下產(chǎn)品十分相似。中控臺采用大尺寸液晶屏，按鈕密布但排列整齊，比較易于操作。邁銳寶沿用了新一代通用車型的環(huán)抱式內(nèi)飾布局，通過線條變化營造出層次感和品質(zhì)感。

【雪佛蘭邁銳寶】

　　配置方面，邁銳寶全系還標(biāo)配ESP已經(jīng)電子隨助力轉(zhuǎn)向，ABS防抱死，EBD電子制動力配，駕駛座和副駕駛座安全氣囊，前排頭部氣簾，行人保護(hù)系統(tǒng)，CBC彎道制動系統(tǒng)，HBFA液壓制動力衰減補(bǔ)償已經(jīng)DTC發(fā)動機(jī)扭力控制系統(tǒng)，配置豐富使安全性更好與操控性更佳。

【雪佛蘭邁銳寶】

　　邁銳寶搭載2.0L147馬力和2.4L186馬力兩款發(fā)動機(jī)，配合經(jīng)過優(yōu)化的6速手自一體變速箱，行駛順暢，比第一代的S6變速箱強(qiáng)了不少。前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛底盤也算緊湊，雖然還是以舒適為主，但早就沒有了傳統(tǒng)美國車那種飄飄忽忽的感覺了。考慮到價(jià)格和具體使用環(huán)境、使用成本，2.0L車型更適合一般消費(fèi)者，動力也足夠用。

　　作為今年上海通用雪佛蘭寄予厚望的一款新車，從外觀到內(nèi)飾無不充斥著大量的豪華科技元素，加上動感經(jīng)典的外觀、豐富的配置、出色的動力組合、兼顧舒適與操控的調(diào)校，使邁銳寶在中級車領(lǐng)域占據(jù)了一定優(yōu)勢。但是作為新君威的兄弟車型，如何在與新君威的市場競爭中尋找差異化并脫穎而出，這點(diǎn)值得我們?nèi)テ诖?/p>

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