四驅(qū)車型大多偏向于硬性的底盤調(diào)教，把操控性發(fā)揮至極致。而今天編輯推薦的幾款四驅(qū)車型更加趨向于實(shí)用，他們把越野能力和乘坐的舒適性做到了恰到好處的均衡表現(xiàn)，售價(jià)在70萬(wàn)左右，非常值得購(gòu)買。

一汽豐田	深圳一汽豐田 豐田RAV4花冠皇冠卡羅拉蘭德酷路澤蘭德酷路澤普拉多普拉多普銳斯銳志銳志威馳

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　　豐田普拉多

　　指導(dǎo)價(jià)：53.80-69.80萬(wàn) 

普拉多

　　相比老款車型，第四代普拉多的外觀造型明顯更加大氣時(shí)尚了。除了造型多加入硬朗的直線條雕刻，整體風(fēng)格也在此基礎(chǔ)上變得更加粗獷與霸氣了，這樣的設(shè)計(jì)才符合“霸道”這個(gè)名字。新普拉多前保險(xiǎn)杠、前大燈、前霧燈經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)。前格柵的設(shè)計(jì)更加突出厚重感，車身線條和整體輪廓更具現(xiàn)代美感。

普拉多

　　它的內(nèi)飾依舊保持豐田的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，材質(zhì)大部分采用硬塑料質(zhì)地，但是細(xì)致的做工彌補(bǔ)了這點(diǎn)缺憾，樸實(shí)中帶著一點(diǎn)時(shí)尚，比如炮筒式儀表和銀色的裝飾板。中控布局設(shè)計(jì)實(shí)用而不花俏，中控臺(tái)的多功能顯示器可做到畫面切換位于車輛前部、左右和后部的4個(gè)攝像頭所拍攝的畫面，可以從不同角度進(jìn)行路面狀況確認(rèn)。不僅顯示前輪當(dāng)時(shí)的指向影像清晰，而且這個(gè)系統(tǒng)在攀爬巖石作用甚大。

普拉多

　　全新的一汽豐田普拉多統(tǒng)一配備4.0L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力系統(tǒng)有明顯升級(jí)，驅(qū)動(dòng)普拉多這個(gè)大塊頭更有自信。不過(guò)這并不是最重要的，新款普拉多為旗下車型配備了諸多高科技電子設(shè)備，其中以豐田獨(dú)創(chuàng)的動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)最為重要，它搭配以自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)及電子控制式后部空氣懸架，將傳統(tǒng)觀念中看似矛盾的越野路面通過(guò)性及城市道路舒適性實(shí)現(xiàn)了完美融合。

　　路虎發(fā)現(xiàn)4

　　指導(dǎo)價(jià)：69.80-118.80萬(wàn)

【路虎發(fā)現(xiàn)4】

　　路虎發(fā)現(xiàn)4的造型設(shè)計(jì)依舊延續(xù)老款的風(fēng)格，規(guī)整的造型是路虎一貫的家族元素。作為一款越野車，發(fā)現(xiàn)4所具備的能力絕對(duì)稱得上是強(qiáng)中之強(qiáng)，跋山涉水、飛檐走壁對(duì)它來(lái)說(shuō)易如反掌。車頭部位配備了當(dāng)下十分主流的LED日間行車燈，令整個(gè)車頭看起來(lái)更有氣質(zhì)。

【路虎發(fā)現(xiàn)4】

　　發(fā)現(xiàn)4再一次為“越野車中的勞斯萊斯”證明，無(wú)可挑剔的用料與做工是第一次進(jìn)入發(fā)現(xiàn)4時(shí)的最大感受，柔軟細(xì)膩的真皮覆蓋了整個(gè)中控臺(tái)，按鍵與旋鈕的手感均非常優(yōu)異。與過(guò)去不同的是，發(fā)現(xiàn)4取消了之前車車型都采用的“全鍵盤”式電話按鍵，將中控區(qū)域進(jìn)行功能劃分整合，而一個(gè)精致的時(shí)鐘被置于正中央位置。

【路虎發(fā)現(xiàn)4】

　　發(fā)現(xiàn)4裝備了非常豐富的動(dòng)力組合，分別是2.7T和3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及4.0L與5.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中5.0LV8發(fā)動(dòng)機(jī)取代老款的4.4LV8發(fā)動(dòng)機(jī)成為旗艦車型的新動(dòng)力。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出276kW的最大功率，以及在3500轉(zhuǎn)時(shí)輸出510Nm的最大扭矩，無(wú)論是公路或者越野都表現(xiàn)的非常強(qiáng)悍。

　　大眾途銳

　　指導(dǎo)價(jià)：78.00～109.34萬(wàn)元

【大眾途銳】

　　新款途銳保持了全新的家族特征，一體化格柵配合LED車燈，風(fēng)格簡(jiǎn)約的它看似有了更多的精氣神。其實(shí)和老款相比，途銳在車身重量上降低了147KG，這對(duì)于提升通過(guò)性有了極大幫助。并且，對(duì)于這類SUV來(lái)說(shuō)，降低質(zhì)量還能對(duì)經(jīng)濟(jì)性帶來(lái)幫助。而在內(nèi)飾風(fēng)格上，新款的途銳還是延續(xù)了老款車型穩(wěn)重含蓄的設(shè)計(jì)，整體中控配上了標(biāo)準(zhǔn)的桃木，而做工上的考究也讓人對(duì)于這款近百萬(wàn)的車型有了很多的共鳴之處。

【大眾途銳】

　　新途銳的內(nèi)飾比上一代車型更加豪華和富有科技感，選材和做工保持了德式的豪華與嚴(yán)謹(jǐn)。木質(zhì)方向盤來(lái)自于大眾豪華車輝騰，而眾多的科技裝備也令途銳的中控臺(tái)“琳瑯滿目”。8英寸的觸摸式屏幕是娛樂(lè)與導(dǎo)航系統(tǒng)的終端，界面非常精美，而全景天窗也非常令人喜愛。

【大眾途銳】

　　動(dòng)力方面，新途銳提供了非常豐富的動(dòng)力配置組合。其中3.0L V6的汽油（TSI）與柴油（TDI）增壓車型將會(huì)是主打車型。其中TDI車型擁有更有力的低轉(zhuǎn)扭力輸出，在2000-2250轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出驚人的550Nm峰值扭矩，對(duì)于只有3.0L的排量來(lái)說(shuō)可謂表現(xiàn)非常有益，能夠輕松面對(duì)越野及脫困情境。

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