平民青睞 4款10萬(wàn)左右合資三廂家用車導(dǎo)購(gòu)
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第1頁(yè):10萬(wàn)左右合資三廂家用車導(dǎo)購(gòu) 鋒范 | 第2頁(yè):10萬(wàn)左右合資三廂家用車導(dǎo)購(gòu) 寶來 | 第3頁(yè):10萬(wàn)左右合資三廂家用車導(dǎo)購(gòu) 凱越 | 第4頁(yè):10萬(wàn)左右合資三廂家用車導(dǎo)購(gòu) 昕銳 |
【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】雖說10萬(wàn)左右的車非常的多,競(jìng)爭(zhēng)的異常激烈。但說起來真正受到老百姓青睞的代步車也說那么幾款。接下來就由編輯介紹幾款10萬(wàn)左右深受平民青睞的好車給大家,這幾款車無(wú)一不是性價(jià)比高的好車!
本田鋒范
指導(dǎo)價(jià):9.68-15.98萬(wàn)元
鋒范外形迎合了目前年輕人喜歡時(shí)尚進(jìn)取的風(fēng)格,大氣的前臉造型很好地禰補(bǔ)了車身偏小的不足。炫黑的百葉窗式進(jìn)氣格柵是這一代CITY的新造型,也延續(xù)了第八代雅閣的面部特征。這種前臉設(shè)計(jì)不僅極具攻擊性,更有別于如今“大嘴”泛濫的潮流,讓新CITY鋒范特立獨(dú)行。整體而觀,雖然還沒有猙獰的感覺,但新CITY鋒范的“兇相”已顯露了其更趨運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。
2012款鋒范 1.5L 精英版 AT 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
鋒范的中控臺(tái)的樣式比較規(guī)整,各功能區(qū)域劃分明顯,一些常用的按鍵還被刻意放大,提升了實(shí)用性,但相比新飛度非對(duì)稱布局的中控臺(tái)要顯得中庸了不少。另外,變速器的樣式有很明顯的上一代車型的影子。鋒范的座椅值得表?yè)P(yáng),坐墊的包裹性很強(qiáng),而真皮座椅的椅面又很柔軟,后排座椅還可以根據(jù)乘員需求調(diào)節(jié)角度,長(zhǎng)途駕駛的疲勞感會(huì)得到有效緩解。另外,同新飛度一樣,新CITY鋒范的車內(nèi)視野得到了提升,盲區(qū)進(jìn)一步減少。
鋒范 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
配置方面,鋒范較全新桑塔納更加豐富,只是缺少ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。全系車型中除了基本的前排雙安全氣囊、ABS+EBD、座椅高低調(diào)節(jié)等配置外,高配車型還配備了前后排頭部氣簾、前排側(cè)氣囊、泊車輔助、天窗、方向盤換擋等配置。此外,與同級(jí)別車型相比,在一些特別配置方面,鋒范也是非常值得肯定的,如大燈高度調(diào)節(jié)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航、中控臺(tái)彩色大屏、后視鏡電動(dòng)折疊等。
2012款鋒范 1.5L 精英版 AT 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
鋒范使用了1.5升i-VTEC帶氣門升程技術(shù)的可變氣門正時(shí)全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率是88kw/6600rpm;最大扭矩145Nm/4800rpm。另外,鋒范提供1.8Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為103Kw/6300rpm,最大扭矩達(dá)到了174N.m/4300rpm,與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配是5擋手動(dòng)或5擋自動(dòng)變速箱,動(dòng)力和油耗表現(xiàn)在同級(jí)別車型中比較突出。
鋒范雖然不算新車型,但是“魅力”依舊不減,在同級(jí)別車型中,鋒范在外型、油耗等方面都有一定的優(yōu)勢(shì),雖然定價(jià)較高,但是優(yōu)惠幅度不小,這也進(jìn)一步提升這款車型的性價(jià)比,作為普通家庭使用,1.5L動(dòng)力也完全夠用。
大眾寶來
指導(dǎo)價(jià):10.78-14.68萬(wàn)元
作為在國(guó)內(nèi)上市最早的緊湊級(jí)家用車,寶來在國(guó)內(nèi)擁有不錯(cuò)的口碑和消費(fèi)環(huán)境。新寶來不但延續(xù)了舊款寶來那種中庸,但相當(dāng)平易近人的特點(diǎn)。而技術(shù)層面的全面更新,也使新寶來也成為了國(guó)內(nèi)最便宜的1.4TSI+7速DSG的高端組合。
2013款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
新寶來基于寶來豐富的品牌資產(chǎn)而開發(fā),其在保留了“駕駛者之車”獨(dú)立進(jìn)取、品質(zhì)優(yōu)先等產(chǎn)品內(nèi)涵的同時(shí),又融入了更多人性化的設(shè)計(jì)理念,成為一款既注重品質(zhì)駕控,又追求均衡實(shí)用和舒適享受的生活導(dǎo)向型轎車。
2013款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
外形方面,寶來的整車造型比起朗逸要稍顯年輕一些,與大部分大眾的車型不一樣的前臉造型,車前機(jī)蓋上清晰地線條曲線,以及那雙看上去與大眾“月光女神”EOS非常相似的大燈設(shè)計(jì),都讓寶來看上去似乎更加適合年輕人,而且整車使用了非常多的鍍鉻亮條設(shè)計(jì),所以也給人大方簡(jiǎn)潔的印象。
2013款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
內(nèi)飾方面,新款寶來依舊是非常濃重的大眾風(fēng)格,新寶來老款的木紋裝飾被取消了,取而代之的是突顯運(yùn)動(dòng)氛圍的鍍鉻裝飾,方向盤也變成了與第六代高爾夫車型一樣的樣式,更為運(yùn)動(dòng)。
2013款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
新寶來搭載的1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)大眾汽車最為成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)之一,目前配備在大眾汽車多款主力車型上。技術(shù)成熟穩(wěn)定、保養(yǎng)費(fèi)用低是這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)勢(shì),而這正是家庭用車的必備條件。由于新寶來這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在搭載到新寶來的過程中都經(jīng)過了全新調(diào)校,所以都擁有出色的低速高扭表現(xiàn),更加適合城市擁堵的路況,起步或超車時(shí)的加速感明顯。
新寶來的外形帶來的一定的新鮮感,而動(dòng)力配置和底盤調(diào)校方面和老款沒有太多分別,新寶來的懸架系統(tǒng)還是前麥弗遜后扭力梁的搭配,但對(duì)于普通家用來說,區(qū)別不是特別明顯。當(dāng)然,務(wù)實(shí)的價(jià)格是最有吸引力的?!?/p>
別克新凱越
指導(dǎo)價(jià):7.49-12.00萬(wàn)元
相比于老款凱越車型而言,新款凱越在外觀方面沒有大的變動(dòng),僅僅是在細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了改進(jìn),整體造型立體感更強(qiáng)。新款凱越的車身尺寸沒有變化,整車尺寸為4515x1725X1445毫米,軸距為2600毫米。相比于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言,新款凱越的車身尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩,而2600毫米的軸距雖然不算寬敞,但足夠?yàn)楹笈懦丝吞峁┹^為寬裕的腿部空間。新款凱越車型分布合理,兩種配置和兩種變速箱組合出四款車型,低調(diào)務(wù)實(shí)的風(fēng)格正是其高銷量的原因之一。顏色方面其擁有著皓白、鈦銀、鉑灰、元黑、炫紅和卡其金六種顏色。
新凱越 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
內(nèi)飾方面,盡管在造型上,全新別克凱越的內(nèi)飾并沒有任何明顯變化,所能看到的變化是方向盤上新增的鍍鉻LOGO,雖然沒有任何實(shí)用價(jià)值,但看上去確實(shí)要比老款有檔次。在內(nèi)飾的用料上,全新別克凱越依舊厚道,大面積軟性材質(zhì)很有親和力。
新凱越 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
配置方面,全系標(biāo)配的USB接口與ISOFIX兒童安全座椅接口順應(yīng)了時(shí)下的潮流,而大視野后視鏡的出現(xiàn)則可以看做是對(duì)老款車型的改進(jìn)。除此之外,出現(xiàn)在選裝配置中的VoiceLink語(yǔ)音控制信息娛樂系統(tǒng),也是同級(jí)別車型中難得的配置。
新款凱越的車身尺寸并沒有發(fā)生變化,軸距依舊是2600mm,長(zhǎng)寬高分別為4515/1725/1445mm,自動(dòng)擋車型整備質(zhì)量1230kg,手動(dòng)擋為1210kg。高配車型搭配的是15寸鋁合金輪圈,輪胎規(guī)格為195/55R15,全系車型為前后盤剎。
2013款新凱越 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
2013款最大的變化就是其放棄了那臺(tái)1.6升發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)而使用了型號(hào)為L(zhǎng)2B的全新1.5升DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)采用了D-VVT雙可變氣門正時(shí)技術(shù)和VGIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng),最大輸出功率為83千瓦,雖然排量減小,但輸出反而更高。與發(fā)動(dòng)機(jī)一同改變的還有變速箱,除了擁有五速手動(dòng)變速箱外,那臺(tái)古老的四速自動(dòng)變速箱也將退出歷史舞臺(tái),取而代之的則是通用旗下車型現(xiàn)在所普遍使用的六速手自一體變速箱。
說是“全新凱越”,倒不如說現(xiàn)在擺在我們面前的凱越是“2013款”,因?yàn)閺耐庥^變化上并不算顯著,凱越此次改款主要是提升了內(nèi)功,也讓其具備這個(gè)級(jí)別家用車應(yīng)有的水準(zhǔn)。
斯柯達(dá)昕銳
指導(dǎo)價(jià):7.99-11.69萬(wàn)元
上海大眾斯柯達(dá)昕銳的外觀設(shè)計(jì)借鑒了MissionL概念車的設(shè)計(jì)理念,這也是斯柯達(dá)最新的家族式設(shè)計(jì)。昕銳車身線條流暢其過渡平緩,車身各部分比例協(xié)調(diào),整體呈現(xiàn)了時(shí)尚動(dòng)感的視覺效果。斯柯達(dá)昕銳與上海大眾新桑塔納共享平臺(tái)開發(fā)而來。,昕銳的長(zhǎng)寬高分別為4501*1706*1469mm,軸距為2603mm,整備質(zhì)量1160kg,定位于緊湊型三廂車。昕銳的后排腿部空間非常充裕,可以為后排乘客提供更舒適的乘坐環(huán)境。
2013款斯柯達(dá)昕銳 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
斯柯達(dá)昕銳的內(nèi)飾和新桑塔納以及新捷達(dá)基本相同,畢竟都是同平臺(tái)的產(chǎn)物,這樣的結(jié)果我們并不感到驚奇。當(dāng)然如果你仔細(xì)觀察一下,能發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)師還是在現(xiàn)有基礎(chǔ)之上讓內(nèi)飾與外觀達(dá)成統(tǒng)一的年輕化風(fēng)格,像中控臺(tái)并沒有采用桃木裝飾,中控面板也沒有過分的鍍鉻裝飾,一切都是以簡(jiǎn)潔、年輕化的方向去打造,非常不錯(cuò)。從實(shí)際使用的感受來看內(nèi)飾整體的質(zhì)量都非常高,包括零部件質(zhì)量以及裝配工藝在同價(jià)位產(chǎn)品里面絕對(duì)是領(lǐng)先的水平。
2013款斯柯達(dá)昕銳 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
配置方面,昕銳的安全配置較為豐富,全系配備多重主動(dòng)安全系統(tǒng)(ABS+EBD+MSR+CBC)、前排雙氣囊、行駛時(shí)自動(dòng)落鎖、碰撞時(shí)自動(dòng)解鎖、中斷燃油供給并開啟警告燈、手動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡。高配車型還配備有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助控制、倒車?yán)走_(dá)、前排側(cè)面氣囊。舒適性配置方面,昕銳全系配備高度可調(diào)方向盤、前排電動(dòng)車窗和帶灰塵花粉濾清器的手動(dòng)空調(diào)等配置,除了兩款低配車型外,昕銳還配備可加熱電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、點(diǎn)煙器、后排電動(dòng)車窗、遙控式中央集控門鎖(含行李廂蓋)。高配車型則額外配有后排中央扶手、帶灰塵花粉濾清器的自動(dòng)空調(diào)和真皮座椅、真皮方向盤、真皮換擋桿等配置。
2013款斯柯達(dá)昕銳 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
昕銳搭載大眾最新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī),該系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鋁質(zhì)缸體和模塊化缸蓋罩殼技術(shù)。輕質(zhì)材料和新技術(shù)的使用讓新發(fā)動(dòng)機(jī)的重量更輕,同時(shí)能耗比也得到了提高。其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90馬力,最大扭矩132N·m,官方公布的油耗為5.9L/100km。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力,最大扭矩155N·m,油耗為6L/100km(自動(dòng)擋車型油耗為6.6L/100km)。
雖說斯柯達(dá)把昕銳的視覺效果打造得更加年輕化了,會(huì)吸引年輕人的目光,但是從動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上仍然沒什么變化,這種沉悶的穩(wěn)健風(fēng)格年輕人絕對(duì)不會(huì)喜歡。當(dāng)你有了這種感覺的時(shí)候,可以馬上切換S擋了,此時(shí)動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更直接,加速感覺也比剛才更順暢了,當(dāng)然這是用高轉(zhuǎn)速、高噪音、高油耗換來的,如果你還很在乎這些,那只能忍受那種沉悶的駕駛風(fēng)格,否則就換車吧。
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