上海通用別克

深圳上海通用別克 別克GL8君威君越凱越英朗GT英朗XT昂科拉ENCORE

<< 返回分頁瀏覽

　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】隨著人們生活水平的提高，現(xiàn)在有車的人多得去了，所以有車也不是什么值得炫耀的本事。10萬元就能買一輛經(jīng)濟(jì)耐用好口碑的車，就能讓您當(dāng)車主，您還猶豫什么，趕緊來了解一下吧！

　　別克新凱越

　　指導(dǎo)價(jià)：7.49-12.00萬元

　　作為一位陪伴了我們十年之久的“老朋友”，凱越是一款非常優(yōu)秀的家庭用車，雖然你不能對(duì)它的性能有什么過高的要求，但是你也可以用價(jià)格實(shí)惠，車內(nèi)舒適，保養(yǎng)維修十分便宜來形容，在前不久它迎來了改款。在外觀方面，全新別克凱越變化主要集中在前臉上，更具立體感的造型取代了之前的設(shè)計(jì)，粗壯的直瀑式中網(wǎng)為其增添了幾分陽剛之氣。與下格柵融為一體的霧燈，搭配橫貫左右的條幅裝飾凸顯了整體感，而“眼神”更為兇悍的前大燈，則加入了別克標(biāo)志性的IceBlue冰藍(lán)元素。

新凱越 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　內(nèi)飾方面，盡管在造型上，全新別克凱越的內(nèi)飾并沒有任何明顯變化，所能看到的變化是方向盤上新增的鍍鉻LOGO，雖然沒有任何實(shí)用價(jià)值，但看上去確實(shí)要比老款有檔次。在內(nèi)飾的用料上，全新別克凱越依舊厚道，大面積軟性材質(zhì)很有親和力。

　 新款凱越的車身尺寸并沒有發(fā)生變化，軸距依舊是2600mm，長寬高分別為4515/1725/1445mm，自動(dòng)擋車型整備質(zhì)量1230kg，手動(dòng)擋為1210kg。高配車型搭配的是15寸鋁合金輪圈，輪胎規(guī)格為195/55R15，全系車型為前后盤剎。

新凱越 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　配置方面，全系標(biāo)配的USB接口與ISOFIX兒童安全座椅接口順應(yīng)了時(shí)下的潮流，而大視野后視鏡的出現(xiàn)則可以看做是對(duì)老款車型的改進(jìn)。除此之外，出現(xiàn)在選裝配置中的VoiceLink語音控制信息娛樂系統(tǒng)，也是同級(jí)別車型中難得的配置。

2013款新凱越 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　2013款最大的變化就是其放棄了那臺(tái)1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而使用了型號(hào)為L2B的全新1.5升DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)采用了D-VVT雙可變氣門正時(shí)技術(shù)和VGIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，最大輸出功率為83千瓦,雖然排量減小，但輸出反而更高。與發(fā)動(dòng)機(jī)一同改變的還有變速箱，除了擁有五速手動(dòng)變速箱外，那臺(tái)古老的四速自動(dòng)變速箱也將退出歷史舞臺(tái)，取而代之的則是通用旗下車型現(xiàn)在所普遍使用的六速手自一體變速箱。

　　別克凱越自上市以來，其“全情全力，志在進(jìn)取”的品牌形象已深入人心。凱越在城市街頭處處可見的身影，足以印證自己在入門級(jí)車型中的地位。

　　大眾寶來

　　指導(dǎo)價(jià)：10.78-14.68萬元

　　寶來是目前大眾在國內(nèi)售價(jià)最便宜的緊湊級(jí)轎車，選擇它也就是選擇了德國車的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格。外觀方面，新寶來的前臉讓人非常熟悉，中間進(jìn)氣格柵采用了三橫條設(shè)計(jì)，與邁騰數(shù)量相當(dāng)?shù)且∫恍４鬅糇隽搜谔幚?，采用的是鹵素?zé)粼?，限于降低成本，并沒有加入LED燈源或者氙氣大燈。

【大眾寶來】

　　車身側(cè)面，全新寶來將轉(zhuǎn)向燈集成到了外后視鏡上，同時(shí)可以看到全新寶來將會(huì)有更為多樣化的輪圈樣式。尾部的設(shè)計(jì)上，新寶來變化并不明顯，僅僅是尾燈線條更加硬朗。寶來車身尺寸為4540mm×1775mm×1467mm，軸距為2610mm，能夠輕松滿足一般家庭使用。

【大眾寶來】

　　內(nèi)飾方面，新款寶來依舊是非常濃重的大眾風(fēng)格，新寶來老款的木紋裝飾被取消了，取而代之的是突顯運(yùn)動(dòng)氛圍的鍍鉻裝飾，方向盤也變成了與第六代高爾夫車型一樣的樣式，更為運(yùn)動(dòng)。

　　配置上，寶來全系標(biāo)配后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、倒車?yán)走_(dá)、AUX和USB外接音源接口、支持MP3和WMA、空調(diào)花粉過濾等配置，多數(shù)車型擁有定速巡航，豪華車型才擁有自動(dòng)空調(diào)這項(xiàng)比較實(shí)用的配置。

【大眾寶來】

　　在動(dòng)力方面，新寶來搭載的1.6L和1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是德國大眾汽車最為成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)之一，用在目前大眾多款主力車型上。其中的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然沒什么技術(shù)上的亮點(diǎn)，但勝在技術(shù)成熟穩(wěn)定、保養(yǎng)費(fèi)用低是這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)勢(shì)，而這正是家庭用車的必備條件。

　　新寶來基于寶來豐富的品牌資產(chǎn)而開發(fā)，其在保留了“駕駛者之車”獨(dú)立進(jìn)取、品質(zhì)優(yōu)先等產(chǎn)品內(nèi)涵的同時(shí)，又融入了更多人性化的設(shè)計(jì)理念，成為一款既注重品質(zhì)駕控，又追求均衡實(shí)用和舒適享受的生活導(dǎo)向型轎車。

　　標(biāo)致307

　　指導(dǎo)價(jià)：9.28-11.98萬元

　　標(biāo)致是較早涉及中國市場(chǎng)的海外車企，最早的合資廠就是標(biāo)致在廣州設(shè)立的，當(dāng)時(shí)的標(biāo)致505曾經(jīng)風(fēng)光一時(shí)，雖然最終項(xiàng)目失敗，但標(biāo)致卷土重來在03年推出了標(biāo)致307。這款當(dāng)年號(hào)稱全球同步引進(jìn)的新車呈現(xiàn)出原汁原味的標(biāo)致血統(tǒng)，雖然經(jīng)過數(shù)次小改款及后來推出的“拉皮版”408，這款307依然有著旺盛的生命力及不錯(cuò)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

新標(biāo)致307

　　新東風(fēng)標(biāo)致307造型設(shè)計(jì)優(yōu)雅[綜述圖片論壇]大氣，比例完美的線條和舒展的曲面完美組合令人一見傾心。新東風(fēng)標(biāo)致307前臉融合了由標(biāo)致407始創(chuàng)的新美學(xué)元素，靈動(dòng)的獅眼線條流暢地延伸至前風(fēng)擋，勾勒出優(yōu)雅的輪廓；鍍鉻隔柵賦予了獅王特有的表情，高貴品位呼之欲出；4.48米的流線型車身，全新設(shè)計(jì)的尾部造型，晶瑩剔透的尾燈和全新的16英寸輪轂，賦予了它動(dòng)靜皆宜的氣質(zhì)，東風(fēng)標(biāo)致307一貫秉持的品質(zhì)、品位不言自明。

　　新標(biāo)致307的內(nèi)飾較老款的變化并不大，前后排設(shè)計(jì)均延續(xù)了原有的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)。“象牙內(nèi)飾”可以營造出舒適的座艙品質(zhì)，真皮和高級(jí)織物觸摸起來手感比較柔和細(xì)膩。象牙內(nèi)飾基調(diào)，中控面板配以雅金裝飾，突顯出了對(duì)和諧空間層次感的整體把握；明亮典雅與寬敞、舒展的空間相應(yīng)，凸現(xiàn)細(xì)膩溫馨與穩(wěn)重成熟并重的雅致生活。 

新標(biāo)致307

　　三廂307的行李箱容積達(dá)到了620升，是同級(jí)別車中最大的，同時(shí)后排座椅靠背可以進(jìn)行4/6可拆分折疊，必要時(shí)還可拆卸整個(gè)后排座椅，讓后備箱得到最充分的利用。三廂307的行李箱開口很寬，達(dá)到了1300mm，開口離地高度很低，只有520mm，同時(shí)液壓頂桿支撐的后備箱蓋最大開啟角度為113度，在裝載行李時(shí)非常容易操作。不少人都覺得兩廂307的尾部設(shè)計(jì)更為和諧，筆者認(rèn)為三廂307的圓潤尾部也很有特點(diǎn)，與后備箱門整合在一起的小尾翼有助于提升車輛的動(dòng)態(tài)性能。

　　配置方面，除倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)清洗功能的大燈、方向盤集中控制按鈕以外，高配車型還裝配了自動(dòng)空調(diào)、定速巡航系統(tǒng)，獨(dú)有的超級(jí)鎖止裝置，其它例如防夾手電動(dòng)窗功能、保養(yǎng)指示器等人性化設(shè)計(jì)也均有配備。安全配置方面，307三廂全系標(biāo)配了博世最新8.1版本ABS+EBD系統(tǒng)和EVA緊急制動(dòng)輔助裝置，高配車型同樣配備了六氣囊/簾。

新標(biāo)致307

　　動(dòng)力方面，標(biāo)致307三廂1.6L直列四缸雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78kW，最大扭矩142N·m。2.0L車型則采用了CVTS連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到108kW，扭矩在4000rpm時(shí)達(dá)到峰值的200N·m，高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)能使路面上的307呈現(xiàn)出活躍的動(dòng)力表現(xiàn)。與之匹配的有5擋手動(dòng)變速箱，及采用保時(shí)捷Tiptronic技術(shù)的4擋手自一體變速箱。盡管標(biāo)致307并沒有采用多連桿的后懸掛，但優(yōu)異的調(diào)教使得它具有不錯(cuò)的操控能力，在群眾中擁有不錯(cuò)的口碑。

　　雖然動(dòng)力系統(tǒng)顯得頗為老舊，但標(biāo)致307的整體表現(xiàn)是比較靠譜的，4速自動(dòng)變速箱對(duì)于家用而言也沒有什么問題。高性價(jià)比是標(biāo)致307的主要賣點(diǎn)。

　　豐田花冠

　　指導(dǎo)價(jià)：9.08-11.38萬元

　　在全新一代卡羅拉都已經(jīng)上市銷售很長時(shí)間的時(shí)候，它的爺爺輩的車型花冠在中國市場(chǎng)依然沒有退役，并且在外形經(jīng)過更新之后以2013款的身份繼續(xù)在市場(chǎng)上拼殺。從側(cè)面也不難看出豐田在中國積攢下來的良好的口碑，最起碼還是有不少人認(rèn)可的。

2013款 1.6L 自動(dòng)豪華版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　改款花冠的整個(gè)前臉幾乎做了全面修改，涉及大燈、保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣格柵和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，最為顯眼的當(dāng)屬全新設(shè)計(jì)的大燈，緊跟潮流趨勢(shì)，大面積的晶鉆式遠(yuǎn)近光燈配以黑銀鑲邊的設(shè)計(jì)讓整車前臉非常醒目，進(jìn)氣格柵相對(duì)中規(guī)中矩，但是格柵設(shè)計(jì)顯然是深受卡羅拉的啟發(fā)。車身部分保持原樣不動(dòng)，畢竟只是facelift版本，不可能做出更大的車型外飾件的調(diào)整來增加整車成本。

2013款 1.6L 自動(dòng)豪華版 www.sbu3.com

　　在內(nèi)飾方面，新款花冠的變化并不明顯，能讓我們明顯看到的是，新車增加了空調(diào)出風(fēng)口鍍鉻裝飾、方向盤銀色亮片，以及在儀表盤上加入了數(shù)字顯示屏。通過這些細(xì)節(jié)的調(diào)整，讓新款花冠的內(nèi)裝更顯質(zhì)感，同時(shí)也略帶新意。

　　置身于車內(nèi)，2600mm軸距得到充分利用，使前、后排座椅的腿部空間寬松靈活。老款花冠豪華版，在原配備基礎(chǔ)上增配電動(dòng)天窗，更符合國人選車時(shí)的口味。而實(shí)用性配置也有些許變化，在新花冠上增加了大燈高度調(diào)節(jié)的按鍵，而原先位置上的霧燈開關(guān)被整合到了燈光控制桿上。

2013款 1.6L 自動(dòng)豪華版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　相比于現(xiàn)款車型，新款花冠雖然在外觀方面上采用了更為年輕的設(shè)計(jì)，而在車身長度上，新車增加了25mm，而其他方面并無進(jìn)行改變，軸距也依然為2600mm。動(dòng)力方面，改款花冠EX繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型動(dòng)力，搭載一臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88kW(120PS)，峰值扭矩為152Nm，與之匹配是的5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。

　　花冠是一款出色的家用車型，上市以來取得很好的銷量就是最好的證明。該車憑借緊湊的車身，相對(duì)較低的油耗，符合工薪階層對(duì)家用車的定位：高性價(jià)比，實(shí)惠實(shí)用。對(duì)講究品質(zhì)和品牌的年輕消費(fèi)者特別具有吸引力。如果您不是特別追隨潮流前沿，那么買這款未整容的“卡羅拉”還是最理想的選擇。

<< 返回分頁瀏覽

買車、賣車就上亞訊車網(wǎng)，www.sbu3.com！

汽車團(tuán)購 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！