比亞迪F3家用務(wù)實(shí) 4款10萬左右大空間國產(chǎn)車型導(dǎo)購
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| 第1頁：10萬左右大空間家用務(wù)實(shí)車型——比亞迪F3 | 第2頁：10萬左右大空間家用務(wù)實(shí)車型——中華駿捷 |
| 第3頁：10萬左右大空間家用務(wù)實(shí)車型——奔騰B50 | 第4頁：10萬左右大空間家用務(wù)實(shí)車型——賓悅 |
【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】10萬可以買合資也可買自主品牌的車，但是同樣的價格，自主車在配置方面可就厚道多了。作個精明的消費(fèi)者，買一輛家用務(wù)實(shí)的車型，推薦幾款10萬左右大空間的車型！
比亞迪F3
指導(dǎo)價：5.28-16.98萬元
比亞迪F3
比亞迪F3，這款車或者已經(jīng)不需要編輯多介紹。月均銷量超過兩萬的自主車型就是這款F3，所以不需要介紹，便已有不少工薪車主對其“投懷送抱”?；蛘邔θ匀辉讵q豫的你講一句：“相信群眾”。
比亞迪F3
在6-7萬元級別的車型里邊，F(xiàn)3白金版可謂是內(nèi)部空間最大的車型之一了。長寬高分別為4533/1705/1490mm的車身與2600mm軸距，后排能輕松乘坐三位成年人，讓駕乘人員能體會到中級車的空間感受，而6：4分割式后排座椅讓載物空間有了更多的變化可能。
比亞迪F3
比亞迪F3車型仍裝備東安三菱生產(chǎn)的4g18排量1.6升頂置單凸輪軸、四缸16氣門發(fā)動機(jī)，技術(shù)雖老但很成熟，在維修成本方面有一定的優(yōu)勢，同時在比亞迪F3身上省油、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)也是消費(fèi)者予以認(rèn)可的事實(shí)。最大功率73.5千瓦，最大扭矩134牛米，這樣的動力拉動1.2噸的車身已經(jīng)足夠，關(guān)鍵是它很省油，百公里油耗6升左右。裝備比亞迪自主研發(fā)發(fā)動機(jī)依然新款F3依然未見蹤影。比亞迪F3雖然不是新車型，而且始終帶有豐田老花冠的影子，但性價比是其最大武器，也是其經(jīng)久不衰的原因之一。
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中華駿捷
指導(dǎo)價：7.58-16.58萬元
中華駿捷
駿捷良好的動力油耗表現(xiàn)贏得了良好的口碑。其底盤的設(shè)計(jì)也頗具運(yùn)動性，前雙叉臂獨(dú)立懸掛后四連桿獨(dú)立懸掛，使得整車操控性頗佳，很多玩車的人也喜歡拿駿捷改裝。
中華駿捷
外觀上，新駿捷的大燈、霧燈和尾燈是變化的亮點(diǎn)，多處增加LED光源，線條變得簡潔鋒利，更加突出運(yùn)動定位。內(nèi)飾的變化也很多。原來的桃木裝飾板被和灰色裝飾板取代，中控臺經(jīng)過優(yōu)化更加簡潔實(shí)用，還增加了USB音頻接口。方向盤的造型有所變化，油原來的3輻換成4輻樣式。全新的儀表盤采用白色背景光，配上行車電腦大屏幕，富有科技?xì)庀ⅰ?/p>
中華駿捷
值得一提的是，駿捷2790mm的軸距在同級車中表現(xiàn)搶眼，車內(nèi)空間闊綽比較適合大家庭用戶選擇，如果對空間仍不滿意，還有駿捷Wagon車型可選，后排以及后備箱的空間組合會更加靈活。
一汽奔騰B50
指導(dǎo)價：9.38-12.58萬元
奔騰B50
繼續(xù)延續(xù)了老款的車身尺寸和外觀特點(diǎn)，值得一提的是輪轂造型有所改變，由原來的9幅式輪轂換時尚個性的5幅復(fù)合式輪轂。這樣整體從外觀上來看給人的感覺更加富有運(yùn)動感。前格柵造型在奔騰品牌六邊形設(shè)計(jì)基因的基礎(chǔ)上加以進(jìn)化，平滑曲面點(diǎn)綴著一汽標(biāo)識，顯得十分醒目。
奔騰B50
奔騰B50的內(nèi)飾不算搶眼但很耐看，本來它從外到內(nèi)就不是走的時尚風(fēng)格，中控臺色調(diào)搭配和造型上顯得比較和諧，做工方面也沒什么瑕疵。
奔騰B50
在動力方面，奔騰B50搭載了源自德系動力的1.6L發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)是目前國內(nèi)適合各種城市工況的最成熟、最可靠、使用成本最低的發(fā)動機(jī)類型，兼顧強(qiáng)勁動力與燃油經(jīng)濟(jì)性。與這一發(fā)動機(jī)形成完美匹配的是智能六速手/自一體變速箱和經(jīng)典德國MQ200五速手動變速箱。這兩款變速箱是目前國內(nèi)同級別車型中科技含量最高的變速箱，進(jìn)一步確保了車輛的動力性、行駛平順性和節(jié)能環(huán)保性能。而且，奔騰B50是國內(nèi)同級別車中唯一采用中高級轎跑車底盤的車型。
江淮賓悅
指導(dǎo)價：8.28-14.98萬元
賓悅
賓悅的外觀也是借鑒了部分國外車型的設(shè)計(jì)，整合了江淮宣揚(yáng)的“中庸”元素，寬大的車身整體效果商務(wù)而低調(diào)，不會給人眼前一亮的感覺，也沒有什么太明顯的不足。賓悅的軸距與駿捷相同，均為2790mm，但車身卻長出不少，因此正側(cè)方可以看出賓悅的車尾較長，有點(diǎn)美國車那種大船似的感覺。
賓悅
新賓悅更加的貼心舒適，由原來的佳通輪胎改裝配為國際知名的米其林輪胎，在高檔車型中才有的配備，使新賓悅抓地力更強(qiáng)，安全性更高，也降低車輛行駛中胎噪和路噪，提高了乘坐的舒適性。其將A、B、C柱內(nèi)飾板，四門內(nèi)飾板增加吸音棉，后懸上擺臂襯套加大并使用動態(tài)阻尼，通過精心的優(yōu)化，不但起到了美觀、防塵的作用，還將噪音降低了8分貝，在高速行駛時，大大的降低風(fēng)噪和路噪，使駕駛旅途更加的寧靜、舒適。
賓悅
在動力方面，該車的動力系統(tǒng)源于口碑甚好的三菱最新MIVEC技術(shù)（連續(xù)可變閥門正時）發(fā)動機(jī)，排放達(dá)到國水平，平均油耗僅為6.89升。集大功率、高扭矩與低振動、低噪聲、低燃油消耗等多項(xiàng)性能為一體。另外由于聯(lián)手歐洲蓮花工程和奧地利AVL公司對賓悅的底盤、動力系統(tǒng)進(jìn)行了全新調(diào)校，底盤增高了20MM，通過性比較高。
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