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英朗XT英朗XT全部在售

安全第一 4款質(zhì)量過(guò)硬的優(yōu)秀緊湊車導(dǎo)購(gòu)

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  【亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】安全第一說(shuō)明質(zhì)量有保障,這樣的車型才能贏得大眾的口碑。今天編輯推薦幾款安全性高的公認(rèn)優(yōu)質(zhì)家用車,它們配置性能全面,空間外觀都非??捎^,值得信賴。它們的價(jià)格大都在13萬(wàn)左右,請(qǐng)大家隨編輯一道看看吧!

        別克英朗

  售價(jià):12.99~18.73萬(wàn)元

  說(shuō)實(shí)話,英朗XT 1.6T這款車是通用別克在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最有誠(chéng)意的車型,不僅因?yàn)閮r(jià)格適中,更因?yàn)檫@款車搭載了動(dòng)力系統(tǒng),懸掛調(diào)校以及全車的配置,都有非常大的競(jìng)爭(zhēng)力,完全可以叫板豪華品牌的奧迪A3以及寶馬1系車型,更有評(píng)測(cè)車手表明,英朗XT1.6T的性能不輸大眾的GTI,聽到這里,本來(lái)想買GTI的消費(fèi)者,是否會(huì)考慮一下,去通用的展廳試試車呢?

英朗XT

【別克英朗】

  從“BuickRiviera別克未來(lái)”雙門概念轎跑車走來(lái),到新君威和新君越,再觀眼前的英朗XT,別克近兩年來(lái)動(dòng)感流暢的產(chǎn)品設(shè)計(jì)風(fēng)格一展無(wú)遺。不管是雕塑感十足的弧形輪廓,還是由多條棱線和曲面組成的層次鮮明的車頭,抑或與新君威同出一轍的展翼式車側(cè)曲面,再者是飽滿圓滑的動(dòng)態(tài)車尾設(shè)計(jì),都從視覺(jué)上第一時(shí)間感受到五門轎跑車的前衛(wèi)活力。至于英朗XT1.6T運(yùn)動(dòng)版還采用了時(shí)下最流行的熏黑大燈,車身降低12mm,輔以17英寸動(dòng)感造型超大輪圈,躍躍欲試的運(yùn)動(dòng)激情更引人入勝。

英朗XT

【別克英朗】

  坐進(jìn)車內(nèi),英朗XT座艙內(nèi)部設(shè)計(jì)與動(dòng)感的外觀交相呼應(yīng):別克家族標(biāo)志性的環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)突出了駕駛者的中心位置,所有的車載信息顯示都清晰易讀,所有操控動(dòng)作都能在觸手可及的范圍內(nèi)輕松完成。1.6T運(yùn)動(dòng)版車型更運(yùn)用紅黑雙色內(nèi)飾搭配,包裹性更佳的運(yùn)動(dòng)坐椅。同時(shí),車內(nèi)空間也是英朗XT給我的驚喜,它擁有極為舒適的乘坐空間。

英朗XT

【別克英朗】

  比起新君威1.6T,英朗XT的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)還做出了更具攻擊性的標(biāo)定,最高功率達(dá)到135kW,升功率成為同級(jí)絕無(wú)僅有的84.4 kW/L!請(qǐng)翻查資料看看達(dá)到這個(gè)水平的車型分別為哪些……多數(shù)都為價(jià)格不菲的豪華運(yùn)動(dòng)車型或跑車。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩為235Nm,能在1980~5400rpm超寬轉(zhuǎn)速范圍間持續(xù)輸出,擁有強(qiáng)大加速力。

        福特福克斯

  售價(jià):9.98~16.99萬(wàn)

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【福特新福克斯】

  相比于上一代車型,新??怂菇?jīng)歷了全面的升級(jí)。新車在外形上采用了全新的設(shè)計(jì),線條感分明的前燈組、寬大的下進(jìn)氣口和上提的腰線設(shè)計(jì)使新車看起來(lái)極具動(dòng)感。

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【福特新福克斯】

  配置方面也是新??怂沟囊淮罂袋c(diǎn),新車標(biāo)配了一套名為“進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉”的技術(shù),其可通過(guò)格柵內(nèi)的百葉窗式葉片控制用于給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的氣流量,而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到低溫點(diǎn)時(shí),葉片又會(huì)關(guān)閉,從而讓車輛擁有更佳的空氣動(dòng)力學(xué)效能。另外,像彎道扭力智能分配系統(tǒng)、HSA坡道起步系統(tǒng)、車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等也是新??怂沟臉?biāo)配,這些配置的加入進(jìn)一步增加了新車的穩(wěn)定性和駕控感。除此之外,全新??怂惯€擁有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、SYNC@車載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)、低速行車安全系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、泊車?yán)走_(dá)和電動(dòng)天窗等實(shí)用性配置,為消費(fèi)者帶來(lái)更便利的用車體驗(yàn)。

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【福特新福克斯】

  動(dòng)力方面,新福克斯車搭載的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)取代了現(xiàn)款車型的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到125馬力,峰值扭矩為159Nm;而2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率較之現(xiàn)款2.0L車型高出了29馬力,達(dá)到了170馬力,峰值扭矩202Nm。變速箱方面,與之匹配的是5速手動(dòng)和6速雙離合變速箱,其中6速雙離合變速箱將擁有更佳的動(dòng)力傳遞效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。

     大眾速騰

  指導(dǎo)價(jià):13.18~18.58萬(wàn)

速騰

【2012款速騰】

  全新速騰和海外新Jetta沒(méi)有差別,延續(xù)至高爾夫6以來(lái)的家族臉譜。中部進(jìn)氣格柵配置雙橫條的鍍鉻裝飾條,下部進(jìn)氣格柵也會(huì)有U型鍍鉻裝飾,大燈和現(xiàn)款速騰車型一樣,沒(méi)有配置透鏡燈組,更不會(huì)出現(xiàn)氙氣大燈和LED日間行車燈。新速騰車型長(zhǎng)寬高為4644mm*1778mm*1482mm,軸距達(dá)到2651mm,而現(xiàn)款車型相應(yīng)尺寸分別是4544*1760*1461mm,軸距2578mm。新款速騰軸距大幅加長(zhǎng)73mm,相應(yīng)的車身尺寸也大幅加長(zhǎng)。從而換來(lái)了新速騰車型明顯提升的車內(nèi)空間,尤其是后排部分,后排的腿部空間將比現(xiàn)款車型優(yōu)秀很多。配置方面,預(yù)計(jì)ESP將是標(biāo)配,而其他舒適功能,比如電動(dòng)天窗、真皮座椅等等則根據(jù)車型不同分別搭配。

速騰

【2012款速騰】

  內(nèi)飾方面,國(guó)產(chǎn)新速騰采用了歐版Jetta的內(nèi)飾,僅僅是在手套箱上的飾條又一些差別,Jetta使用的是亮色塑料裝飾,而國(guó)產(chǎn)速騰則是使用的仿桃木裝飾。除此之外,包括方向盤、中控臺(tái)、儀表盤、換擋桿、空調(diào)出風(fēng)口等都完全一致。

速騰

【2012款速騰】

  新速騰先期搭載的是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),淘汰了技術(shù)落后EA113系列發(fā)動(dòng)機(jī),升級(jí)到EA111系列的CLR型,與高爾夫1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量相同。1.4T動(dòng)力總成則延續(xù)了現(xiàn)款組合。1.8T版本取消了手動(dòng)擋,自動(dòng)擋由6AT換成了7速DSG。而未來(lái)預(yù)計(jì)還會(huì)有1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭載。

        標(biāo)致308

  售價(jià):10.39~14.19萬(wàn)元

東風(fēng)標(biāo)致308

【標(biāo)致308】

  東風(fēng)標(biāo)致307的外型經(jīng)過(guò)改款應(yīng)該說(shuō)并不過(guò)時(shí),尤其是車頭設(shè)計(jì),圓潤(rùn)的線條還是可以讓人體會(huì)到法國(guó)車的優(yōu)雅氣質(zhì)。而標(biāo)致308卻并沒(méi)有止步于此,盡管依舊不能算張揚(yáng),但無(wú)疑是目前東風(fēng)標(biāo)致車系里最不低調(diào)的一款。頭燈采用熏黑設(shè)計(jì),上沿的鍍鉻裝飾條與頭燈有了明暗的對(duì)比,看起來(lái)更加立體。相對(duì)來(lái)說(shuō)車燈的形狀和307還算比較像,狹長(zhǎng)的梭形造型是車型特征的延續(xù)。頭燈采用鹵素?zé)襞?,配有大燈自?dòng)開啟功能。車尾改變了307平庸刻板的印象,尤其是流線造型的LED尾燈,較少能在緊湊級(jí)車型上見到,應(yīng)該算是尾部為數(shù)不多的亮點(diǎn)。

東風(fēng)標(biāo)致308

【標(biāo)致308】

  前排座椅比較寬大厚實(shí),坐墊的寬度和深度在同級(jí)別里都非常不錯(cuò)。座椅的不同位置采用不同硬度的填充物,可以給予身體不同的力量支撐。整體支撐性非常好,我們兩個(gè)小時(shí)的試駕并未有疲勞的感覺(jué)。

東風(fēng)標(biāo)致308

【標(biāo)致308】

  后排座椅的舒適性同樣不錯(cuò),坐墊和靠背與前排一樣采用不同硬度的填充物,只是后排的靠背基本上是平的,沒(méi)有任何包裹性。坐墊的寬度非常好,深度稍差,主要原因是空間有限,減小座椅的深度以增加腿部的空間。后排座椅靠背的角度比較平直,如果長(zhǎng)時(shí)間乘坐并不舒服。

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