江淮汽車(chē)

深圳江淮汽車(chē) 賓悅賓悅和悅RS和悅RS瑞風(fēng)瑞風(fēng)同悅同悅同悅RS同悅RS悅悅悅悅瑞風(fēng)S5

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　　【亞訊車(chē)網(wǎng) www.sbu3.com】一說(shuō)起中級(jí)車(chē)，我們往往直接就把目光注意到合資的中級(jí)車(chē)上面了，而忽視了國(guó)產(chǎn)中級(jí)車(chē)。國(guó)產(chǎn)中級(jí)車(chē)的售價(jià)只相當(dāng)于合資緊湊車(chē)的售價(jià)，在價(jià)格方面是非常具備優(yōu)勢(shì)的。如果你對(duì)品牌沒(méi)有什么特別的要求，對(duì)汽車(chē)的LOGO不是特別的在意，那么國(guó)產(chǎn)中級(jí)車(chē)同樣能給帶您舒適的駕駛感受，介紹6款12萬(wàn)左右這實(shí)用大空間國(guó)產(chǎn)中級(jí)家用車(chē)！

　　江淮賓悅

　　指導(dǎo)價(jià)：8.28-14.98萬(wàn)元

　　賓悅

　　賓悅的外觀也是借鑒了部分國(guó)外車(chē)型的設(shè)計(jì)，整合了江淮宣揚(yáng)的“中庸”元素，寬大的車(chē)身整體效果商務(wù)而低調(diào)，不會(huì)給人眼前一亮的感覺(jué)，也沒(méi)有什么太明顯的不足。賓悅的軸距與駿捷相同，均為2790mm，但車(chē)身卻長(zhǎng)出不少，因此正側(cè)方可以看出賓悅的車(chē)尾較長(zhǎng)，有點(diǎn)美國(guó)車(chē)那種大船似的感覺(jué)。

　　賓悅

　　新賓悅更加的貼心舒適，由原來(lái)的佳通輪胎改裝配為國(guó)際知名的米其林輪胎，在高檔車(chē)型中才有的配備，使新賓悅抓地力更強(qiáng)，安全性更高，也降低車(chē)輛行駛中胎噪和路噪，提高了乘坐的舒適性。其將A、B、C柱內(nèi)飾板，四門(mén)內(nèi)飾板增加吸音棉，后懸上擺臂襯套加大并使用動(dòng)態(tài)阻尼，通過(guò)精心的優(yōu)化，不但起到了美觀、防塵的作用，還將噪音降低了8分貝，在高速行駛時(shí)，大大的降低風(fēng)噪和路噪，使駕駛旅途更加的寧?kù)o、舒適。

賓悅

　　在動(dòng)力方面，該車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)源于口碑甚好的三菱最新MIVEC技術(shù)（連續(xù)可變閥門(mén)正時(shí)）發(fā)動(dòng)機(jī)，排放達(dá)到國(guó)水平，平均油耗僅為6.89升。集大功率、高扭矩與低振動(dòng)、低噪聲、低燃油消耗等多項(xiàng)性能為一體。另外由于聯(lián)手歐洲蓮花工程和奧地利AVL公司對(duì)賓悅的底盤(pán)、動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了全新調(diào)校，底盤(pán)增高了20MM，通過(guò)性比較高。

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　　廣汽傳祺

　　指導(dǎo)價(jià)：12.28-18.98萬(wàn)元

　　傳祺的外觀設(shè)計(jì)大氣，曲線流暢，鈑金工藝以及車(chē)身縫隙精細(xì)齊整，雖是自主品牌新車(chē)，但做工狀況令人非常滿意。內(nèi)飾方面，傳祺采用了上深下淺的的色調(diào)搭配，可以說(shuō)是中規(guī)中矩，這樣的配色作為B級(jí)車(chē)可以說(shuō)比較常見(jiàn)，同時(shí)傳祺使用了大面積的木紋貼片裝飾，這種設(shè)計(jì)在B級(jí)車(chē)中也是普遍采用，成熟有余，活力不足，不過(guò)有賴(lài)于傳祺的細(xì)膩?zhàn)龉?，?nèi)飾總體感覺(jué)還是比較令人滿意的。

傳祺

　　動(dòng)力和操控：傳祺采用了阿爾法166的成熟動(dòng)力，經(jīng)過(guò)廣汽的二次研發(fā)，2.0L升VTML自然吸氣直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)110kw/6300rpm，最大扭矩可達(dá)183N.m/4500rpm，配合5速自動(dòng)變速箱，油門(mén)響應(yīng)靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)初段表現(xiàn)比較給力，市內(nèi)駕駛比較愜意，高速的話極限速度不是特別令人滿意。雙叉臂+多連桿的前后懸掛配合225/45R17規(guī)格輪胎比較厚道，彎道側(cè)傾并不明顯，稍微有些運(yùn)動(dòng)的功底。電動(dòng)方向助力還可以隨速可調(diào)，低速輕巧高速沉穩(wěn)都有保障，指向精確性和助力手感舒適度會(huì)讓大多數(shù)家庭用戶(hù)滿意。

傳祺

　　安全配置：這是傳祺最為給力的部分，前排側(cè)氣囊以及前后排頭部多達(dá)8個(gè)的配備是齊全的，ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的出現(xiàn)讓我們激動(dòng)不已。日間行車(chē)燈竟然都有設(shè)計(jì)，這也出乎大多數(shù)人的意料，帶清洗功能的氙氣大燈可以保障更好的照明效果，電動(dòng)折疊后視鏡帶加熱是雨雪天氣的好幫手。

傳祺

　　舒適配置：電動(dòng)天窗、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱、真皮多功能方向盤(pán)、定速續(xù)航這些消費(fèi)者青睞的功能一個(gè)不少。帶溫度分區(qū)的自動(dòng)空調(diào)以及后座出風(fēng)口更能照顧前后排乘客的空調(diào)呵護(hù)訴求，后排側(cè)遮陽(yáng)簾的出現(xiàn)更是提升了傳祺的檔次感和舒適度。選擇傳祺，不僅外觀面子不錯(cuò)，而且里面的配置也超級(jí)豐富。

　　奇瑞瑞麒G5

　　指導(dǎo)價(jià)：9.98-15.28萬(wàn)元

　　瑞麒G5的外形大氣，非常符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美。前臉的設(shè)計(jì)飽滿，長(zhǎng)方形寬條鍍鉻中網(wǎng)配色透鏡大燈顯得非常精神。瑞麒G5的車(chē)身很是緊湊，運(yùn)動(dòng)感顯得非常強(qiáng)烈，該車(chē)周身被鍍鉻裝飾條所包圍，整車(chē)的檔次感提升不少。

【瑞麒G5】

　　內(nèi)飾方面，瑞麒G5整體采用灰色為主，搭配銀色裝飾條顯得比較清新。內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，更多突出的是實(shí)用性，值得肯定的是，瑞麒G5車(chē)內(nèi)采用了大量軟性材質(zhì)，手感非常出色，而且整車(chē)的做工較之于奇瑞其他車(chē)型有了不小的進(jìn)步。瑞麒G5車(chē)身尺寸為4717×1794×1473mm，2700mm的軸距讓它的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，一拳的頭部和腿部空間屬于正常范圍，不能奢望太多。

【瑞麒G5】

　　配置方面，售價(jià)15.28萬(wàn)元的頂配車(chē)型提供了前排側(cè)氣囊、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全裝備，保證了行車(chē)安全。舒適性配置上，真皮座椅、電動(dòng)天窗、多功能方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)等也都一一出現(xiàn)，基本上能夠滿足消費(fèi)者的需求。此外，瑞麒G5還提供了后風(fēng)擋、后排側(cè)遮陽(yáng)簾，突出了一定的商務(wù)性。

【瑞麒G5】

　　2012款瑞麒G5增加了2.0L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW/5750rpm，峰值扭矩182N·m/4500rpm，壓縮比為10.5，屬于高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶連續(xù)雙氣門(mén)可變正時(shí)技術(shù)是此款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大點(diǎn)所在，匹配5速手動(dòng)和5速手自一體變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)雖然不夠強(qiáng)勁，但對(duì)日常駕駛來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。

　　吉利帝豪EC8

　　指導(dǎo)價(jià)：10.58-15.98萬(wàn)元

　　帝豪EC8的外形設(shè)計(jì)相當(dāng)大氣、穩(wěn)重，符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)中級(jí)車(chē)的審美觀。大燈采用熏黑設(shè)計(jì)，白色燈眉的加入增添了不少時(shí)尚元素，霧燈處做了鍍鉻處理，增添了車(chē)輛的高檔感。該車(chē)車(chē)身比例協(xié)調(diào)，鋒利的車(chē)身腰線突出一些運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，鍍鉻車(chē)窗框?qū)τ谔嵘曈X(jué)效果非常有幫助。尾部設(shè)計(jì)方面，帝豪EC8相對(duì)簡(jiǎn)約，尾燈造型與前大燈相呼應(yīng)，LED燈組不僅更為時(shí)尚也大大增強(qiáng)了夜間車(chē)輛行駛安全。從整體設(shè)計(jì)，帝豪EC8的尾部與奧迪A6L較為相似，風(fēng)格大氣而沉穩(wěn)。

帝豪EC8

　　內(nèi)飾方面，帝豪EC8采用了上深下淺的顏色搭配，手套箱上方、排擋桿區(qū)域采用了仿碳纖維裝飾條，比起常見(jiàn)的木紋裝飾，在視覺(jué)效果上要清爽很多。做工和用料上，雖然整體塑料感依然很強(qiáng)，但帝豪EC8確實(shí)也有了很大的提高。比起同級(jí)別車(chē)型，帝豪EC8的內(nèi)部乘坐空間更為充足，這與它的尺寸和軸距是分不開(kāi)的。帝豪EC8擁有4905mm×1830mm×1495mm的車(chē)身尺寸，軸距更是達(dá)到了2805mm，大大超過(guò)同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，直逼合資品牌中級(jí)車(chē)。身高175cm的乘客在前排和后排都能獲得一拳的頭部空間余量，后排腿部空間也達(dá)到了兩拳的距離，而且后排中央地臺(tái)平整，乘坐的舒適性得到了保證。

帝豪EC8

　　配置方面，多功能方向盤(pán)、帶DVD功能的導(dǎo)航系統(tǒng)、后視鏡自動(dòng)防眩目、車(chē)內(nèi)氛圍燈、后門(mén)車(chē)窗、后風(fēng)擋的手動(dòng)遮陽(yáng)簾等都出現(xiàn)在了帝豪EC8車(chē)型上，體現(xiàn)出了自主品牌車(chē)型高配置標(biāo)準(zhǔn)的特色。安全配置方面，全系車(chē)型標(biāo)配雙安全氣囊，高配車(chē)型更配有前排側(cè)氣囊、前、后排頭部氣囊等安全裝備，大大提升了車(chē)輛的安全性能。

帝豪EC8

　　動(dòng)力方面，帝豪EC8搭載了2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為100Kw/6000rpm，最大扭矩為180N·m/4000rpm，而2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有115Kw/6000rpm，最大扭矩達(dá)到了213N·m/4000rpm。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的則是5擋手動(dòng)和4擋手自一體變速器，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，技術(shù)在同級(jí)別車(chē)型中不占優(yōu)勢(shì)。

　　奔騰B70

　　指導(dǎo)價(jià)：11.98-14.18萬(wàn)元 

奔騰B70

　　奔騰B70外形設(shè)計(jì)的變化是最明顯的，尤其是前臉改變了前包圍，使得新款相比老款長(zhǎng)度增加了24mm，中網(wǎng)和霧燈設(shè)計(jì)也有了全新改變，更為簡(jiǎn)約時(shí)尚。高配更集成了氙氣大燈、自動(dòng)大燈和日間行車(chē)燈等配置——這可是不少同級(jí)別20萬(wàn)元合資產(chǎn)品才有的配置。尾燈的設(shè)計(jì)被不少人認(rèn)為是整個(gè)改款的亮點(diǎn)，簡(jiǎn)約的LED燈組十分醒目，在造型上也很容易讓人聯(lián)想起一些國(guó)際大牌。配合車(chē)身側(cè)面簡(jiǎn)潔的線條，新奔騰B70徹底擯棄了原先中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，變得年輕運(yùn)動(dòng)起來(lái)。

奔騰B70

　　內(nèi)飾的變化主要集中在裝飾材質(zhì)上——中控面板區(qū)域采用了鋼琴漆材料，而整體設(shè)計(jì)依然保持與老款同樣，中規(guī)中矩適合大多數(shù)家庭用戶(hù)。車(chē)內(nèi)空間變現(xiàn)一直不是奔騰B70的強(qiáng)項(xiàng)，但對(duì)于一米76的乘坐者而言絕對(duì)夠用，不論坐在前后排都沒(méi)有壓抑的顧慮，一般家庭使用綽綽有余了。

奔騰B70

　　要說(shuō)這次改款的最大亮點(diǎn)，不得不說(shuō)動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)——首次搭載的ET3系列1.8L高性能全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管、可變渦流控制系統(tǒng)、S-VT可變正時(shí)等先進(jìn)技術(shù)。102kW的最大功率和172Nm的最大扭矩的數(shù)據(jù)稱(chēng)不上突出，不過(guò)搭配的變速箱讓動(dòng)力總成提升了一大截：愛(ài)信F21六速手自一體變速箱和G6M六速手動(dòng)變速箱兩個(gè)選擇在同級(jí)別中都堪稱(chēng)先進(jìn)。

　　上汽榮威550

　　指導(dǎo)價(jià)：9.99-18.98萬(wàn)元

　　與榮威750所帶來(lái)的英倫風(fēng)格不同，榮威550更多以現(xiàn)代感來(lái)詮釋?zhuān)?chē)圓潤(rùn)飽滿的線條、上挑的腰線和緊湊的車(chē)身讓它顯得非常動(dòng)感。造型獨(dú)特的前大燈和鷗翼式的進(jìn)氣格柵是外觀部分最具看點(diǎn)的地方，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言，榮威550的外形遠(yuǎn)比750更容易接受。

【榮威550】

　　榮威550搭載的數(shù)字化設(shè)備較多，內(nèi)飾風(fēng)格也比較前衛(wèi)個(gè)性，整體具有強(qiáng)烈的科技感。儀表保留了指針式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，除此以外儀表上的全部信息均由數(shù)字化顯現(xiàn)，信息全面而清晰易讀，行車(chē)電腦功能豐富。位于中控臺(tái)之上正中央位置6.5英寸的液晶顯示屏，集合了一套類(lèi)似寶馬iDrive的數(shù)字多媒體交互系統(tǒng)，通過(guò)操控中控臺(tái)上的旋鈕選擇顯示音響、導(dǎo)航、電話、倒車(chē)影像等多項(xiàng)信息，在同級(jí)車(chē)型中數(shù)字化信息最為全面。

【榮威550】

　　榮威550擁有4624×1827×1480mm的車(chē)身尺寸，2705mm的軸距帶來(lái)不錯(cuò)的后排乘坐空間，身高175cm的乘客能獲得一拳多的腿部空間，但較高的中央地臺(tái)影響了后排中間乘客的乘坐舒適性。榮威550的前后排的頭部空間表現(xiàn)并不理想，只能帶來(lái)勉強(qiáng)三指的空間余量，這與它流暢的外形有一定的關(guān)系。

【榮威550】

　　榮威550是自主品牌中最早裝配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型之一，它采用了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為118千萬(wàn)，最大扭矩為215N.m/2500-4500，匹配日本愛(ài)信的5速手自一體變速箱。雖然1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)不俗，但與變速箱的搭配并未帶來(lái)最佳效果，超過(guò)10秒的百公里加速時(shí)間顯得頗為無(wú)奈。

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