廣汽豐田	深圳廣汽豐田 漢蘭達(dá)漢蘭達(dá)凱美瑞逸致

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　　【亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】今天編輯為大家介紹幾款適合家庭用MPV車型，價(jià)格都在15萬元左右。它們大氣的外表下藏著一顆充滿溫馨的心，非常適合一家人在輕松愉快的周末出去散心。同時(shí)強(qiáng)勁的動(dòng)力也給旅途中增加了駕馭感受?！?/p>

    　豐田逸致

　　售價(jià)：14.98～23.98萬

2011款逸致

　　作為MPV車型，自然7座的實(shí)用性是我們要考慮的。逸致4450mm*1790mm*1640mm的長(zhǎng)寬高完全滿足作為家用MPV的需求，2780mm軸距更是超過了像途安2678mm和馬自達(dá)5 2720mm的空間表現(xiàn)。不過實(shí)際體驗(yàn)來看，前排和第二排的空間沒有問題，第三排更適合短途乘坐或搭乘兒童以及女性。 另外逸致的座椅組合也是非常豐富，這點(diǎn)也符合MPV車型的特點(diǎn)，通過第二排座椅下面的把手，可以將座椅前后移動(dòng)。

2011款逸致

　　儲(chǔ)物空間方面，逸致十分齊備，頭頂?shù)难坨R盒、中央水杯架、多功能中央扶手、后排小桌板、甚至到第三排杯架，包括門板上的儲(chǔ)物空間，逸致都表現(xiàn)的十分出色。右側(cè)手套箱分為上下兩層，可用于放不同物品，在上層內(nèi)部還設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口，可以對(duì)內(nèi)部物體進(jìn)行暖風(fēng)加熱或冷風(fēng)制冷。除了設(shè)置在扶手箱，車門等部位的常規(guī)儲(chǔ)物空間外，逸致在換擋桿兩側(cè)，手套箱上下，以及前排座椅下方和后排地板下方都設(shè)置有不同大小的儲(chǔ)物盒，足以滿足日常存放需求。

2011款逸致

　　逸致的動(dòng)力直接移植了卡羅拉的三套動(dòng)力，1.6，1.8L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),皆被直接運(yùn)用。以頂配版本2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)來看，最大功率可達(dá)107Kw/6200rpm，而峰值扭矩187N.m/360rpm的表現(xiàn)也利于起步和加速。雙VVT-i和全鋁結(jié)構(gòu)仍然是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大賣點(diǎn)，另外模擬7速CVT無級(jí)變速箱的運(yùn)用，也將舒適和節(jié)油發(fā)揮到了家用滿意階段。

        馬自達(dá)5

　　售價(jià)：16.48～19.18萬元

馬自達(dá)5

　　新款馬自達(dá)5的外觀想必大家都不會(huì)陌生。進(jìn)口銷售的兩廂版馬自達(dá)3和即將上市的長(zhǎng)安馬自達(dá)3三廂版都采用了馬自達(dá)大嘴式家族外觀。微笑的大嘴顯得馬自達(dá)5年輕而時(shí)尚，不過也有人說這個(gè)大嘴看起來有點(diǎn)兒猥瑣。馬自達(dá)“流動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念在馬自達(dá)5上依然體現(xiàn)得淋漓盡致。飄逸的腰線一直延伸到尾部的大燈上，黑色C柱的設(shè)計(jì)使馬自達(dá)5更加動(dòng)感。

馬自達(dá)5

　　馬自達(dá)5的內(nèi)飾風(fēng)格和馬自達(dá)3很類似，傾向于使用者的便利性。第二排座椅前后移動(dòng)和滑動(dòng)車門的設(shè)計(jì)方便了乘客的上下車。第二排座椅還有特別有意思的設(shè)計(jì)，左側(cè)座椅可以翻出一個(gè)中間座椅，右側(cè)座椅可以鼓搗出來一個(gè)儲(chǔ)物架。和多數(shù)MPV一樣，馬自達(dá)5儲(chǔ)物空間變化非常豐富，后排五個(gè)座椅可以單獨(dú)放倒，裝的東西再多形狀再怪異也不怕了。

馬自達(dá)5

　　馬自達(dá)5沿用了上一代的動(dòng)力系統(tǒng)，與老款完全相同的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手動(dòng)和5速自動(dòng)變速器，最大扭矩為180N·m/4500rpm。

        福特麥柯斯

　　售價(jià)：19.48～24.58萬元 

麥柯斯

　　麥柯斯是家族中首款采用KineticDesign的產(chǎn)品，這種新理念讓麥柯斯具備了比?？怂垢蛹みM(jìn)的外觀。麥柯斯的軸距達(dá)到了2850mm，更長(zhǎng)的軸距保證了前兩排的乘坐空間，并且第二排座椅還可以前后調(diào)整。麥柯斯的第二排也采用了獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，但是中間座椅放平之后的高度并不能作為兩側(cè)座椅的扶手，所以在兩邊乘客的乘坐舒適性上表現(xiàn)欠佳。對(duì)于空間擴(kuò)展性方面，由于麥柯斯座椅的滑軌安裝在地板上，所以座椅并不能像有些車一樣獨(dú)立拆下。不過，當(dāng)座椅放平之后整體地板的平整度和容積上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

S-MAX

　　福特麥柯斯搭載一款2.3L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率117.6kW/6500rpm，最大扭矩205N·m/4000rpm?？稍?000rpm至5000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，輸出90%以上的扭矩，非常適合在城市中使用。與之匹配的是一款全新的6前速手自一體變速器，這款變速器換檔平順，響應(yīng)順暢積極，在手動(dòng)模式下也很有活力。

S-MAX

　　良好的駕駛感受是麥柯斯的一大買點(diǎn)。麥柯斯的底盤整體性非常突出，讓人感覺車架結(jié)實(shí)厚重，甚至要好于一些豪華轎車。在底盤的調(diào)校上，麥柯斯的懸掛柔中帶硬，表現(xiàn)的很有韌性，可以輕松的濾掉路面上惱人的顛簸。

        大眾途安

　　售價(jià)：14.98～20.08萬元

新途安

　　途安在外觀上統(tǒng)一了大眾全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉造型簡(jiǎn)約，相比市面上花里胡哨的各種個(gè)性造型，途安的模樣依然是比較中庸比較內(nèi)斂的那個(gè)，這種相對(duì)低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是大眾的一貫作風(fēng)，雖然個(gè)性不足但是還是很耐看的。

新途安

　　作為一款多功能車型，靈活的空間布局，已經(jīng)寬敞實(shí)用的行李箱絕對(duì)是要重點(diǎn)介紹的部分，途安的后排座椅采用三個(gè)獨(dú)立的座椅，它們可以獨(dú)立調(diào)節(jié)放倒，提供更加靈活的空間布局方式。另外，途安四四方方的尾部造型也成就了超大超實(shí)用的行李箱空間，外出郊游儲(chǔ)放行李物品還是很有必要的。

2011款途安

　　相比老款車型，新途安的動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)生了較為明顯的變化，現(xiàn)在全系車型都只提供一款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)大家應(yīng)該比較熟悉了，是目前大眾在全面推廣的一款渦輪增壓引擎，它最大的特色在于帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油的燃燒效率更高，更加經(jīng)濟(jì)節(jié)能。這樣的技術(shù)目前在國(guó)內(nèi)在售的車型中還是非常有優(yōu)勢(shì)的。

        起亞新佳樂

　　指導(dǎo)價(jià)：12.46～17.98萬元

2011款 新佳樂 2.0 5座自動(dòng)舒適版

　　在車身尺寸方面，新佳樂的長(zhǎng)寬高分別為4545mm、1820mm、1700mm，寬度和高度較老款均增加20mm，軸距則沒有變化，仍為2700mm，這樣的軸距尺寸可以很好的保證后排空間。

2011款 新佳樂 2.0 7座

　　在內(nèi)飾上新佳樂并沒有采用全黑色風(fēng)格，而是采用了灰黑色的搭配，相對(duì)于前者這種搭配顯得更加溫馨，居家的風(fēng)格體現(xiàn)的非常明顯。細(xì)心地朋友不難發(fā)現(xiàn)，新佳樂融入了很多個(gè)“圓圈”的設(shè)計(jì)，無論是空調(diào)出風(fēng)口還是空調(diào)旋鈕，都統(tǒng)一延續(xù)了老款佳樂的內(nèi)飾風(fēng)格。七座版車型均配備了天窗，對(duì)特別注重此項(xiàng)配置的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說絕對(duì)是個(gè)好消息，新佳樂后視鏡上的花樣也不少，既能電動(dòng)調(diào)節(jié)，也能完全折疊，還有電加熱功能。而駕駛座腰部支撐可調(diào)的設(shè)計(jì)也頗顯人性化。第二排座椅上的乘客還可以通過調(diào)節(jié)座椅位置和靠背角度來找到一個(gè)舒適的坐姿。

2011款 新佳樂 2.0 7座

　　新佳樂搭載1.6L與2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均足以滿足您日常的代步需求，與之匹配的是5速手動(dòng)變速器和4速手自一體變速器，可以滿足您不同的駕駛需求，懸掛方面，前懸架采用的是麥弗遜式，而后懸架則采用了多連桿來搭配。

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