東風(fēng)日產(chǎn)

深圳東風(fēng)日產(chǎn) 驪威瑪馳奇駿騏達(dá)天籟逍客軒逸陽(yáng)光樓蘭

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　　【亞訊車(chē)網(wǎng) www.sbu3.com】人們不喜歡手動(dòng)檔的車(chē)，雖然手動(dòng)檔的車(chē)便宜，但總給人廉價(jià)沒(méi)有檔次的感覺(jué)。但是自動(dòng)檔的車(chē)油耗又讓人頭疼。說(shuō)實(shí)在的，可別以為自動(dòng)檔的車(chē)就會(huì)比手動(dòng)檔的車(chē)耗油。自動(dòng)檔的車(chē)操控得當(dāng)，也是相當(dāng)省油的。推薦幾款給大家吧！

　　現(xiàn)代瑞納

　　指導(dǎo)價(jià)：7.39-10.69萬(wàn)元

　　隨著目前越來(lái)越多的消費(fèi)者親睞自動(dòng)擋車(chē)型，北京現(xiàn)代也推出更多產(chǎn)品豐富消費(fèi)者選擇。此前瑞納1.4L自動(dòng)擋車(chē)型的入門(mén)價(jià)格為8.69萬(wàn)元（自動(dòng)舒適型GS），而此次推出的自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型則進(jìn)一步拉低入門(mén)門(mén)檻。配置方面，該車(chē)的配置和手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型相同，相比舒適型減少了前霧燈、天窗、一些鍍鉻裝飾、后電動(dòng)車(chē)窗、MP3播放這些配置。

瑞納 亞訊車(chē)網(wǎng) www.sbu3.com

　　瑞納大膽、前衛(wèi)的設(shè)計(jì)思想吸引了不少目光年輕人的目光。相比印象中雅紳特的中庸，VERNA瑞納此次自然是翻天覆地的變化，動(dòng)感時(shí)尚的前大燈媚而不俗，與同源設(shè)計(jì)的尾燈遙相呼應(yīng)；含蓄動(dòng)感的散熱格柵與個(gè)性十足的雙U形發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條渾然一體，彰顯運(yùn)動(dòng)特質(zhì)和整體的立體感。車(chē)身腰線線條流暢，凹凸有致，上腰線剛勁有力，下腰線溫和柔美，剛?cè)岵?jì)。

　　隨著設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的增加，現(xiàn)代車(chē)型逐漸突顯出家族共同點(diǎn)，比如瑞納的鷹眼大燈和X型前臉設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直就是悅動(dòng)的復(fù)刻版。車(chē)身側(cè)面逐漸上揚(yáng)的兩條腰線增強(qiáng)了瑞納的立體感。內(nèi)飾為了給人溫馨的感覺(jué)采用上深下淺的顏色搭配，但仍然無(wú)法掩蓋它運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的內(nèi)在氣質(zhì)。儀表臺(tái)表面雖然采用硬質(zhì)材料，但通過(guò)表面的紋路處理，并沒(méi)有給人很廉價(jià)的感覺(jué)。雖然瑞納和雅紳特是同平臺(tái)的產(chǎn)品，但瑞納的車(chē)身尺寸為4340mm*1700mm*1430mm，已經(jīng)完全超越了雅紳特，軸距增加了70mm，車(chē)身長(zhǎng)度增加了20mm，寬度增加了5mm，能滿足家庭使用。

【北京現(xiàn)代 瑞納】

　　瑞納車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為4340毫米、1700毫米和1460毫米，軸距2570mm，空間上沒(méi)法和前面提到的和悅相比，但作為家用也勉強(qiáng)夠用。其實(shí)緊湊車(chē)標(biāo)桿-大眾捷達(dá)的軸距也就比瑞納長(zhǎng)那么75mm而已。后備箱方面，瑞納擁有454L行李艙容積，一般家用足夠，不過(guò)后備箱開(kāi)口寬度只有980mm，這對(duì)于盛放大件物品有一定影響。

【北京現(xiàn)代 瑞納】

　　動(dòng)力方面，瑞納三廂1.4L自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型GL搭載現(xiàn)款1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78.7kw（107PS），峰值扭矩135N·m，匹配4速自動(dòng)變速箱。底盤(pán)上，韓系車(chē)型常見(jiàn)的均衡與中庸在瑞納身上表現(xiàn)的非常明顯，方向盤(pán)不輕不重、懸掛也是不軟不硬。這種平淡讓它化身為了一臺(tái)“數(shù)據(jù)化”的代步工具，或者是一臺(tái)“最省心”的家用三廂轎車(chē)。平淡無(wú)奇的瑞納會(huì)兢兢業(yè)業(yè)把你安全地從A地送往B地，當(dāng)然它也不會(huì)挑起你快速攻彎的欲望。

　　韓系車(chē)漂亮的外觀和較低的售價(jià)是其主要賣(mài)點(diǎn)，瑞納也不例外，激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)，這點(diǎn)非常受到年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)，加上不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性和接近自主品牌的的售價(jià)，低廉的維修保養(yǎng)價(jià)格，適合城市擁堵的路段！

　　斯柯達(dá)晶銳

　　指導(dǎo)價(jià)：7.89-11.46萬(wàn)元

　　盡管有上海大眾這個(gè)靠山，斯柯達(dá)這個(gè)捷克品牌在中國(guó)一直處于不溫不火的狀態(tài)。斯柯達(dá)是定位平行于大眾的品牌，但是在國(guó)內(nèi)因?yàn)楦鞣N原因，大家對(duì)斯柯達(dá)品牌的印象一直不夠深刻。不過(guò)斯柯達(dá)晶銳這款和POLO有著千絲萬(wàn)縷聯(lián)系的小車(chē)，你應(yīng)該有所了解。

2012款 1.4L手動(dòng)晶靈版 亞訊車(chē)網(wǎng) www.sbu3.com

　　作為一款小車(chē)，晶銳的整個(gè)車(chē)身線條都顯得十分硬朗。平直的車(chē)頂、粗壯的C柱以及車(chē)身組成了一個(gè)具有家族特征的“C”型線條。平直的腰線和車(chē)頂是對(duì)當(dāng)時(shí)復(fù)古風(fēng)潮的最好詮釋。相比于整個(gè)車(chē)身的剛毅線條，晶銳的車(chē)頭燈、尾燈以及車(chē)頭和車(chē)尾就顯得有點(diǎn)稍稍平淡，只有引擎蓋上的幾條隆起的線條似乎在努力的顯示著他的力量。

　　在內(nèi)飾方面，斯柯達(dá)晶銳一直走的是比較保守的設(shè)計(jì)路線，沒(méi)有太多的夸張?jiān)O(shè)計(jì)，并不像其外觀那樣張揚(yáng)，完全符合大眾一貫嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)理念。T字形的中控臺(tái)設(shè)計(jì)使得整體的格局劃分非常清晰，在操控和視覺(jué)的效果上營(yíng)造出了雙重中心。方向盤(pán)設(shè)計(jì)更符合現(xiàn)代潮流，內(nèi)飾做工和用料也是同級(jí)別中領(lǐng)先的。

【2012款晶銳】

　　與大眾POLO共用平臺(tái)的晶銳，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了3992mm、1642mm、1500mm，軸距方面相比POLO增加了5mm達(dá)到了2465mm，得益于平頂式設(shè)計(jì)以及車(chē)內(nèi)良好的內(nèi)飾布局，晶銳不僅擁有比較充足的頭部空間，腿部以及橫向空間的表現(xiàn)也完全能夠滿足普通家庭使用的需要。

　　有著德國(guó)車(chē)血統(tǒng)的晶銳，雖然在舒適性配置方面沒(méi)有太多的亮點(diǎn)，安全配置方面卻在5款車(chē)型中遙遙領(lǐng)先。像ABS、制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助以及牽引力控制系統(tǒng)均為標(biāo)準(zhǔn)配備，而在人性化方面，方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)、車(chē)窗防夾手以及防紫外線/隔熱玻璃都是其他對(duì)手所不具備的。

【2012款晶銳】

　　晶銳的動(dòng)力系統(tǒng)和POLO基本一致，其中1.4升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用了16氣門(mén)，最大功率63KW/5000rpm，最大扭矩130N·m/3750rpm，怠速十分安靜，而且最大扭矩出現(xiàn)較早，配合清晰順滑的MQ200手動(dòng)變速箱，加速過(guò)程雖然談不上兇猛卻非常線性。駕駛性能方面，晶銳沒(méi)有一般小型車(chē)輕飄的感覺(jué)，扎實(shí)的地盤(pán)就像是更大一號(hào)的德國(guó)車(chē)，短小的車(chē)身在城市中也更靈活。

　　作為大眾的子品牌，斯柯達(dá)的整體定位要低于大眾，所以體現(xiàn)在車(chē)型售價(jià)方面，晶銳相對(duì)也要稍低于POLO，晶銳比較適合那些注重品質(zhì)和駕駛感受的消費(fèi)者，同時(shí)6速手自一體變速箱的裝配，讓它在小型車(chē)中更加具有競(jìng)爭(zhēng)力，換擋幾乎沒(méi)有頓挫感，非常適合剛剛考取駕照的新手們駕駛。

 　　日產(chǎn)新陽(yáng)光

　　指導(dǎo)價(jià)：8.28-11.28萬(wàn)元

　　陽(yáng)光是一款定位為入門(mén)級(jí)別的家用型轎車(chē)，空間大，價(jià)格實(shí)惠是陽(yáng)光的主要特點(diǎn)，整車(chē)較高的性價(jià)比是一直深受家庭消費(fèi)者喜愛(ài)的原因。目前，綜合全國(guó)各地的市場(chǎng)來(lái)看，陽(yáng)光現(xiàn)金優(yōu)惠在4000-8000元，CVT車(chē)型更享受3000元的節(jié)能補(bǔ)貼，優(yōu)惠政策比較適中，其中CVT車(chē)型優(yōu)惠+節(jié)能補(bǔ)貼后較具吸引力。

陽(yáng)光

　　陽(yáng)光并沒(méi)有運(yùn)用目前流行的犀利動(dòng)感設(shè)計(jì)元素，整車(chē)造型并不是太為搶眼，略顯中庸。外觀上陽(yáng)光很好地延續(xù)了東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)型家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)車(chē)身通過(guò)圓潤(rùn)流暢的線條勾勒，使整車(chē)顯得飽滿，較具親和力，這也符合家用型車(chē)消費(fèi)者的審美觀。

　　陽(yáng)光的內(nèi)飾和瑪馳有很高的相似度，所以它似乎缺少更高級(jí)別日產(chǎn)車(chē)所具有的那種家居的感覺(jué)，而是和瑪馳一樣走活潑可愛(ài)的路線。車(chē)內(nèi)的用料并不讓人滿意，和主流的合資緊湊型車(chē)相比略有差距，我想這就是我們常說(shuō)的一分錢(qián)一分貨吧，誰(shuí)讓人家賣(mài)的就是合資小型車(chē)的價(jià)格呢。

陽(yáng)光

　　新陽(yáng)光4426mm的車(chē)身長(zhǎng)度要比三廂頤達(dá)短了74mm，1514mm的高度相比也低了21mm，由于采用了頤達(dá)的平臺(tái)，所以2600mm的軸距則與頤達(dá)完全相同。在同級(jí)車(chē)中也算是數(shù)一數(shù)二了，有老大哥TIIDA系列車(chē)型的撐腰，新陽(yáng)光后排空間必定不會(huì)太差。打開(kāi)后備箱，490L的行李箱容積對(duì)于日常使用已經(jīng)完全足夠，只可惜新陽(yáng)光的后排座椅不能放倒，要不儲(chǔ)物空間會(huì)更大。此外，新陽(yáng)光還配有全尺寸備胎，這點(diǎn)還算厚道。

陽(yáng)光

　　動(dòng)力的平順性是日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的一大特點(diǎn)，作為一款主打舒適性的家用轎車(chē)，第十代SUNNY陽(yáng)光搭載了HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配五速手動(dòng)變速器和全新XTRONICCVT無(wú)級(jí)變速器，綜合工況百公里油耗僅為5.8L(全新智能XTRONICCVT無(wú)級(jí)變速器)和6.1L(五速手動(dòng)變速器)。這在油價(jià)飆升的今天還是顯示出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。值得一提的是全新智能CVT無(wú)級(jí)變速器全球首次應(yīng)用了子行星齒輪，輔以ASC智能邏輯控制系統(tǒng)等技術(shù)，使得新陽(yáng)光在加速時(shí)保持一貫的平順性。1.5L引擎還應(yīng)用了燃油雙噴射系統(tǒng)和雙C-VTC可變氣門(mén)正時(shí)智能控制系統(tǒng)兩項(xiàng)技術(shù)，額定功率達(dá)到82千瓦，最大扭矩達(dá)到139牛·米。

　　陽(yáng)光可能不是你最心儀的選擇，因?yàn)樗粔蚱烈膊荒敲淳?，甚至駕馭起來(lái)也平順的缺乏激情。但是如果你只是想花十萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)輛過(guò)日子的車(chē)，那陽(yáng)光絕對(duì)適合你。它有足夠先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)可以保證其經(jīng)濟(jì)性，而空間也可以算是同價(jià)位合資車(chē)中的翹楚，便宜、好開(kāi)、省油還大空間，我覺(jué)得這些優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)足夠有競(jìng)爭(zhēng)力了。

　　鈴木雨燕

　　指導(dǎo)價(jià)：5.98-9.18萬(wàn)元

　　長(zhǎng)安鈴木雨燕在外形上擁有小巧的身軀，在此基礎(chǔ)之上加入了更多空氣動(dòng)力學(xué)元素。前臉的水箱散熱格柵下分別隔出了霧燈區(qū)域并采用黑色色調(diào)與鍍鉻進(jìn)行裝飾，使整車(chē)顯得更加動(dòng)感。蜂窩狀的前格柵不僅設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，看起來(lái)也很大氣。尾部加入了黑色保險(xiǎn)杠，而圓形的尾燈設(shè)計(jì)搭配整車(chē)的風(fēng)格也比較協(xié)調(diào)。整車(chē)在體現(xiàn)了時(shí)尚動(dòng)感的基礎(chǔ)之上，似乎還凸顯了一些運(yùn)動(dòng)氣息。

【鈴木雨燕】

　　新雨燕的內(nèi)飾較老款提升了一個(gè)檔次，雖然不是上乘用料，但觸摸質(zhì)感已然不錯(cuò)。中控臺(tái)的布局采用簡(jiǎn)潔明了，點(diǎn)狀皮紋的三幅式運(yùn)動(dòng)化方向盤(pán)、短行程運(yùn)動(dòng)撥桿、白色運(yùn)動(dòng)背光儀表等一系列運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)，讓雨燕更多了一些展翅欲飛的沖勁。

【鈴木雨燕】

　　座椅是雨燕的一個(gè)不得不說(shuō)的地方，車(chē)內(nèi)依照高低配置的不同，座椅包裹也分為絨布包裹與真皮包裹兩類(lèi)。前排座椅可以通過(guò)調(diào)節(jié)靠背角度和座椅前后來(lái)找一個(gè)舒適的坐姿，駕駛座更可以通過(guò)調(diào)整座墊高低來(lái)改變乘坐感受。相比之下，角度有些直板的后排，舒適度方面就有所不如了。尤其是當(dāng)前排后移時(shí)，后排的腿部空間就變得捉襟見(jiàn)肘了，長(zhǎng)途旅行時(shí)會(huì)比較辛苦。

【鈴木雨燕】

　　運(yùn)動(dòng)款雨燕采用的是1.3L和1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可以達(dá)到138Nm。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)還有著較為出色的燃油表現(xiàn)，百公里最低油耗5.3L，這在油價(jià)飛漲的就是一個(gè)振奮人心的信息！與此匹配的是5速手動(dòng)和4速自速變速器。值得一提的是雨燕的懸掛的調(diào)校，在舒適為主的家轎中還算硬朗，而且柔韌性比較足，轉(zhuǎn)向力量偏重，畢竟有著賽車(chē)血統(tǒng)，把玩性是很足的。

　　雨燕動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)和鮮艷活潑的車(chē)身顏色吸引了很多年輕消費(fèi)者，實(shí)惠的價(jià)格也是相對(duì)于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)最大的優(yōu)勢(shì)所在。而1.5L車(chē)型在動(dòng)力表現(xiàn)上也還是不錯(cuò)的，再加上優(yōu)秀的操控表現(xiàn)，讓它多年來(lái)獲得了穩(wěn)定的銷(xiāo)售成績(jī)，同時(shí)，在諸多消費(fèi)者心中，也深深樹(shù)立了扎實(shí)可靠的口碑。

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