在務(wù)實、顧家、追求時尚的“煮”夫們眼里，“賢惠”有著特殊的涵義。“賢”應(yīng)該是實用，如舒適的乘坐空間“惠”則是經(jīng)濟(jì)實惠，價格適中，售后如保養(yǎng)等經(jīng)濟(jì)實惠。因此，他們選擇車型時，不僅會計較車型的外觀，同時車輛乘坐空間，性能以及保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)也是她們考慮的重點。下面就介紹四款具備上述特點的“賢惠”車型

上海通用別克

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      【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】在務(wù)實、顧家、追求時尚的“煮”夫們眼里，“賢惠”有著特殊的涵義。“賢”應(yīng)該是實用，如舒適的乘坐空間“惠”則是經(jīng)濟(jì)實惠，價格適中，售后如保養(yǎng)等經(jīng)濟(jì)實惠。因此，他們選擇車型時，不僅會計較車型的外觀，同時車輛乘坐空間，性能以及保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)也是她們考慮的重點。下面就介紹四款具備上述特點的“賢惠”車型

       別克新凱越

　　指導(dǎo)價：7.49-12.00萬元

　　2013款凱越外觀方面延續(xù)了別克新一代家族化設(shè)計的元素，家族式的直瀑式進(jìn)氣格柵被加粗，采用了一體化的下進(jìn)氣口，同時前車燈也采用了全新設(shè)計的造型，使得車輛的整體氣質(zhì)更貼近別克最近一段時間推出的新車造型，而全新凱越的前大燈感覺則與同門昂科拉車型十分相似。

新凱越 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　內(nèi)飾方面，盡管在造型上，全新別克凱越的內(nèi)飾并沒有任何明顯變化，所能看到的變化是方向盤上新增的鍍鉻LOGO，雖然沒有任何實用價值，但看上去確實要比老款有檔次。在內(nèi)飾的用料上，全新別克凱越依舊厚道，大面積軟性材質(zhì)很有親和力。

新凱越 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　置方面，對于沉寂了10年之久的凱越來說，此次全新別克凱越的推出并沒有將更多的精力放在外形、內(nèi)飾的設(shè)計上，而是將更多的投入到了配置的提升方面。其中全系標(biāo)配的USB接口與ISOFIX兒童安全座椅接口順應(yīng)了時下的潮流，而大視野后視鏡的出現(xiàn)則可以看做是對老款車型的改進(jìn)。除此之外，出現(xiàn)在選裝配置中的VoiceLink語音控制信息娛樂系統(tǒng)，也是同級別車型中難得的配置。

　 新款凱越的車身尺寸并沒有發(fā)生變化，軸距依舊是2600mm，長寬高分別為4515/1725/1445mm，自動擋車型整備質(zhì)量1230kg，手動擋為1210kg。高配車型搭配的是15寸鋁合金輪圈，輪胎規(guī)格為195/55R15，全系車型為前后盤剎。

2013款新凱越 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　2013款最大的變化就是其放棄了那臺1.6升發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)而使用了型號為L2B的全新1.5升DVVT發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)同時采用了D-VVT雙可變氣門正時技術(shù)和VGIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，最大輸出功率為83千瓦,雖然排量減小，但輸出反而更高。與發(fā)動機(jī)一同改變的還有變速箱，除了擁有五速手動變速箱外，那臺古老的四速自動變速箱也將退出歷史舞臺，取而代之的則是通用旗下車型現(xiàn)在所普遍使用的六速手自一體變速箱。

　　小編點評：說是“全新凱越”，倒不如說現(xiàn)在擺在我們面前的凱越是“2013款”，因為從外觀變化上并不算顯著，凱越此次改款主要是提升了內(nèi)功，也讓其具備這個級別家用車應(yīng)有的水準(zhǔn)。

       雪佛蘭科魯茲

　　指導(dǎo)價：10.89-16.39萬元

　　科魯茲是通用基于DeltaII平臺的一款緊湊級車，它的外形線條很是犀利，無論是銳利的前大燈，還是雪佛蘭家族化的前臉，都很具攻擊力，加上美國文化的背景，通用還專門為此推出過科魯茲的變形金剛版。

2012款 1.6SL MT 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　內(nèi)飾中的亮點是方向盤、儀表盤以及方向盤上的雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)標(biāo)，造型新穎、做工精細(xì)，很顯檔次。內(nèi)飾工藝在同級別車型里表現(xiàn)算得上中上等，材質(zhì)應(yīng)用也較為合理，體現(xiàn)出一種良好的品質(zhì)。

　　空間方面，科魯茲擁有2685mm的軸距，車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)很不錯：前排頭部空間很大，但受限于動感車身的線條限制，后排座椅的頭部空間相比前排明顯下降，但后排腿部較為充裕?？启斊潙{借非常成熟的懸掛設(shè)定以及輕質(zhì)鋁合金下擺臂提供很徹底的運動與家用之間的平衡感受。電子液壓方向系統(tǒng)不但提供低速輕盈高速沉穩(wěn)的助力需要，同時指向性也比較出色，車頭和方向盤關(guān)聯(lián)程度很高。

2012款 1.6SL MT 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　配置方面，科魯茲全系都不算豐富，但安全配置還比較全面。考慮到價格也還算合理。全系標(biāo)配了前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD等功能，高配車型還配備了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、無鑰匙啟動系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、定速巡航、泊車輔助等功能。另外，科魯茲還成功獲得歐洲，美國，澳洲，韓國和中國NCAP五星安全評價。除此之外，最重要的就是科魯茲除了最低配車型外，均裝備了Onstar安吉星系統(tǒng)，該配置不但提升了車輛的檔次感，而且還非常實用。

2012款 1.6SL MT 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　科魯茲擁有1.6、1.8和1.6T三款動力，1.6發(fā)動機(jī)匹配5速手動和6速自動變速器，主要針對普通代步的用戶群體，如果對動力有著更高要求則可以選擇1.8排量發(fā)動機(jī)和6速自動變速器的組合，1.6T發(fā)動機(jī)搭配6速手動變速器，加上引入瓦特連桿的后懸掛，無論是駕控體驗還是動力感覺都要好很多，更適合那些對動力要求較高的消費者。

　　小編點評：事實上，不只在國內(nèi)，即使在世界范圍內(nèi)科魯茲也是一款表現(xiàn)不錯的緊湊級車，動感的外形、出色的操控感讓他成為了很多剛畢業(yè)的大學(xué)生的首選。當(dāng)然問題也是存在的，比如手動擋車型離合器結(jié)合點有些奇怪，比如油耗略微有些偏高，但這些都不影響他在“新三樣”爭奪戰(zhàn)中占有一席之地。

       天語·尚悅

　　指導(dǎo)價：6.98-12.38萬元

　　外觀方面，天語尚悅前臉部分，進(jìn)氣格柵采用橫列式四輻條鍍鉻設(shè)計。下進(jìn)氣口采用較規(guī)則的扁平式設(shè)計，銀色刀鋒式霧燈邊框裝飾。鷹眼狀透鏡大燈。車身側(cè)面采用車門防擦條、帶轉(zhuǎn)向燈外后視鏡、寬大的輪眉、205寬胎和16寸多幅式鋁合金輪圈。車尾采用短尾式設(shè)計，行李箱蓋頂部微微向外凸出。

天語·尚悅 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　中控設(shè)計依然維持鈴木特有平整簡潔的風(fēng)格，不過中控臺上方的多功能顯示屏已經(jīng)被取消，而儀表也經(jīng)過了重新設(shè)計，不但增加了行車相關(guān)信息，同時鍍鉻的淺淺炮筒樣式配合藍(lán)白相間的背景燈也比過去更時尚一些。儲物方面，尚悅不算豐富，但該有的都不缺失，比如擋位臺面杯托，中控儲物格等都還算設(shè)計合理。

長安鈴木 天語·尚悅 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　空間方面，尚悅2500mm的軸距表現(xiàn)中規(guī)中矩，但得益于車身1555mm尺寸和后排座椅椅背較為平直設(shè)計，乘坐空間依然出色。以175cm的男性為例，坐在前排，調(diào)整好座位，頭部空間尚有一拳的距離；而換到后排時，頭部空間也可以達(dá)到一拳，腿部空間雖算不上寬敞，但一拳的距離也不會讓人覺得過于緊張。尚悅的后備箱正常容積為450升，一般家用足夠了。如果托運更多物品，可以按比例放倒后排座椅增加更多承載空間。

　　在配置上，高配車型配有智能鑰匙、方向盤音響控制系統(tǒng)、全自動智能恒溫空調(diào)、DVD影音播放系統(tǒng)和9揚聲器高保真環(huán)繞音響系統(tǒng)、6.5英寸觸摸式液晶顯示屏、與影音娛樂系統(tǒng)整合的GPS智能導(dǎo)航系統(tǒng)等。

天語·尚悅

　　在動力方面，尚悅采用的是1.6L和1.8LM系列鈴木發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)采用了VVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，調(diào)整配氣，提高燃燒效率，在提升動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性兩個方面都有所幫助。96kw/6200rpm的最大功率和170Nm/3500-4500rpm的最大扭矩，基本上可以滿足日常駕駛的全部動力要求，同時兼具燃油經(jīng)濟(jì)性。變速箱也與老款車型相同，采用五速手動變速箱子和4速自動變速箱。

　　天語·尚悅相比老款車型在外觀和內(nèi)飾方面的變化不是很多，但是產(chǎn)品重新定位后價格有了一定幅度的下降，最低配不到8萬元的價格也降低了該車的購買門檻。作為一款家庭用車，它的車型配置都是從實用角度出發(fā)，在油耗和后期保養(yǎng)成本上也比較經(jīng)濟(jì)，同時有著跨界基因的它，也擁有比同級其它車型更好的通過性。

       雪佛蘭新賽歐

　　指導(dǎo)價：5.68~7.93萬元

　　雪佛蘭新賽歐也是我個人認(rèn)為比較值得推薦的一款6萬元左右的代步的車型，這款當(dāng)年風(fēng)靡一時的小車如今已經(jīng)改換門庭了，雖然同為通用旗下，不過現(xiàn)在的賽歐已經(jīng)掛著雪佛蘭的標(biāo)識出現(xiàn)了，而且其在整車的定位上面也精準(zhǔn)的定位在了一款小型車的位置，并且在價格和各方面上也要比之前上市的樂風(fēng)要低一些，所以這款相對來說擁有較高性價比的合資小型車也就成為了今年上海通用在國內(nèi)市場的最主力車型之一了。

賽歐 三廂 1.4L 手動版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　外形設(shè)計方面，新賽歐是由泛亞設(shè)計中心設(shè)計完成的一款車型，首先它繼承了雪佛蘭的最近家族特質(zhì)，說它是小樂風(fēng)一點也不過分，大尺寸的進(jìn)氣格柵用在賽歐相對小巧的車身上面更顯龐大，具有足夠的視覺沖擊力。此外先期上市的新賽歐采用了三廂造型，滿足了國內(nèi)用戶對家用車的基本需求。三廂造型在滿載時比兩廂更加實用，并且賽歐的身形協(xié)調(diào)，讓不太容易設(shè)計的微型車也有著流暢的線條。而隨后上市的兩廂車型則更多的是偏重于個性和年輕人的選擇，同時也豐富了整個家族的產(chǎn)品線。

賽歐 三廂 1.4L 手動版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　作為一款A(yù)0車，賽歐長寬高分別為4249×1690×1505mm的數(shù)據(jù)相比同級別車型而言占有一定優(yōu)勢。得益于略微偏高的車身，即使只有2465mm的軸距，賽歐也能擁有較為寬敞的車內(nèi)空間，前后排頭部以及腿部空間都能讓大多數(shù)人滿意。賽歐車內(nèi)的儲物空間足夠日常使用，有些見縫插針的意味，稍微有些遺憾的是后排車門并沒有任何儲物格布置，多少影響了后排乘客用車便利性。賽歐三廂行李廂空間有370升，足夠滿足4-5人的行李。

　　新賽歐最大的軟肋在于配置較低，普通車型上只裝備了前門電窗、不可調(diào)方向盤、音響甚至連CD功能也不帶…輪胎使用的也是非常少見的“三角牌”，耐磨有余但抓地性不足，這些與自主品牌車型形成了鮮明的對比，而最低配的1.2L溫馨版車型甚至連ABS都沒有提供。

賽歐 三廂 1.4L 手動版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　賽歐提供了兩款全新發(fā)動機(jī)，1.2L和1.4L發(fā)動機(jī)均來自S-TEC系列。其中1.2L發(fā)動機(jī)為代號LMU的雙頂置凸輪軸直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率64千瓦，最大扭矩115牛米，發(fā)動機(jī)響應(yīng)速度很快，驅(qū)動這輛小車一點問題都沒有；1.4L發(fā)動機(jī)的最大功率為76千瓦，最大扭矩為131牛米，這個數(shù)據(jù)對于小型自然吸氣發(fā)動機(jī)來著值得稱贊。不過令人感到遺憾的是發(fā)動機(jī)的缸體材質(zhì)還是鑄鐵，這顯得有點跟不上時代。傳動方面，賽歐則有5速手動和EMT兩種變速箱型式可供選擇，所謂EMT其實就是我們平時所說的AMT，其工作原理是在手動變速箱上安裝了一套電子液壓控制系統(tǒng)，來實現(xiàn)離合器及選換擋的自動控制。

　　小編點評：新賽歐擁有成熟穩(wěn)定的動力匹配，低廉的油耗，以及傲視同級的整車做工，而它合資品牌的身份也讓很多人覺得更有面子，不管怎樣我們認(rèn)為花6萬元買到一輛實用、好開、且非常均衡的家用小車都是一個很務(wù)實的選擇。

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