以大為尊 10萬塊舒適大空間中級(jí)家用車導(dǎo)購
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【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】買車以大為尊,車子大了空間自然寬敞了,開起來更有面子,家里的長輩也喜歡,何樂而不為呢。介紹4款只需10萬元就能買到的大空間中級(jí)車。
比亞迪F6
指導(dǎo)價(jià):6.98-15.98萬元
由于“借鑒”了不少合資車型的成功經(jīng)驗(yàn),所以比亞迪F6乍一看,總是感覺到眼熟、親切;F6身上所釋放的大氣、沉穩(wěn)的感覺也正是其被眾多消費(fèi)者所認(rèn)可的關(guān)鍵因素。
比亞迪F6
F6的前梯形進(jìn)氣格柵與賓悅?cè)绯鲆晦H,大燈則明顯來自不同的思路,斜角上揚(yáng)的手筆,略顯張揚(yáng)。不過,綜合來看,比亞迪F6的外觀應(yīng)該還是符合多數(shù)中國人的審美觀點(diǎn)的,圓潤而舒展,只是個(gè)人感覺車頂線條與C柱的銜接顯得有點(diǎn)生硬。雖然胎寬與另外三款車型相同,但是15英寸的輪轂,看上去是過于小了點(diǎn)。手套箱右側(cè)邊和后備廂蓋的縫隙看著比較大,裝配質(zhì)量還有待提高。
比亞迪F6內(nèi)飾方面采用了上深下淺的配色風(fēng)格,設(shè)計(jì)方面博采眾長,做工方面很是用心。整體車廂布局包括儀表臺(tái)、中控臺(tái)雅閣的影子無處不在。
比亞迪F6
空間方面,比亞迪F6擁有4846mm的車身長度和2740mm的軸距,這樣的數(shù)據(jù)在同價(jià)位的車型中優(yōu)勢(shì)明顯。同時(shí)雖然車長達(dá)到4846mm,但后備箱容積卻只有480L,這讓本來車身就很寬大的F6的內(nèi)部空間尤其是后排空間變得更加優(yōu)秀,而重視后排空間則是典型的商務(wù)車型設(shè)計(jì)風(fēng)格。
F6動(dòng)力系統(tǒng)是排量2.4升的三菱MIVEC4G69發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)2.4升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)與以往的三菱一樣具有燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力平順性的出色表現(xiàn)。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是三菱INVECSII4速自動(dòng)變速箱,它同時(shí)支持手動(dòng)換擋模式,而且變速箱對(duì)操作反應(yīng)迅速。這臺(tái)變速箱的控制單元有學(xué)習(xí)功能,可以記錄司機(jī)的駕駛習(xí)慣,再根據(jù)負(fù)荷情況計(jì)算換擋時(shí)機(jī)。在實(shí)際的駕駛過程中,如果是比較柔和的駕駛,幾乎察覺不到換擋沖擊。
江淮賓悅
指導(dǎo)價(jià):8.28-14.98萬元
賓悅的外觀也是借鑒了部分國外車型的設(shè)計(jì),整合了江淮宣揚(yáng)的“中庸”元素,寬大的車身整體效果商務(wù)而低調(diào),不會(huì)給人眼前一亮的感覺,也沒有什么太明顯的不足。賓悅的軸距與駿捷相同,均為2790mm,但車身卻長出不少,因此正側(cè)方可以看出賓悅的車尾較長,有點(diǎn)美國車那種大船似的感覺。
賓悅
江淮賓悅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很是簡(jiǎn)潔,唯一的亮點(diǎn)就是在部分細(xì)節(jié)處添加了桃木飾條來進(jìn)行裝飾,增添了些許的豪華質(zhì)感。其方向盤采用的是4幅的設(shè)計(jì),沒有添加任何的多功能鍵確實(shí)是一大遺憾;并且整個(gè)內(nèi)飾的塑料感比較強(qiáng),甚至?xí)挟愴憜栴}出現(xiàn)。相信會(huì)有一大部分人因?yàn)檫@些原因而對(duì)江淮賓悅望而卻步。
江淮賓悅的車身尺寸為4865mm、1805mm、1450mm,軸距尺寸為2790mm,車內(nèi)的乘坐空間十分寬敞。
賓悅
新賓悅更加的貼心舒適,由原來的佳通輪胎改裝配為國際知名的米其林輪胎,在高檔車型中才有的配備,使新賓悅抓地力更強(qiáng),安全性更高,也降低車輛行駛中胎噪和路噪,提高了乘坐的舒適性。其將A、B、C柱內(nèi)飾板,四門內(nèi)飾板增加吸音棉,后懸上擺臂襯套加大并使用動(dòng)態(tài)阻尼,通過精心的優(yōu)化,不但起到了美觀、防塵的作用,還將噪音降低了8分貝,在高速行駛時(shí),大大的降低風(fēng)噪和路噪,使駕駛旅途更加的寧靜、舒適。
賓悅
在動(dòng)力方面,該車的動(dòng)力系統(tǒng)源于口碑甚好的三菱最新MIVEC技術(shù)(連續(xù)可變閥門正時(shí))發(fā)動(dòng)機(jī),排放達(dá)到國水平,平均油耗僅為6.89升。集大功率、高扭矩與低振動(dòng)、低噪聲、低燃油消耗等多項(xiàng)性能為一體。另外由于聯(lián)手歐洲蓮花工程和奧地利AVL公司對(duì)賓悅的底盤、動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了全新調(diào)校,底盤增高了20MM,通過性比較高。
奔騰B70
指導(dǎo)價(jià):11.98-14.18萬元
奔騰B70外形設(shè)計(jì)的變化是最明顯的,尤其是前臉改變了前包圍,使得新款相比老款長度增加了24mm,中網(wǎng)和霧燈設(shè)計(jì)也有了全新改變,更為簡(jiǎn)約時(shí)尚。高配更集成了氙氣大燈、自動(dòng)大燈和日間行車燈等配置——這可是不少同級(jí)別20萬元合資產(chǎn)品才有的配置。尾燈的設(shè)計(jì)被不少人認(rèn)為是整個(gè)改款的亮點(diǎn),簡(jiǎn)約的LED燈組十分醒目,在造型上也很容易讓人聯(lián)想起一些國際大牌。配合車身側(cè)面簡(jiǎn)潔的線條,新奔騰B70徹底擯棄了原先中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,變得年輕運(yùn)動(dòng)起來。
奔騰B70
內(nèi)飾的變化主要集中在裝飾材質(zhì)上——中控面板區(qū)域采用了鋼琴漆材料,而整體設(shè)計(jì)依然保持與老款同樣,中規(guī)中矩適合大多數(shù)家庭用戶。車內(nèi)空間變現(xiàn)一直不是奔騰B70的強(qiáng)項(xiàng),但對(duì)于一米76的乘坐者而言絕對(duì)夠用,不論坐在前后排都沒有壓抑的顧慮,一般家庭使用綽綽有余了。
奔騰B70
奔騰B70采用加強(qiáng)型3H高剛性車身設(shè)計(jì),并裝備了ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一體的主動(dòng)安全電子控制系統(tǒng),安全性得到極大提升;在被動(dòng)安全性方面,奔騰B70也裝備充分:預(yù)緊式安全帶、防炫目?jī)?nèi)后視鏡、前排正/側(cè)面氣囊、優(yōu)化了展開性能的側(cè)部氣簾、防甩鞭效前座椅、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等一應(yīng)俱全,確保駕乘人員安心安全。
奔騰B70
要說這次改款的最大亮點(diǎn),不得不說動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)——首次搭載的ET3系列1.8L高性能全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變長度進(jìn)氣歧管、可變渦流控制系統(tǒng)、S-VT可變正時(shí)等先進(jìn)技術(shù)。102kW的最大功率和172Nm的最大扭矩的數(shù)據(jù)稱不上突出,不過搭配的變速箱讓動(dòng)力總成提升了一大截:愛信F21六速手自一體變速箱和G6M六速手動(dòng)變速箱兩個(gè)選擇在同級(jí)別中都堪稱先進(jìn)。
雪佛蘭景程
指導(dǎo)價(jià):10.88-16.19萬元
雪弗蘭景程一直以B級(jí)車的尺寸A級(jí)車的價(jià)格,受到很多追性價(jià)比人士的喜愛,換上“大嘴”新家族特征的景程,車頭看起來更加飽滿更加有力。進(jìn)氣格柵被一分為二,凸顯動(dòng)感,中間碩大的金十字勛章,無時(shí)無刻都在詮意著自己的身份。邊緣上挑的大燈燈罩,讓大燈在透徹明亮中不乏堅(jiān)定。側(cè)面超高腰線從車前輪眉一氣貫穿到后車尾,讓整體看起來變得高挑、豐滿。
【雪佛蘭景程】
作為一款中級(jí)轎車,景程的車身尺寸達(dá)到了4820mm×1807mm×1450mm,2700mm的軸距為寬大的空間埋下了伏筆。由于座椅設(shè)計(jì)的比較低,因此內(nèi)部的乘坐空間會(huì)有很大的余量。
外觀方面,雪佛蘭式的大嘴格柵搭配一體化的大尺寸鷹眼大燈,在車頭相對(duì)柔和的線條襯托下,顯得很居家,大號(hào)的四邊形尾燈使用了紅白的配色,既醒目又很耐看。在霧燈,格柵和側(cè)窗處都用了鍍鉻的裝飾來提升檔次。而較長的前后懸則讓景程的車身達(dá)到了4.82米,車身大氣修長,很符合國人的審美觀。
【雪佛蘭景程】
景程的內(nèi)飾則延續(xù)了外形中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,上黑下米黃色的配色,加上中控臺(tái)兩側(cè)和門板上的仿桃木裝飾板,營造出更傾向于舒適性的家用車氣息。由于車型較老,從整體的搭配和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上看,景程都顯得有點(diǎn)和這個(gè)時(shí)代脫節(jié)了。
【雪佛蘭景程】
景程使用的是和科魯茲1.8相同的1.8L ECOTEC VVT發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率105kw/6200rpm,最大扭矩177Nm/3800rpm,具有DVVT(進(jìn)排氣可變正式氣門技術(shù)),以及VIM可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng),搭配通用的S6六速手自一體變速箱,擋位間齒比緊密和并且更加寬泛,擁有更好的平順性及經(jīng)濟(jì)性。
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