眾所周知，大眾是當(dāng)今世界汽車行業(yè)的巨頭企業(yè)，旗下?lián)碛?2大知名汽車品牌，分別是：大眾、奧迪、斯柯達(dá)、蘭博基尼、賓利、布加迪、西雅特、斯堪尼亞、大眾商用車、保時捷、MAN與摩托車品牌杜卡迪。就單單“大眾”這一子品牌而言，就有多款都是熱銷的車型，且看以下編輯總結(jié)的20萬內(nèi)熱銷的大眾車。實力不容小覷！

一汽大眾	深圳一汽大眾 寶來高爾夫捷達(dá)邁騰速騰一汽-大眾CC

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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】眾所周知，大眾是當(dāng)今世界汽車行業(yè)的巨頭企業(yè)，旗下?lián)碛?2大知名汽車品牌，分別是：大眾、奧迪、斯柯達(dá)、蘭博基尼、賓利、布加迪、西雅特、斯堪尼亞、大眾商用車、保時捷、MAN與摩托車品牌杜卡迪。就單單“大眾”這一子品牌而言，就有多款都是熱銷的車型，且看以下編輯總結(jié)的20萬內(nèi)熱銷的大眾車。實力不容小覷！

　　大眾捷達(dá)

　　指導(dǎo)價：7.58-9.88萬元

　　作為“老三樣”車型之一，來自大眾PQ32平臺的捷達(dá)可謂是家喻戶曉的車型了。在中國暢銷了十余年的捷達(dá)在2004年進(jìn)行了外觀的升級之后就沒有做過更多的改動，但至今仍然以月均過萬輛的銷量領(lǐng)跑國內(nèi)車市，其良好的口碑，過硬的質(zhì)量和易用性以及“吃苦耐勞”的品質(zhì)深得國人喜愛。

一汽大眾 2013款 新捷達(dá)

　　雖然捷達(dá)年邁的外形和內(nèi)飾設(shè)計都已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地落在了時尚潮流之后，既不前衛(wèi)也不漂亮，但是捷達(dá)并不“難看”，而且在8萬元左右的價位區(qū)間里購車的消費(fèi)者往往更注重的是實用而非外表。

大眾捷達(dá)

　　捷達(dá)有著同級車中較寬敞的內(nèi)部空間，對于家用車來說剛剛合適，而其660升的行李廂空間在這個價位的三廂車中無人能出其右。超大的行李廂空間足以令大多數(shù)中型車都黯然失色（一般中型車的行李廂空間在500升左右），其空間實用性可見一斑。

大眾捷達(dá)

　　得益于德國車的高質(zhì)量和嚴(yán)謹(jǐn)工藝，“經(jīng)得起折騰”的捷達(dá)對保養(yǎng)的要求并不高，偶爾吃“粗糧”也不會影響車輛的性能和使用，這就是捷達(dá)暢銷的原因之一。并且，由于捷達(dá)龐大的保有量，其配件十余年來供應(yīng)一直非常充足，并且價格很便宜，大眾遍布全國的網(wǎng)點使得其保養(yǎng)和維修非常方便。捷達(dá)車型成熟的技術(shù)使其維修難度較低并且捷達(dá)的維修技術(shù)已非常普及，即使是普通的修理廠和維修站也可以完成修理，這對地處偏遠(yuǎn)的車主來說非常受用。

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　　大眾桑塔納

　　指導(dǎo)價：6.0-7.98萬元

　　桑塔納車型的滄桑歲月不但讓很多30歲以上的人群耳熟能詳，甚至于很多90后也不陌生，因為至今在國內(nèi)可以看到很多桑塔納作為出租車或個人以及單位代步工具，皮實、維護(hù)保養(yǎng)簡便的形象讓桑塔納的銷量至今都不會比許多新車遜色。

新桑塔納

　　1995年，推出了國外稱為PASSAT2.5代的桑塔納2000車型。桑塔納2000是上海大眾為了不斷適應(yīng)和滿足市場的需求，于1991年10月開始研制的新一代桑塔納轎車，而且是中國工程師參與設(shè)計的第一款車型。根據(jù)中國道路及乘客對象的特點，對巴西版的原型車重新設(shè)計了底盤，加大車身離地間隙以增強(qiáng)了車輛的通過性，軸距比普通桑塔納加長了108mm，拓展了后座空間，使乘坐更加舒適方便。

新桑塔納

　　在隨后的十幾年，桑塔納和桑塔納2000車型一直在完善，直到進(jìn)化為桑塔納3000和現(xiàn)在我們可以買到的志俊車型。一代又一代不斷推陳出新，經(jīng)過多次拉皮后，現(xiàn)在的桑塔納志俊早不是當(dāng)初商務(wù)和政府用車的最佳選擇車型，而是活躍在個人或小企業(yè)、基層事業(yè)政府單位中作代步車型存在。盡管其標(biāo)準(zhǔn)配置甚至趕不上緊湊級別的自主車型，但駕駛員安全氣囊、ABS+EBD、四門電動車窗、電調(diào)后視鏡這些基礎(chǔ)功能還是能滿足基本安全和舒適需求。

新桑塔納

　　桑塔納系列即便是最新的志俊和捷達(dá)一樣擁有皮實可靠的動力底盤技術(shù)，4缸8氣門單頂置凸輪軸1.8升發(fā)動機(jī)根本無須進(jìn)4S店保養(yǎng)維修，大大小小修理廠都能勝任。另外，多年以來積累的驚人車型保有量，幾乎隨處可以買到正廠或副廠零部件，這使維修保養(yǎng)成本變得低廉。技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單、維修難度不高，中西部或偏遠(yuǎn)地區(qū)的維修廠同樣能提供保養(yǎng)維修服務(wù)。同時，用車空間比捷達(dá)理想，軸距有2656mm，車寬1700mm，滿足一般代步、家用及公務(wù)需求。

　　大眾寶來

　　指導(dǎo)價：10.78-14.68萬元

【大眾寶來】

　　外形方面，寶來(的整車造型比起朗逸要稍顯年輕一些，與大部分大眾的車型不一樣的前臉造型，車前機(jī)蓋上清晰地線條曲線，以及那雙看上去與大眾“月光女神”EOS非常相似的大燈設(shè)計，都讓寶來看上去似乎更加適合年輕人，而且整車使用了非常多的鍍鉻亮條設(shè)計，所以也給人大方簡潔的印象。

【大眾寶來】

寶來

　　內(nèi)飾方面，新款寶來依舊是非常濃重的大眾風(fēng)格，新寶來老款的木紋裝飾被取消了，取而代之的是突顯運(yùn)動氛圍的鍍鉻裝飾，方向盤也變成了與第六代高爾夫車型一樣的樣式，更為運(yùn)動。

【大眾寶來】

　　動力方面，我們今天推薦的車型搭載的是大眾旗下最為著名的EA111系列發(fā)動機(jī)，該1.6L排量發(fā)動機(jī)的最大功率可達(dá)77kw/5600rpm，最大扭矩為155N·m/3800rpm，而6速手動變速箱的手感依舊延續(xù)了大眾的熟練風(fēng)格，駕駛起來非常順手。

　　大眾高爾夫

　　指導(dǎo)價：11.19-19萬元

　　一汽大眾高爾夫6是一款皮實耐用的緊湊型車。作為大眾的一款主推車型，高爾夫不僅在質(zhì)量和價格上對消費(fèi)者有利，而且它的維修和保養(yǎng)也極其方便。 

一汽大眾 高爾夫6

　　換代車型的尺寸一般都會有較大的提升，比起在國內(nèi)被大家所熟悉的第四代車型，高爾夫6 4199×1799×1479mm的身形也確實大了一圈。但相比第五代，尺寸的升級并不明顯，除了寬度增長40mm，車高提升10mm之外，車長反而被縮短了17mm。軸距方面則沒有變化，仍然是2578mm。

一汽大眾 高爾夫6

　　拉開高爾夫6的車門，撲面而來的熟悉感真是讓人對大眾的模塊式生產(chǎn)又愛又恨雖然大眾總能用一些細(xì)節(jié)設(shè)計讓你輕松區(qū)分出它與速騰、邁騰之間的差異，但整體大同小異的風(fēng)格難免讓人審美疲勞。

一汽大眾 高爾夫6

　　高爾夫6提供一款1.6L發(fā)動機(jī)與一款1.4TSI發(fā)動機(jī)供君選擇。這款1.6L發(fā)動機(jī)不是一汽常用的那款繼承自捷達(dá)的8氣門發(fā)動機(jī)，而是EA111型16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)，技術(shù)更為先進(jìn)，擁有可變進(jìn)氣凸輪軸正時系統(tǒng)即日系廠商經(jīng)常宣揚(yáng)的VVT技術(shù)，不僅在動力輸出上有明顯優(yōu)勢，油耗經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯表現(xiàn)；而且使用了靜音鏈條取代傳統(tǒng)的皮帶傳動，保證了良好的靜音效果，并有免維護(hù)的優(yōu)點。

　　大眾速騰

　　指導(dǎo)價：13.18-18.58萬元

【2012款速騰】

　　全新速騰和海外新Jetta沒有差別，延續(xù)至高爾夫6以來的家族臉譜。中部進(jìn)氣格柵配置雙橫條的鍍鉻裝飾條，下部進(jìn)氣格柵也會有U型鍍鉻裝飾，大燈和現(xiàn)款速騰車型一樣，沒有配置透鏡燈組，更不會出現(xiàn)氙氣大燈和LED日間行車燈。新速騰車型長寬高為4644mm*1778mm*1482mm，軸距達(dá)到2651mm，而現(xiàn)款車型相應(yīng)尺寸分別是4544*1760*1461mm，軸距2578mm。新款速騰軸距大幅加長73mm，相應(yīng)的車身尺寸也大幅加長。從而換來了新速騰車型明顯提升的車內(nèi)空間，尤其是后排部分，后排的腿部空間將比現(xiàn)款車型優(yōu)秀很多。配置方面，預(yù)計ESP將是標(biāo)配，而其他舒適功能，比如電動天窗、真皮座椅等等則根據(jù)車型不同分別搭配。

【2012款速騰】

　　內(nèi)飾方面，國產(chǎn)新速騰采用了歐版Jetta的內(nèi)飾，僅僅是在手套箱上的飾條又一些差別，Jetta使用的是亮色塑料裝飾，而國產(chǎn)速騰則是使用的仿桃木裝飾。除此之外，包括方向盤、中控臺、儀表盤、換擋桿、空調(diào)出風(fēng)口等都完全一致。

【2012款速騰】

　　新速騰先期搭載的是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，淘汰了技術(shù)落后EA113系列發(fā)動機(jī)，升級到EA111系列的CLR型，與高爾夫1.6的發(fā)動機(jī)技術(shù)含量相同。1.4T動力總成則延續(xù)了現(xiàn)款組合。1.8T版本取消了手動擋，自動擋由6AT換成了7速DSG。而未來預(yù)計還會有1.2TSI發(fā)動機(jī)搭載。

　　大眾朗逸

　　指導(dǎo)價：11.29-16.69萬元

　　外觀設(shè)計，全新朗逸在前臉設(shè)計中，上下水平橫拉式進(jìn)氣格柵運(yùn)用了最新造型理念，格柵內(nèi)更首次運(yùn)用豎向鍍鉻裝飾，令前格柵大氣盡顯且不失穩(wěn)健、時尚；雙飛翼造型獨立光源前大燈與上進(jìn)氣格柵巧妙融為一體，炯炯有神；雙件式立體造型尾燈型面緊湊利落，燈腔內(nèi)獨特的“L”造型燈組排列與尾燈外輪廓相互呼應(yīng)，加強(qiáng)了尾部的視覺張力。為滿足中國消費(fèi)者的不同需求，全新朗逸提供了不同組合的鍍鉻裝飾套裝、15-16英寸多款造型輪轂等讓消費(fèi)者各取其愛。

【2013款新朗逸】

　　內(nèi)飾方面，全新朗逸的座艙設(shè)計豪華不失大氣，舒適不失精致。儀表盤、內(nèi)飾面板等均采用了代表前瞻設(shè)計語言的橫向構(gòu)思，全新中央通道與中控臺連為一體，更具視覺美感的同時，進(jìn)一步優(yōu)化了儲物空間，增強(qiáng)實用性；動感十足的三幅方向盤，人體工程學(xué)優(yōu)化的座椅設(shè)計，駕駛席貼心實用的三檔手動腰托，讓駕乘者盡享駕馭的樂趣與舒適。

【2013款新朗逸】

　　配置方面，全新朗逸獨特的HHC坡道起步輔助系統(tǒng)，極大地提高了舒適性和操控安全性；定速巡航系統(tǒng)讓長距離駕駛同樣悠閑自如；前霧燈處集成了彎道輔助照明功能，全新朗逸以智能科技打造自如的駕車體驗。同樣配置了功能豐富的多媒體娛樂系統(tǒng)。8喇叭高保真立體聲揚(yáng)聲器，SD卡槽及Auxin口等組件都經(jīng)過極限測試，可選裝智能導(dǎo)航系統(tǒng)，雙層式智能電動防夾天窗，將車內(nèi)靜音性能提高8%的出色的NVH性能，全新朗逸用簡潔實用的思路詮釋人性化設(shè)計的魅力。

【2013款新朗逸】

　　動力方面，全新朗逸采用了兩款發(fā)動機(jī)1.4TSI和1.6L發(fā)動機(jī)。1.4TSI發(fā)動機(jī)創(chuàng)新地集成渦輪增壓系統(tǒng)、燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)以及可變氣門正時功能于一身，其額定功率達(dá)到96kw，在低轉(zhuǎn)速時即可擁有高達(dá)220Nm的磅礴扭矩。1.6L發(fā)動機(jī)的強(qiáng)動力、低油耗特性領(lǐng)先國內(nèi)水平，其最大扭矩可高達(dá)155N·m，最大功率為77kw。與之配合的DSG雙離合七速變速箱、Tiptronic6速手自一體變速箱、5速手動變速箱精準(zhǔn)地配合了發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，釋放出暢快極致完美動力。

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