上海大眾	深圳上海大眾 polo帕薩特朗逸途安途觀新桑塔納朗行朗境

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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】雪佛蘭新賽歐作為便宜低油耗的合資代步車在國內(nèi)已經(jīng)有了非常穩(wěn)固的地位；而別克凱越作為老三樣車型之一，實(shí)力不容小覷；現(xiàn)代悅動中庸成熟，是韓系車的代步之作；而大眾朗逸是追求品牌及檔次的用戶的好選擇。哪款會是您的菜呢？

　　雪佛蘭新賽歐

　　指導(dǎo)價：5.68~7.93萬元

　　說起賽歐，首先就要說的就是它的價位，作為最便宜的美系合資車，目前在售的國產(chǎn)賽歐已經(jīng)是第四代改款了，它以親民的價格、大方的外觀和簡單的操作贏得了很多消費(fèi)者的青睞。

　　外觀上，新賽歐繼續(xù)沿用了家族式的大嘴前臉，車頭采用簡潔英朗的線條勾勒而出。雪佛蘭家族式的單橫條進(jìn)氣格柵搭配上兼具流線型外形輪廓的大燈，和同門師兄樂風(fēng)很接近。側(cè)面線條簡潔飽滿，獨(dú)特的3根腰線分明，讓側(cè)面不再單調(diào)。而且從側(cè)面看，尾部短小厚實(shí)，有種兩廂半造型的味道。

賽歐 三廂 1.4L 手動版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　新賽歐的內(nèi)飾顏色為灰色/米色相間，和外觀的感覺一樣，透著一股溫馨、樸實(shí)的感覺。帶有金屬質(zhì)感鑲邊的儀表簡潔美觀，大尺寸的車速表占據(jù)了中央位置，其他信息指示分列兩側(cè)，值得一提的是新賽歐采用了數(shù)字液晶轉(zhuǎn)速表，非常新穎。

賽歐 三廂 1.4L 手動版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　作為一款A(yù)0車，賽歐長寬高分別為4249×1690×1505mm的數(shù)據(jù)相比同級別車型而言占有一定優(yōu)勢。得益于略微偏高的車身，即使只有2465mm的軸距，賽歐也能擁有較為寬敞的車內(nèi)空間，前后排頭部以及腿部空間都能讓大多數(shù)人滿意。賽歐車內(nèi)的儲物空間足夠日常使用，有些見縫插針的意味，稍微有些遺憾的是后排車門并沒有任何儲物格布置，多少影響了后排乘客用車便利性。賽歐三廂行李廂空間有370升，足夠滿足4-5人的行李。

賽歐 三廂 1.4L 手動版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　新賽歐裝備了一臺1.4L和一臺1.2L發(fā)動機(jī)，如果是家庭使用我們更加推薦購買1.2L車型，因?yàn)樗膭恿湟呀?jīng)足夠(0-100km/h加速時間12.5秒)，而且在油耗方面還有著出色的表現(xiàn)(實(shí)測5.2升/百公里)。新賽歐元裝備的這臺1.2S-TECII發(fā)動機(jī)使用了雙頂置凸輪軸與16氣門結(jié)構(gòu)，它并沒有裝備更多的先進(jìn)技術(shù)，不過實(shí)際動力表現(xiàn)很不錯，53.1kw/L的升功率也絕對拿得出手，64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩，即便是與競爭對手的1.3L發(fā)動機(jī)相比也并不遜色。

　　動力方面的不足是賽歐的弱勢，顯然它肌肉感的外形讓很多人誤會了，但反過來講其實(shí)也是它的優(yōu)勢，多漂亮有面子的一款家用車。而且其寬敞的空間、簡單的操作、低廉的價格和油耗等優(yōu)點(diǎn)絕對很受太太們的歡迎。

　　別克凱越

　　指導(dǎo)價：9.99-11.79萬元

　　在十萬出頭的家轎市場中，凱越占據(jù)著舉足輕重的位置。作為車壇常青樹，凱越上市以來長期受到市場熱捧，別克的家族外觀大方，公私兩用，在同級車中形象頗為高檔，甚至被譽(yù)為"中級家轎之王"。

　　新款凱越的外觀與之前相比變化不算明顯，經(jīng)典的直瀑式前格柵讓你一眼就能認(rèn)出它屬于別克品牌，全新凱越采用別克家族的經(jīng)典設(shè)計元素，如標(biāo)志性的直瀑式鍍鉻格柵、帶水平調(diào)節(jié)功能的晶鉆冰藍(lán)投射大燈和流暢洗練的車身線條等等，凸顯現(xiàn)代與大氣。車身線條保持了老款凱越的流線造型，整車看上去大氣穩(wěn)重，非常符合不張揚(yáng)的家庭作為第一輛車使用。

新凱越 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　凱越的內(nèi)飾風(fēng)格可以做到家居及商務(wù)兩相宜，采用了桃木風(fēng)格的裝飾，配合銀色的面板作為裝飾，時尚的同時也動感一些。但內(nèi)飾的用料并沒有很高級，按鈕的手感也談不上舒適，不過現(xiàn)在的自主品牌或許還達(dá)不到這樣的水平。

　　新款凱越的車身尺寸沒有變化，整車尺寸為4515x1725x1445毫米，軸距為2600毫米。相比于同級別競爭對手而言，新款凱越的車身尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩，而2600毫米的軸距雖然不算寬敞，但足夠?yàn)楹笈懦丝吞峁┹^為寬裕的腿部空間。新款凱越車型分布合理，兩種配置和兩種變速箱組合出四款車型，低調(diào)務(wù)實(shí)的風(fēng)格正是其高銷量的原因之一。

凱越

　　配置方面，新款凱越全系標(biāo)配了前排雙安全氣囊、前后霧燈、兒童安全座椅接口和速感式自動落鎖功能。高配車型上則配備了真皮座椅、駕駛席座椅8向調(diào)節(jié)（帶腰部支撐調(diào)節(jié)）及電動天窗等，并可以選裝Voicelink語音控制信息娛樂系統(tǒng)。

凱越

　　新款凱越最大的變化來自于動力系統(tǒng)，全新的1.5升DVVT直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)取代了老款車型的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。該款發(fā)動機(jī)擁有113馬力/6000轉(zhuǎn)的最大輸出功率以及141牛米/4000轉(zhuǎn)的峰值扭矩，相比于老款1.6升發(fā)動機(jī)而言，雖然在扭矩方面下降了5牛米，但在功率方面增加了3馬力，而DVVT技術(shù)的應(yīng)用則為新車提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　別克凱越自2003年上市后，在銷量上就有著不錯的表現(xiàn)，在剛剛過去的2012年，別克凱越更以277071輛的成績刷新上市以來的最高年銷紀(jì)錄。相比現(xiàn)款車型，新款凱越在升級動力系統(tǒng)后，如能在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有明顯提升，那么將進(jìn)一步提升其市場競爭力。

　　現(xiàn)代悅動

　　指導(dǎo)價：9.98-14.68萬元

　　悅動的外觀綜合了最新的歐洲設(shè)計元素，簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質(zhì)。車頭部位富有張力的線條與曲面，令它看上去動力十足。車身側(cè)的波浪形腰線是悅動顯著外觀特點(diǎn)之一，流暢、細(xì)長的波形腰線充分展現(xiàn)出悅動靈動的特性，增強(qiáng)了側(cè)面車身高雅大氣的視覺感受。尾部一體式保險杠與尾燈的線條融為一體，為車尾的整體效果定下了強(qiáng)勁有力的視覺基調(diào)。

悅動 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　悅動的內(nèi)飾風(fēng)格比較中庸，采用上深下淺搭配，做工和用料比較一般，內(nèi)飾整體檔次不高。多功能方向盤塑料材質(zhì)，手感一般，但是全系車型的方向盤都可以上下調(diào)節(jié)。部分車型配備了自動空調(diào)、DVD、導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)、無鑰匙啟動等便利的功能。安全配置方面一般，同級車標(biāo)準(zhǔn)配置，不過1.8L車型配備了前排側(cè)氣囊。

【現(xiàn)代悅動】

　　空間方面是悅動的優(yōu)勢，寬大的前排座椅不僅舒適，大部分車型上配備手動座椅高低調(diào)節(jié)功能可以滿足各種身材人員駕駛需要。超長的座墊為長途駕駛提供了更好的舒適性，靠背也很貼身，連續(xù)行車幾個小時也不容易疲勞，可以說前排人機(jī)工程學(xué)到位。

【現(xiàn)代悅動】

　　悅動的動力表現(xiàn)非常符合它的家用車定位，無論是1.6L還是1.8L車型，其動力表現(xiàn)都比較一般，起步提速都比較肉，不適合激烈地操作。5檔手動變速器和4檔自動變速器的順暢度和精準(zhǔn)度表現(xiàn)得不錯，就是技術(shù)上確實(shí)有些落后了。悅動享受5年或10萬公里整車質(zhì)保。首保5000公里，免費(fèi)。首保之后保養(yǎng)間隔為5000公里。常規(guī)保養(yǎng)更換機(jī)油、機(jī)油濾清器，費(fèi)用不超過200元。

　　悅動秉承了韓系車一貫的時尚范兒，寬敞的空間比較實(shí)用，雖說動力表現(xiàn)有點(diǎn)對不住它的發(fā)動機(jī)排量和油耗，但是家用足夠了。比較欣慰的是質(zhì)保周期比較長，而且保養(yǎng)費(fèi)用也不高。我認(rèn)為，隨著換代車型朗動的出現(xiàn)，悅動的價格很有可能進(jìn)一步跳水。

　　大眾朗逸

　　指導(dǎo)價：11.28-16.48萬元

　　朗逸的身上具備了多數(shù)中國消費(fèi)者所注重的特點(diǎn)，比如外觀協(xié)調(diào)大氣，軸距長空間大，配置高，動力比較中庸。很多年輕的消費(fèi)者對于朗逸的定價頗有非議，但毫無疑問，在13萬左右的價格區(qū)間里，朗逸有大眾這個靠山，還是讓很多消費(fèi)者動了心。

　　全新的前臉造型是新朗逸改動最明顯的地方，改動之后的它看起來與新邁騰非常相似，這也讓我想到了那個與新帕薩特很相似的新速騰，相互“模仿”之后也算是南北大眾之間扯平了。在完成了家族風(fēng)格統(tǒng)一之后，也不見了老款朗逸所擁有的原創(chuàng)元素。相比前臉上“全新”造型而言，新朗逸的側(cè)身依然保留下老款車型的樣子。當(dāng)然，由于前后燈造型的變化也對整體側(cè)身帶來了些許影響。雖然側(cè)身的整體變化小得幾乎可以忽略不計，但全新造型的多幅的合金輪輞還是較老車型更具品質(zhì)感的。

　　內(nèi)飾方面，依舊延續(xù)大眾新的設(shè)計語言。方向盤延續(xù)了現(xiàn)款造型。T字型的中控布局也沿襲了一貫風(fēng)格，不同之處在于：由方形空調(diào)出風(fēng)口替代了現(xiàn)款的圓形；顏色也由之前的深淺相間改為了以黑色為主，銀色輔助的配色方式。

2013款 新朗逸 1.6L

　　空間方面，維持了2610mm軸距的新朗逸空間比我們想象的要好一些，最少同樣身高乘客從菲翔或朗動以及新?？怂钩鰜砗?，并不會馬上感覺新朗逸有較多的空間壓抑感受，當(dāng)然新朗逸的后排腿部空間只有一拳，無疑并不顯得很寬敞，但重新設(shè)計的座椅包裹性和支撐都不錯，加上后排三個獨(dú)立頭枕，其舒適性還是有足夠保障。

　　配置方面，全新朗逸全系標(biāo)配了ESP車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)、HBA緊急制動輔助系統(tǒng)以及HHC坡道輔助系統(tǒng)，高配車型還具有RKA智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，倒車?yán)走_(dá)、彎道照明輔助系統(tǒng)、定速巡航、無鑰匙啟動等。

2013款 新朗逸 1.6L

　　動力系統(tǒng)方面和老款朗逸完全一致，依然是1.4T發(fā)動機(jī)和1.6L發(fā)動機(jī)，其中1.4T發(fā)動機(jī)可搭配7檔雙離合自動變速器，1.6L則搭配6速手自一體變速器，5速手動變速器則都可以搭配。雖然2011款的2.0L車型依然有庫存在售，但是其油耗表現(xiàn)要遜色很多。

　　朗逸比較適合條件較好且追求品牌的家庭用戶，當(dāng)然存著裝帕薩特心思的也無可厚非，誰不愿意自己的車又便宜又有檔次呢。而更加明智的用戶則是更看重它的ESP、坡道輔助和大燈隨動轉(zhuǎn)向等安全功能。

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