商人的客座 3款15萬左右大空間MPV導(dǎo)購
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【亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】會當(dāng)凌絕頂,一覽眾山小。給人一種整個(gè)世界都在我腳下的感覺,我就是最大的。今天,小編就為大家介紹幾款給你不一樣感覺的MPV商人座駕吧!
售價(jià):16.48~19.18萬元
新款馬自達(dá)5的外觀想必大家都不會陌生。進(jìn)口銷售的兩廂版馬自達(dá)3和即將上市的長安馬自達(dá)3三廂版都采用了馬自達(dá)大嘴式家族外觀。微笑的大嘴顯得馬自達(dá)5年輕而時(shí)尚,不過也有人說這個(gè)大嘴看起來有點(diǎn)兒猥瑣。馬自達(dá)“流動”的設(shè)計(jì)理念在馬自達(dá)5上依然體現(xiàn)得淋漓盡致。飄逸的腰線一直延伸到尾部的大燈上,黑色C柱的設(shè)計(jì)使馬自達(dá)5更加動感。
【馬自達(dá)5】
馬自達(dá)5的內(nèi)飾風(fēng)格和馬自達(dá)3很類似,傾向于使用者的便利性。第二排座椅前后移動和滑動車門的設(shè)計(jì)方便了乘客的上下車。第二排座椅還有特別有意思的設(shè)計(jì),左側(cè)座椅可以翻出一個(gè)中間座椅,右側(cè)座椅可以鼓搗出來一個(gè)儲物架。和多數(shù)MPV一樣,馬自達(dá)5儲物空間變化非常豐富,后排五個(gè)座椅可以單獨(dú)放倒,裝的東西再多形狀再怪異也不怕了。
【馬自達(dá)5】
馬自達(dá)5沿用了上一代的動力系統(tǒng),與老款完全相同的2.0L發(fā)動機(jī)搭配6速手動和5速自動變速器,最大扭矩為180N·m/4500rpm。
大眾途安
售價(jià):14.98~20.08萬元
【大眾途安】
途安(途安報(bào)價(jià)|途安圖片|途安4S店)在外觀上統(tǒng)一了大眾全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉造型簡約,相比市面上花里胡哨的各種個(gè)性造型,途安的模樣依然是比較中庸比較內(nèi)斂的那個(gè),這種相對低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是大眾的一貫作風(fēng),雖然個(gè)性不足但是還是很耐看的。
【大眾途安】
作為一款多功能車型,靈活的空間布局,已經(jīng)寬敞實(shí)用的行李箱絕對是要重點(diǎn)介紹的部分,途安的后排座椅采用三個(gè)獨(dú)立的座椅,它們可以獨(dú)立調(diào)節(jié)放倒,提供更加靈活的空間布局方式。另外,途安四四方方的尾部造型也成就了超大超實(shí)用的行李箱空間,外出郊游儲放行李物品還是很有必要的。
【大眾途安】
相比老款車型,新途安的動力系統(tǒng)發(fā)生了較為明顯的變化,現(xiàn)在全系車型都只提供一款1.4TSI發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)大家應(yīng)該比較熟悉了,是目前大眾在全面推廣的一款渦輪增壓引擎,它最大的特色在于帶有缸內(nèi)直噴技術(shù),燃油的燃燒效率更高,更加經(jīng)濟(jì)節(jié)能。這樣的技術(shù)目前在國內(nèi)在售的車型中還是非常有優(yōu)勢的。
豐田逸致
售價(jià):14.98~23.98萬
作為MPV車型,自然7座的實(shí)用性是我們要考慮的。逸致4450mm*1790mm*1640mm的長寬高完全滿足作為家用MPV的需求,2780mm軸距更是超過了像途安2678mm和馬自達(dá)5 2720mm的空間表現(xiàn)。不過實(shí)際體驗(yàn)來看,前排和第二排的空間沒有問題,第三排更適合短途乘坐或搭乘兒童以及女性。 另外逸致的座椅組合也是非常豐富,這點(diǎn)也符合MPV車型的特點(diǎn),通過第二排座椅下面的把手,可以將座椅前后移動。
【廣汽豐田逸致】
儲物空間方面,逸致十分齊備,頭頂?shù)难坨R盒、中央水杯架、多功能中央扶手、后排小桌板、甚至到第三排杯架,包括門板上的儲物空間,逸致都表現(xiàn)的十分出色。右側(cè)手套箱分為上下兩層,可用于放不同物品,在上層內(nèi)部還設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口,可以對內(nèi)部物體進(jìn)行暖風(fēng)加熱或冷風(fēng)制冷。除了設(shè)置在扶手箱,車門等部位的常規(guī)儲物空間外,逸致在換擋桿兩側(cè),手套箱上下,以及前排座椅下方和后排地板下方都設(shè)置有不同大小的儲物盒,足以滿足日常存放需求。
【廣汽豐田逸致】
逸致的動力直接移植了卡羅拉的三套動力,1.6,1.8L和2.0L發(fā)動機(jī),皆被直接運(yùn)用。以頂配版本2.0L發(fā)動機(jī)來看,最大功率可達(dá)107Kw/6200rpm,而峰值扭矩187N.m/360rpm的表現(xiàn)也利于起步和加速。雙VVT-i和全鋁結(jié)構(gòu)仍然是這款發(fā)動機(jī)的最大賣點(diǎn),另外模擬7速CVT無級變速箱的運(yùn)用,也將舒適和節(jié)油發(fā)揮到了家用滿意階段。
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馬自達(dá)5





























