一汽豐田	深圳一汽豐田 豐田RAV4花冠皇冠卡羅拉蘭德酷路澤蘭德酷路澤普拉多普拉多普銳斯銳志銳志威馳

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　　【亞訊車(chē)網(wǎng) www.sbu3.com】四輪驅(qū)動(dòng)顧名思義就是汽車(chē)四個(gè)車(chē)輪都能得到驅(qū)動(dòng)力。這樣一來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力被分配給四個(gè)車(chē)輪，遇到路況不好才不易出現(xiàn)車(chē)輪打滑，汽車(chē)的通過(guò)能力得到相當(dāng)大地改善。人們買(mǎi)SUV很大程度上也是看重了其強(qiáng)悍的通過(guò)能力。所以四驅(qū)版的SUV受歡迎是意料之中的了。推薦4款20萬(wàn)左右的高品質(zhì)四驅(qū)SUV。

　　豐田RAV4

　　指導(dǎo)價(jià)：18.78-26.98萬(wàn)元

　　RAV4在外觀上整體線條較為圓滑，越野元素并不是很多。雖然這樣的設(shè)計(jì)略顯得有些中庸，但時(shí)至今日看來(lái)也不算過(guò)時(shí)。車(chē)身整體線條比較平順，而亮點(diǎn)在于車(chē)尾的外掛式備胎，為整車(chē)增添了些許的粗獷越野風(fēng)格。

　　RAV4中控的配色和布局基本沿用了老款的設(shè)計(jì)，上深下淺的內(nèi)飾顏色搭配使得整個(gè)內(nèi)飾感覺(jué)更加具有溫馨感。做工依舊嚴(yán)謹(jǐn)，用料倒是一般。方向盤(pán)造型改變是新款車(chē)型最顯著的變化，比較運(yùn)動(dòng)化，上圓下平的設(shè)計(jì)是很多跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)采用了真皮打孔的設(shè)計(jì)，粗細(xì)適中，手感也非常不錯(cuò)。中控臺(tái)采用雙層復(fù)合式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，相比于傳統(tǒng)的垂直式設(shè)計(jì)，這樣的結(jié)構(gòu)操作更為直觀簡(jiǎn)便。上半部突出部分為音響系統(tǒng)、下半部凹陷部分為空調(diào)控制系統(tǒng)。

RAV4

      一汽豐田RAV4長(zhǎng)寬高分別為4630/1815/1685(mm)、軸距為2660（mm），與韓系兩款SUV相比，一汽豐田RAV4整體車(chē)身尺寸占據(jù)著全面優(yōu)勢(shì)。值得一提的是，一汽豐田RAV4后排座椅可以在一定范圍內(nèi)前后調(diào)節(jié)，靠背角度也可以改變，后座乘客擁有更為靈活的空間。

　　RAV4四驅(qū)系統(tǒng)是中央四驅(qū)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)加多片離合式四驅(qū)接合，相比CR-V不可控的四驅(qū)系統(tǒng)，RAV4的多片離合器可以讓駕駛員進(jìn)行控制，雖然同樣屬于城市SUV的級(jí)別，不適合越野，但是在四驅(qū)實(shí)用性上要比CR-V強(qiáng)得多。

RAV4

　　豐田RAV4提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)和兩種變速箱的選擇，分別為2.0L與2.4L直列4缸帶VVTi技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的是4擋自動(dòng)變速箱和5擋手動(dòng)變速箱。其中2.0L車(chē)型均采用了兩驅(qū)，2.4L車(chē)型則都為4驅(qū)。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱都沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但就實(shí)際駕駛感覺(jué)而已，4擋自動(dòng)變速箱無(wú)論配2.0L還是2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供不錯(cuò)的動(dòng)力感，而且換擋平順性也比想象中好很多。

　　RAV4與本田CR-V在國(guó)際市場(chǎng)上一直是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，只不過(guò)RAV4在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上才剛剛推出國(guó)產(chǎn)版，憑借豐田品牌的優(yōu)勢(shì)，還有出色的質(zhì)量，RAV4一定能取的一個(gè)不錯(cuò)的銷(xiāo)量。

　　斯巴魯XV

　　指導(dǎo)價(jià)：19.98-23.28萬(wàn)元

　　斯巴魯XV上市以來(lái)關(guān)注度極高，它不僅僅是保持了斯巴魯?shù)倪\(yùn)動(dòng)和全時(shí)四驅(qū)特色，同時(shí)在個(gè)性上比森林人更加突出時(shí)尚性，而售價(jià)就更加令人意外，頂配都不到24萬(wàn)元，作為進(jìn)口SUV而言，無(wú)疑是讓許多工薪家庭為之驚喜。在這個(gè)價(jià)位，斯巴魯無(wú)論在哪個(gè)方面，都不會(huì)比我們熟悉的本田CR-V、豐田RAV4、ix35或逍客落后，這樣一款時(shí)尚SUV，其實(shí)也并不僅僅只是在城市中更加激情運(yùn)動(dòng)，同時(shí)在四驅(qū)方面也值得我們多說(shuō)幾句。

【斯巴魯XV】

　　斯巴魯XV的外觀非常迎合年輕消費(fèi)者的胃口，肌肉線條十足的車(chē)身，搭配上跨界車(chē)的那種戶(hù)外范兒，相比略顯老氣的森林人要時(shí)尚的多，而略顯古怪的黑色輪圈就要看個(gè)人的喜好了。此外側(cè)面造型則完全是SUV和兩廂掀背車(chē)的混搭，動(dòng)感十足。

　　斯巴魯XV的內(nèi)飾提供全黑和黑米兩種配色可供選擇，黑色更加適合追求運(yùn)動(dòng)的年輕人、而米色的家居特色更濃一些。XV的方向盤(pán)設(shè)計(jì)則算得上是亮點(diǎn)，大小和手感都很不錯(cuò)，且功能鍵豐富，換擋撥片用起來(lái)也非常順手。座椅的設(shè)計(jì)也值得一提，舒適性一流且兼具一定包裹性，但如果再使用上打孔材質(zhì)就更上檔次了。

【斯巴魯XV】

　　車(chē)身尺寸方面，斯巴魯XV的長(zhǎng)寬高分別為4450mm、1780mm、1615mm，軸距2635mm。后行李箱容積方面，英國(guó)版斯巴魯XV在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積為380L，放倒后排座椅之后可以達(dá)到1270L，即將上市的中國(guó)版車(chē)型應(yīng)該不會(huì)與英國(guó)版車(chē)型有太大差異。為了擁有更好的通過(guò)性能，斯巴魯XV的最小離地間隙達(dá)到220mm，和森林人的215mm相比有著5mm的優(yōu)勢(shì)。較大的離地間隙和斯巴魯品牌引以為豪的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓XV擁有比肩主流城市型SUV的越野性能，應(yīng)對(duì)普通消費(fèi)者日常出游綽綽有余。

　　配置方面，電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、可按比例放倒的后排座椅、車(chē)外溫度檢測(cè)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜等均為標(biāo)準(zhǔn)配置。高配車(chē)型還具備多功能方向盤(pán)、前排座椅加熱、車(chē)內(nèi)空氣檢測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)頭燈等功能。另外，全新的6.1寸可觸摸顯示屏導(dǎo)航系統(tǒng)也是亮點(diǎn)之一，并可通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制。

【斯巴魯XV】

　　斯巴魯XV全系采用了代號(hào)為FB20的第三代水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110Kw/6000rpm，峰值扭矩196N.m/4200rpm。表面來(lái)看，數(shù)據(jù)似乎不是很出色，但是斯巴魯賴(lài)以成名的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)是汽缸和活塞平均分布在曲軸兩側(cè)，在水平方向上左右運(yùn)動(dòng)。較低的重心使活塞運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的橫向震動(dòng)容易被支架吸收。同時(shí)，水平氣缸排列的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)也能有效降低整車(chē)重心，使車(chē)輛行駛穩(wěn)定性更好。

　　斯巴魯XV是一款綜合表現(xiàn)都比較不錯(cuò)的車(chē)型，動(dòng)力不算強(qiáng)勁，但操控表現(xiàn)比較出色，全系擁有的四驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)，通過(guò)能力在同價(jià)位車(chē)型中十分出色，而且斯巴魯XV的配置也比較厚道，諸如車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、膝部氣囊、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)等、后視鏡電動(dòng)折疊都是標(biāo)配。而2.0豪華導(dǎo)航版更增加了GPS導(dǎo)航、氙氣大燈、可視倒車(chē)、前排座椅加熱等諸多實(shí)用功能。要說(shuō)不足的話(huà)，就是斯巴魯XV維護(hù)保養(yǎng)比較復(fù)雜一點(diǎn)，費(fèi)用也不低。

　　本田CR-V

　　指導(dǎo)價(jià)：19.38-26.28萬(wàn)元

　　新CR-V中網(wǎng)的設(shè)計(jì)采用了本田最新的家族特征，中網(wǎng)兩側(cè)已經(jīng)進(jìn)入大燈的輪廓里，增加了視覺(jué)的層次感，整體風(fēng)格與歌詩(shī)圖有些神似。前大燈的造型更多的加入了棱角設(shè)計(jì)，所煥發(fā)出的眼神較老款更犀利。車(chē)身側(cè)面的線條飽滿(mǎn)流暢，C柱后面的小窗使車(chē)尾具有更強(qiáng)的動(dòng)感效果，也讓車(chē)尾更高更長(zhǎng)，增加了車(chē)輛本身俯沖的效果。

2012款 2.0兩驅(qū)都市版

　　新CR-V內(nèi)飾上設(shè)計(jì)相比老款更有層次感，中控面板上的按鍵尺寸非常大，使用起來(lái)很方便，按鍵的手感自然不用擔(dān)心。雖然用料上仍然還是硬質(zhì)材料，但表面的紋路處理在視覺(jué)上還不錯(cuò)，彌補(bǔ)了一些質(zhì)感上的不足。方向盤(pán)大小適中，多功能按鍵排列極具特色且容易上手，表面采用了磨砂處理，手感非常好。

2012款 2.0兩驅(qū)都市版

　　全新CR-V在配置方面有了明顯升級(jí)，除新增LED日間行車(chē)燈、氙氣大燈（自動(dòng)清洗）、HSA坡道輔助系統(tǒng)、雙后座兒童安全座椅固定設(shè)備（ISOFIX）等諸多安全配置外，還加入了智能鑰匙/一鍵啟動(dòng)、ECON（智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)）、6.5英寸可手寫(xiě)輸入高分辨率導(dǎo)航儀、后排座椅一鍵折疊等智能、便利性裝備。

　　新CR-V的四驅(qū)系統(tǒng)依然是一套純機(jī)械式的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。兩驅(qū)與四驅(qū)的切換過(guò)程完全交給液力泵機(jī)械控制，駕駛員無(wú)法進(jìn)行切換。此外本田CR-V的最大前后扭矩分配比例也只能達(dá)到70:30，因此四驅(qū)模式與前驅(qū)模式的區(qū)別不大，僅適合在城市中行駛。

【本田CR-V】

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面，2012款本田CR-V全系配備2.0升或2.4升自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手動(dòng)變速器或5速自動(dòng)變速器，相對(duì)于老款車(chē)型幾乎沒(méi)有變化。其中，2.0升車(chē)型的最大功率為114千瓦，最大扭矩為190牛米，百公里綜合油耗在10升左右；2.4升車(chē)型的最大功率為136千瓦，最大扭矩為225牛米，百公里綜合油耗在12升左右。2012款本田CR-V新增ECON（智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)），燃油經(jīng)濟(jì)性有所改善。四驅(qū)車(chē)型采用機(jī)械適時(shí)四驅(qū)（粘性聯(lián)軸節(jié)內(nèi)部注滿(mǎn)高粘度硅油，當(dāng)產(chǎn)生前后軸轉(zhuǎn)速差時(shí)，硅油受攪動(dòng)膨脹壓迫機(jī)械構(gòu)件，將動(dòng)力傳輸至后軸）結(jié)構(gòu)，越野性能一般。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，東風(fēng)本田CR-V把持著日系SUV銷(xiāo)售冠軍的寶座，可以看做是日系SUV的標(biāo)桿產(chǎn)品，與上海大眾途觀等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比沒(méi)有明顯的劣勢(shì)。新款車(chē)型上市以后，雖然變化幅度比較大，但仍然保持了良好的銷(xiāo)售勢(shì)頭。正因?yàn)槭艿绞袌?chǎng)熱捧，東風(fēng)本田CR-V的優(yōu)惠幅度一向比較小，對(duì)其感興趣的網(wǎng)友在購(gòu)車(chē)預(yù)算足夠的情況下沒(méi)有持幣觀望的必要。

　　起亞智跑

　　指導(dǎo)價(jià)：16.48-24.98萬(wàn)元

　　智跑采用起亞家族式的虎嘯式錢(qián)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，大氣中帶有兇惡的表情，大燈造型設(shè)計(jì)有型，側(cè)面看上去更是鋒利，雖然沒(méi)有配備氙氣大燈但是透鏡的加入讓它顯得炯炯有神，霧燈個(gè)性最為鮮明，組合起來(lái)層次感很強(qiáng)并帶有霸氣。側(cè)面和尾部的線條稍顯柔和，飽滿(mǎn)是它們的主調(diào)，整體看上去智跑的重心偏高，具備很好的通過(guò)性。

2012款 2.4PREMIUM AT 四驅(qū)版 亞訊車(chē)網(wǎng) www.sbu3.com

2012款 2.4PREMIUM AT 四驅(qū)版 亞訊車(chē)網(wǎng) www.sbu3.com

　　動(dòng)力方面，2012款智跑最大的改變是更換了型號(hào)為G4NA的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率165馬力，最大扭矩為196N·m，傳動(dòng)方面，其2.0L車(chē)型用6速手動(dòng)變速箱取代了現(xiàn)款的5速手動(dòng)變速箱。而新款智跑的2.4L車(chē)型其最大功率174馬力，最大扭矩226N·m。不僅增加了動(dòng)力性，同時(shí)在油耗方面也增色不少。

　　惹眼的外觀和豐富的配置是智跑的最大賣(mài)點(diǎn)，在測(cè)試中它給我們留下了不差的印象，輕松的駕駛方式會(huì)令駕駛這在城市中行進(jìn)是倍感舒適，并沒(méi)有那種開(kāi)大車(chē)的勞神。豐富的配置是很多同級(jí)別車(chē)所不具備的。

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