吉利帝豪	深圳吉利帝豪 帝豪EC7帝豪EC7-RV帝豪EC7-RV帝豪EC8

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      【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】在城市擁擠的道路中，頻繁地剎車、油門、升檔、降擋一定讓你苦不堪言，所以說有自動(dòng)檔的小車絕對是一件讓你省心省力的事情，在擔(dān)心銀子不夠？小編來為你推薦四款自動(dòng)檔小車！

       中華H230

　　指導(dǎo)價(jià)：6.68-6.88萬元

　　中華H230的車身尺寸長、寬、高分別為：4390mm、1703mm、1482mm，而2570mm的軸距在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出，因此，在車內(nèi)空間方面H230也更加實(shí)用。中華H230擺脫了慣用已久的“中”字型進(jìn)氣格柵，而曾經(jīng)圓潤的線條也已被平直棱角所替代，再配上發(fā)動(dòng)機(jī)蓋那兩條凹陷溝槽，使其看起來更具機(jī)械感。

2012款 中華H230 手動(dòng)精英型

　　內(nèi)飾方面，中華H230的內(nèi)飾走的是與外觀截然不同的路線，進(jìn)入車內(nèi)你會(huì)看到大量圓形的元素，空調(diào)出風(fēng)口、中控顯示屏、各種圓形旋鈕以及球頭擋把等等。再加上黑色與銀色搭配的內(nèi)飾，看得出設(shè)計(jì)師有意將中華H230打造成一款偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的時(shí)尚小車。此外，由于成本問題，中華H230雖然的在用料上有點(diǎn)不盡人意，但是在做工和一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上還是非常值得肯定的，完全可以和同級(jí)別的合資車相媲美。

2012款 中華H230 手動(dòng)精英型

　　配置方面全系基本沒有大的差異，除了入門版車型外，都支持單碟CD，并且全系標(biāo)配AUX和MINIUSB接口，面板按鍵不大而且布局有些緊密，質(zhì)感還是不錯(cuò)的。其他人性化配置還包括電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、6喇叭揚(yáng)聲器、倒車?yán)走_(dá)，與同級(jí)車相比，配置略顯遜色。

2012款 中華H230 手動(dòng)精英型

　　動(dòng)力性能方面中華H230采用了自主研發(fā)的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77/5800（kw/rpm），最大扭矩：143/4000（Nm/rpm）與同級(jí)別的競爭對手相比略占上風(fēng)，與之匹配了的變速器除了5速手動(dòng)之外還有一款A(yù)MT序列式變速器方可供消費(fèi)者選擇。

　　小編點(diǎn)評：中華H230外形頗有豐田威馳的影子、整車看上去很動(dòng)感，雖然動(dòng)力表現(xiàn)比較平庸，但相對于同級(jí)別車型較為豐富的配置以及更加寬大的車內(nèi)空間、諸多適合日常行駛的優(yōu)勢則是其能夠最終被選擇的要素。

      帝豪EC7

　　指導(dǎo)價(jià)：7.18-11.38萬元

　　帝豪EC7可以說是吉利汽車為重塑品牌形象而推出的高端車型，說高端也只是相對本家以及一些自主品牌車型而言的，但我們確實(shí)能從這款車型當(dāng)中看到自主品牌的進(jìn)步，進(jìn)步的同時(shí)價(jià)格也在大部分人接受的范圍內(nèi)，可以說在提高品質(zhì)與降低價(jià)格之間做到了一個(gè)較好的平衡。

帝豪ec78 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　帝豪EC7的外觀看上去很大氣，尺寸相比同價(jià)位車型也有優(yōu)勢，所以它給人的第一印象就非常好。2013款車型在老款的基礎(chǔ)上用LED日間行車燈取代了老款的霧燈，大燈組也采用了熏黑處理，讓其看上去更運(yùn)動(dòng)、更時(shí)尚。

　　內(nèi)飾幾乎沒變化，只是增加米色內(nèi)飾供消費(fèi)者選擇。不過帝豪EC7在配置方面的升級(jí)還是比較明顯的。首先，2013款帝豪EC7新增1.8LDVVTMT和1.8LCVVTCVT兩款旗艦型，它們在配置方面比尊貴型增加了倒車影像、自動(dòng)防炫目內(nèi)后視鏡兩項(xiàng)配置，而1.8LCVVTCVT旗艦型還配備有BMCS防爆胎安全系統(tǒng)。此外，2013款帝豪EC7尊貴型和旗艦型還新增配了3G智能車載系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括6.5英寸彩色觸摸屏、道路救援、語音導(dǎo)航、車載通訊等。

帝豪EC7

　　帝豪EC718雖然定位于一款緊湊型轎車，但是空間方面確實(shí)是這款車的長項(xiàng)，同級(jí)別里處于中上游水平的2650mm的軸距得到了最大化的利用。大氣的外形設(shè)計(jì)為EC718的頭部空間帶來好處，180CM身高的駕駛者頭部仍然比較寬松，后排的腿部空間也盡顯了帝豪在空間方面的優(yōu)勢，對于180CM身高的乘客腿部而言，遠(yuǎn)比軸距2600mm的車型更舒適，最少有了一定的活動(dòng)空間。而不是以往那樣腿部被限制在不寬敞的前排椅背后面。高達(dá)680升容積的后備箱，也能在滿載五人后，提供相當(dāng)大的行李承載空間。

帝豪EC7

　　帝豪EC7車型共有1.5L和1.8L兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，而搭載CVT變速器車型均采用1.8LGETECJLγ-4G18全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用CVVT技術(shù)，最大功率102千瓦，最大扭矩172牛米。帝豪EC7是吉利帝豪品牌的首款車型，也是吉利汽車首款搭載CVT無級(jí)變速器的車型，而帝豪EC71.8CVT舒適型成為售價(jià)十萬以內(nèi)動(dòng)力最強(qiáng)的配備CVT變速器的車型。

　　小編點(diǎn)評：帝豪EC7作為一款自主品牌緊湊級(jí)車型，外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣又不失時(shí)尚，因此贏得了眾多家用消費(fèi)者的青睞，銷售成績也不錯(cuò)。另外，空間、配置以及性價(jià)比上帝豪EC7也都很有優(yōu)勢，絕對是值得推薦的實(shí)惠車。

       東風(fēng)風(fēng)神新S30

　　指導(dǎo)價(jià)：6.78-8.88萬元

　　此次改款風(fēng)神S30的主要變化是外觀和發(fā)動(dòng)機(jī)。先來看外觀方面，此前風(fēng)神S30給我的感覺就是大氣，但是作為一款緊湊型家用車來講，缺少點(diǎn)秀氣，年輕人接受起來有些困難。然而2013款風(fēng)神S30徹底改變了這一切，它變得時(shí)尚許多，細(xì)密的中網(wǎng)格柵讓它有了更精致的感覺。大燈全系標(biāo)配透鏡，并加入LED示寬燈，非常厚道。霧燈由老款的長條狀改為圓形，算是步入“正軌”吧！至少大家更容易接受了。尾部的變化同樣明顯，現(xiàn)款車型的尾燈更加寬大，左右尾燈之間由鍍鉻裝飾條相連，視覺效果更協(xié)調(diào)。

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　　相比外觀上的更新，新S30的內(nèi)飾變動(dòng)要小一些，僅僅是在中控臺(tái)和方向盤上換上更顯時(shí)尚的黑色鋼琴烤漆裝飾，相比老款的音色飾條要?jiǎng)痈胁簧?。目前新車還沒有上市，因此配置上的改變還沒確切消息，不過據(jù)悉新款車型在配置上將有所升級(jí)，性價(jià)比更高。

　　車身尺寸方面，新款S30的車身長度增加了24mm達(dá)到了4526mm，寬度與高度為1740mm和1465mm，而軸距也同樣保持了2610mm的數(shù)據(jù)，與老款保持一致。風(fēng)神S30正以最大的努力詮釋標(biāo)志著A級(jí)車型應(yīng)有的內(nèi)部空間，內(nèi)部乘坐空間十分寬敞，但是儲(chǔ)物空間還需要進(jìn)一步提高。但總體來說，東風(fēng)風(fēng)神S30還是一款實(shí)用性較高的經(jīng)濟(jì)型轎車。

風(fēng)神S30 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　配置方面，新車全系標(biāo)配駕駛座安全氣囊、ABS/EBD/CBC、方向盤四向手動(dòng)調(diào)節(jié)、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置。除入門版的手動(dòng)進(jìn)取型外，其他車型均配備副駕駛安全氣囊、ISOFIX兒童座椅接口、遙控鑰匙、后倒車?yán)走_(dá)、前霧燈等配置。尊貴型車還配備有電動(dòng)天窗、多功能方向盤、座椅高低調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、中控臺(tái)彩色大屏、藍(lán)牙/車載電話、后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)。自動(dòng)尊貴型則配有定速巡航、前排側(cè)氣囊和倒車視頻影像等配置。

風(fēng)神S30

　　動(dòng)力系統(tǒng)是現(xiàn)款風(fēng)神S30的另一大改變，它新增了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，別看排量小，它的動(dòng)力比一直沿用的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁，而且價(jià)格與同樣配置的1.6L車型相同，非常令人期待。5MT和4AT依然被延續(xù)下來，與吉利GC7、寶駿630等車型的6AT相比，風(fēng)神S30在這方面顯然有些落后了。當(dāng)然，4AT變速箱也有自身的優(yōu)點(diǎn)，那就是技術(shù)成熟、質(zhì)量穩(wěn)定可靠，這也是老百姓買車最看重的。

　　小編點(diǎn)評作為一款家用車型，2013款東風(fēng)風(fēng)神S30無論是在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，都更加時(shí)尚許多。在配置方面，在同級(jí)別車型中也有著一定的優(yōu)勢。整體上可以看出了東風(fēng)風(fēng)神想把S30做好的愿望，而6.78-8.88萬元的價(jià)格也顯示出了廠家足夠的誠意。

       雪佛蘭新賽歐

　　指導(dǎo)價(jià)：5.68~7.93萬元

　　雪佛蘭新賽歐也是我個(gè)人認(rèn)為比較值得推薦的一款6萬元左右的代步的車型，這款當(dāng)年風(fēng)靡一時(shí)的小車如今已經(jīng)改換門庭了，雖然同為通用旗下，不過現(xiàn)在的賽歐已經(jīng)掛著雪佛蘭的標(biāo)識(shí)出現(xiàn)了，而且其在整車的定位上面也精準(zhǔn)的定位在了一款小型車的位置，并且在價(jià)格和各方面上也要比之前上市的樂風(fēng)要低一些，所以這款相對來說擁有較高性價(jià)比的合資小型車也就成為了今年上海通用在國內(nèi)市場的最主力車型之一了。

賽歐 三廂 1.4L 手動(dòng)版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　外形設(shè)計(jì)方面，新賽歐是由泛亞設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)完成的一款車型，首先它繼承了雪佛蘭的最近家族特質(zhì)，說它是小樂風(fēng)一點(diǎn)也不過分，大尺寸的進(jìn)氣格柵用在賽歐相對小巧的車身上面更顯龐大，具有足夠的視覺沖擊力。此外先期上市的新賽歐采用了三廂造型，滿足了國內(nèi)用戶對家用車的基本需求。三廂造型在滿載時(shí)比兩廂更加實(shí)用，并且賽歐的身形協(xié)調(diào)，讓不太容易設(shè)計(jì)的微型車也有著流暢的線條。而隨后上市的兩廂車型則更多的是偏重于個(gè)性和年輕人的選擇，同時(shí)也豐富了整個(gè)家族的產(chǎn)品線。

賽歐 三廂 1.4L 手動(dòng)版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　作為一款A(yù)0車，賽歐長寬高分別為4249×1690×1505mm的數(shù)據(jù)相比同級(jí)別車型而言占有一定優(yōu)勢。得益于略微偏高的車身，即使只有2465mm的軸距，賽歐也能擁有較為寬敞的車內(nèi)空間，前后排頭部以及腿部空間都能讓大多數(shù)人滿意。賽歐車內(nèi)的儲(chǔ)物空間足夠日常使用，有些見縫插針的意味，稍微有些遺憾的是后排車門并沒有任何儲(chǔ)物格布置，多少影響了后排乘客用車便利性。賽歐三廂行李廂空間有370升，足夠滿足4-5人的行李。

　　新賽歐最大的軟肋在于配置較低，普通車型上只裝備了前門電窗、不可調(diào)方向盤、音響甚至連CD功能也不帶…輪胎使用的也是非常少見的“三角牌”，耐磨有余但抓地性不足，這些與自主品牌車型形成了鮮明的對比，而最低配的1.2L溫馨版車型甚至連ABS都沒有提供。

賽歐 三廂 1.4L 手動(dòng)版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　賽歐提供了兩款全新發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2L和1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)均來自S-TEC系列。其中1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)為代號(hào)LMU的雙頂置凸輪軸直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率64千瓦，最大扭矩115牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度很快，驅(qū)動(dòng)這輛小車一點(diǎn)問題都沒有；1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為76千瓦，最大扭矩為131牛米，這個(gè)數(shù)據(jù)對于小型自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來著值得稱贊。不過令人感到遺憾的是發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體材質(zhì)還是鑄鐵，這顯得有點(diǎn)跟不上時(shí)代。傳動(dòng)方面，賽歐則有5速手動(dòng)和EMT兩種變速箱型式可供選擇，所謂EMT其實(shí)就是我們平時(shí)所說的AMT，其工作原理是在手動(dòng)變速箱上安裝了一套電子液壓控制系統(tǒng)，來實(shí)現(xiàn)離合器及選換擋的自動(dòng)控制。

　　小編點(diǎn)評：新賽歐擁有成熟穩(wěn)定的動(dòng)力匹配，低廉的油耗，以及傲視同級(jí)的整車做工，而它合資品牌的身份也讓很多人覺得更有面子，不管怎樣我們認(rèn)為花6萬元買到一輛實(shí)用、好開、且非常均衡的家用小車都是一個(gè)很務(wù)實(shí)的選擇。

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