年輕人買(mǎi)小車 四款熱門(mén)小型車推薦導(dǎo)購(gòu)
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【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】年輕消費(fèi)者正處于創(chuàng)業(yè)時(shí)期,選擇一款5萬(wàn)左右的小車,對(duì)于日常代步等方面都非常實(shí)用,本期導(dǎo)購(gòu)編輯就為大家推薦幾款這樣的小車,非常值得購(gòu)買(mǎi)。
現(xiàn)代瑞納
指導(dǎo)價(jià):7.39-10.69萬(wàn)元
外觀上看瑞納,你很難找到它和雅紳特有什么相似的地方。其整體設(shè)計(jì)樣式要比之前的伊蘭特悅動(dòng)更為時(shí)尚,車頭部分的線條感更加突出。瑞納使用名為流體雕塑設(shè)計(jì)理念,其能將力量和優(yōu)雅更好的融合,所有線條都匯聚在車頭最前端,有種向前猛沖的感覺(jué)。微笑式格柵設(shè)計(jì)看起來(lái)憨態(tài)可掬,兩側(cè)的大燈內(nèi)角線條很是犀利,其整體造型向外延伸程度很高,這在一定程度上擴(kuò)展其車輛視覺(jué)大小。
瑞納 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
隨著設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的增加,現(xiàn)代車型逐漸突顯出家族共同點(diǎn),比如瑞納的鷹眼大燈和X型前臉設(shè)計(jì),簡(jiǎn)直就是悅動(dòng)的復(fù)刻版。車身側(cè)面逐漸上揚(yáng)的兩條腰線增強(qiáng)了瑞納的立體感。內(nèi)飾為了給人溫馨的感覺(jué)采用上深下淺的顏色搭配,但仍然無(wú)法掩蓋它運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的內(nèi)在氣質(zhì)。儀表臺(tái)表面雖然采用硬質(zhì)材料,但通過(guò)表面的紋路處理,并沒(méi)有給人很廉價(jià)的感覺(jué)。雖然瑞納和雅紳特是同平臺(tái)的產(chǎn)品,但瑞納的車身尺寸為4340mm*1700mm*1430mm,已經(jīng)完全超越了雅紳特,軸距增加了70mm,車身長(zhǎng)度增加了20mm,寬度增加了5mm,能滿足家庭使用。
【北京現(xiàn)代 瑞納】
擁有2570mm軸距,這是瑞納作為A0小車最大優(yōu)勢(shì),所以前后排乘客的腿部空間比較寬松,178cm身高的男性無(wú)論坐在哪個(gè)位置都沒(méi)有太多壓力。受流線輪廓影響,瑞納的后排頭部空間稍有些差強(qiáng)人意,但同比Polo來(lái)看,它可以借助更寬敞的腿部空間來(lái)獲調(diào)整更為舒服的乘坐姿態(tài)。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,瑞納前排及后排的空間比雅紳特有了不小提升,沒(méi)有明顯的局促感,感覺(jué)比較寬松。后排的地臺(tái)很低矮,當(dāng)后排乘坐三個(gè)人時(shí),中間乘客的雙腳會(huì)更加自在。
【北京現(xiàn)代 瑞納】
現(xiàn)代瑞納總共包含1.4L與1.6L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī),1.4L車型顯然占據(jù)了絕對(duì)的主力地位。這款1.4L動(dòng)力具備了CVVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),這是和之前雅紳特最大的不同。借助可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),其最大功率達(dá)到78.7kw/6300rpm,在5000rpm時(shí)可以釋放135N.m峰值扭矩,而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)同樣具備CVVT技術(shù),最大功率可達(dá)90.4kW,峰值扭矩可達(dá)155N.m,兩款動(dòng)力都配備了4速自動(dòng)變速箱,在代步和家用方面問(wèn)題不大。除此之外,1.4L車型還提供了5速手動(dòng)變速箱。
小編點(diǎn)評(píng):流體雕塑的設(shè)計(jì)思路應(yīng)用在這款更緊湊靈活的小型車上顯得更加突出,充滿活力的外表與還算時(shí)尚的內(nèi)飾一樣,都會(huì)給25-35年齡段的消費(fèi)者帶來(lái)較好的用車感受。外觀和內(nèi)飾的做工都十分精致,雖然沒(méi)有更多體現(xiàn)出超越同級(jí)的工藝水準(zhǔn),不過(guò)這也就足夠了,我們不要忘記瑞納定價(jià)并不高,算上優(yōu)惠的話,8萬(wàn)元區(qū)間,能有數(shù)款車型入選,正好處于賽歐和Polo之間。
江淮同悅
售價(jià):4.88~5.68萬(wàn)元
江淮同悅在造型設(shè)計(jì)上融入了傳統(tǒng)的中國(guó)元素,前格柵與保險(xiǎn)杠的不規(guī)則的線條設(shè)計(jì)使得前臉的整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔、更加富有立體感。雖然整車沒(méi)有過(guò)分夸張的線條,但較為平和的造型有著不錯(cuò)的親和力。
江淮同悅 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
在內(nèi)飾方面,同悅采用了上深下淺的設(shè)計(jì),這樣的搭配也是家用車常見(jiàn)的風(fēng)格,總體給人非常干凈的視覺(jué)效果。雖然中控臺(tái)并沒(méi)有亮點(diǎn)可言,但空調(diào)調(diào)節(jié)鈕下面的銀色面板搭配還是為車內(nèi)營(yíng)造了不錯(cuò)的時(shí)尚感。
江淮同悅 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
配置上,除了裝備前雙安全氣囊,ABS+EBD主動(dòng)配置來(lái)保證安全之外,還設(shè)計(jì)有車門(mén)防撞鋼梁、可潰縮轉(zhuǎn)向管柱等為車內(nèi)乘客提供了更多的安全保護(hù)。
江淮同悅 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
在動(dòng)力方面,江淮同悅所采用的是三菱經(jīng)典的4G13S發(fā)動(dòng)機(jī),排量為1.3L,最大功率為69kW/6000rpm,最大扭矩可達(dá)到114Nm/4500rpm,這樣的動(dòng)力水平雖然談不上強(qiáng)勁,但對(duì)于家用為主的小車而言已經(jīng)足夠。另外,江淮2010款同悅搭乘的是全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī),具備了高性能、輕量化、低排放、低噪音及高穩(wěn)定等特點(diǎn),所以與同級(jí)別其他車型比較,動(dòng)力方面比較有優(yōu)勢(shì)。
新款同悅主要是針對(duì)老款車型各個(gè)排量及配置水平車型的銷售情況,保留購(gòu)買(mǎi)人群比較集中的車型,同時(shí)價(jià)格的下調(diào)也將提升產(chǎn)品自身的競(jìng)爭(zhēng)力,整體的市場(chǎng)表現(xiàn)還是十分值得期待。
長(zhǎng)城C20R
指導(dǎo)價(jià):6.29-7.29萬(wàn)元
長(zhǎng)城C20R
長(zhǎng)城C20R是一款具有鮮明個(gè)性的自主品牌跨界風(fēng)格小車,該車型的造型與長(zhǎng)安鈴木的天語(yǔ)SX4十分相似。長(zhǎng)城C20R用有172mm的最小離地間隙,比普通轎車高了20mm左右,由此帶來(lái)了更高一些的通過(guò)性。此外,車頂行李架以及黑塑料材質(zhì)的側(cè)邊包圍也體現(xiàn)出長(zhǎng)城C20R不安于城市,對(duì)郊外的向往。
長(zhǎng)城C20R
長(zhǎng)城C20R基于長(zhǎng)城凌傲打造,不過(guò)全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格給該車帶來(lái)了鮮明的自身特征。相比凌傲夸張的直瀑式進(jìn)氣格柵,長(zhǎng)城C20R的設(shè)計(jì)要漂亮了許多,雙橫條的設(shè)計(jì)回歸主流。車尾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款凌傲區(qū)別不大,菱形的尾燈造型別致,與硬朗的腰線融洽銜接。小巧的尾翼更多的是裝飾性作用,后保險(xiǎn)杠處的防護(hù)板則為整車的跨界風(fēng)格畫(huà)上了圓滿的句號(hào)。內(nèi)飾方面,長(zhǎng)城C2OR內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)時(shí)尚迎合年輕消費(fèi)者群體的口味,一眼望去黑色調(diào)占據(jù)了絕大部分,并加入大量亮銀材質(zhì)的設(shè)計(jì)。中控臺(tái)采用顆粒式塑材,加上鍍鉻裝飾,整體質(zhì)感出色。
長(zhǎng)城C20R
長(zhǎng)城C20R先期只推出了兩款型號(hào),全部采用1.5L+5MT的動(dòng)力組合,低配的都市型和高配的尊貴型差價(jià)1萬(wàn)元,尊貴型多了天窗、真皮方向盤(pán)、座椅高度調(diào)節(jié)、前排電加熱、后排座椅按比例放倒、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、后視鏡電動(dòng)折疊等,性價(jià)比更高。
編輯點(diǎn)評(píng):作為長(zhǎng)城旗下的又一款精品小車,C20R不僅擁有時(shí)尚的造型設(shè)計(jì),同時(shí)其在配置方面的表現(xiàn)也非常不錯(cuò),當(dāng)然,還有那成熟的動(dòng)力系統(tǒng)。雖然前期上市的是手動(dòng)擋車型,但日后所推出的AMT版車型將會(huì)滿足更多用戶的需求。
起亞秀爾
指導(dǎo)價(jià):10.38-14.18萬(wàn)元
秀爾寓意展現(xiàn)你的個(gè)性,引領(lǐng)時(shí)尚風(fēng)潮。這不僅彰顯出其消費(fèi)群體的生活方式,更是對(duì)“特立獨(dú)型”這一品牌理念的最好詮釋??吹叫銧栁覀儠?huì)認(rèn)為這是款外形時(shí)尚的兩廂車,“虎嘯式”的前臉、方正的車身造型讓秀爾看起來(lái)與眾不同。
2010款 秀爾 2.0 MT GLS
秀爾的內(nèi)飾風(fēng)格充滿時(shí)尚感和科技感。三輻方向盤(pán)、高亮背光數(shù)字顯示儀表盤(pán)以及中控臺(tái)溫馨的色調(diào)都讓人過(guò)目不忘。此外,秀爾有著豐富的多媒體配置,如全車8揚(yáng)聲器、多功能方向盤(pán)、隨音樂(lè)律動(dòng)的前門(mén)兩側(cè)的音響燈光系統(tǒng)等。值得一提的是,秀爾的音響系統(tǒng)不僅支持CD和MP3格式,還提供了USB和AUX接口,充分滿足年輕人的娛樂(lè)需求。美中不足的是,外露的插孔容易積攢灰塵,希望后續(xù)車型能增加貼心的防塵插口。
2010款 秀爾 2.0 MT GLS
秀爾的車身長(zhǎng)、寬、高分別為4096mm、1785mm、1663mm,軸距為2550mm。從車身尺寸上看,秀爾在同類車型中似乎不占優(yōu)勢(shì),讓人不免對(duì)其車內(nèi)空間產(chǎn)生疑問(wèn),但是秀爾相對(duì)高挑的“身高”以及最大限度利用空間的方盒子造型,則完全打消了人們的顧慮,甚至有些出人意料。平緩下降的車頂保證了充足的頭部空間,可調(diào)節(jié)的座椅保證了前后排乘客的活動(dòng)空間,即便是身高1.8米的人坐在后排也不會(huì)覺(jué)得太過(guò)局促。秀爾的座椅偏高,使得前排視野特別開(kāi)闊,并且讓人有置身于SUV或跨界車中之感。
2010款 秀爾 2.0 MT GLS
秀爾全系車型分別配置了1.6l和2.0l兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.6l的γ發(fā)動(dòng)機(jī)與福瑞迪的相同,最高功率達(dá)到了90.4kw/6300rpm,而最大扭矩則為155nm/4200rpm,之前發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶被正時(shí)鏈條取代,因此可以減去更換正時(shí)皮帶的費(fèi)用了。2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)源于起亞獅跑,104.4kw/6000rpm的最大功率和186.3nm/4600rpm的最大扭矩完全能夠保證soul在行車時(shí)能夠有比較充沛的動(dòng)力。
東風(fēng)悅達(dá)起亞SOUL秀爾即使在充滿了前衛(wèi)感的兩廂車世界里仍然屬于另類分子,方頭方腦的車身當(dāng)中蘊(yùn)含著一絲簡(jiǎn)潔的優(yōu)雅,前高后低的側(cè)面輪廓帶來(lái)獨(dú)特感官體驗(yàn);正方形的車尾橫平豎直中透出復(fù)古的味道,最吸引年輕人眼球的恐怕是它豐富的車身顏色了,10種可選的顏色能夠滿足各種口味。
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