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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】國內(nèi)的小型車有不少值得購買的產(chǎn)品，比如最近上市的中華H230以及一直受歡迎的MG3等等，他們在小型車市場的價位不高，但各方面的配備都足以媲美合資產(chǎn)品。下面編輯就為大家簡單介紹4款優(yōu)秀的自主小型車。

　　中華H230

　　售價：5.58-6.88萬元

中華H230

　　中華230外觀設(shè)計具備比較高的原創(chuàng)性，U型的格柵造型與棱角分明的燈組均比較搶眼，霧燈邊緣線條向內(nèi)收緊，外加側(cè)身上揚的腰線突出運動味道，而尾部設(shè)計則缺少與車頭的呼應(yīng)，相對簡單傳統(tǒng)的設(shè)計缺少亮點。

中華H230

　　中華H230的內(nèi)飾走的是與外觀截然不同的路線，進入車內(nèi)你會看到大量圓形的元素，空調(diào)出風(fēng)口、中控顯示屏、各種圓形旋鈕以及球頭擋把等等。再加上黑色與銀色搭配的內(nèi)飾，看得出設(shè)計師有意將H230打造成一款偏向于運動風(fēng)格的時尚小車。

中華H230

　　動力方面，中華H230搭載了一臺1.5L發(fā)動機，最大輸出功率為104馬力，最大扭矩為141牛米，傳動部分匹配5MT或AMT自動變速器。

　　一汽歐朗

　　指導(dǎo)價：6.28～8.98萬元

一汽歐朗

　　歐朗借助車頭的六邊形蜂窩狀黑色進氣格柵、帶有橙黃色燈眉的黑霧頭前大燈和U型車頭保險杠，成功營造出一些運動氣息。尾燈的輪廓與行李箱蓋的設(shè)計中規(guī)中矩，比例勻稱。但過于厚實和單調(diào)的后保險杠感覺有些突兀。車身側(cè)面借助一根上揚的腰線和車門下部的折線打破沉悶。厚實的后翼子板令車輪看起來有些偏小，但實際上195/50 R15的尺寸并不遜于競爭對手，并且雙五幅的造型也非常給力。

一汽歐朗

　　歐朗的內(nèi)飾前衛(wèi)大膽，融入了許多設(shè)計亮點。例如四邊形雙筒式儀表盤有些大黃蜂的意思，V型中央出風(fēng)口令人聯(lián)想到變形金剛，動感的三幅式方向盤采用獨特的輻條造型。由于后排坐墊和靠背都比較平整，座椅不能為身體提供太多支撐，但頭部和膝部空間比較充裕。雖然車尾的好評率不高，但450升的行李箱容積配合可翻折座椅具有優(yōu)異的實用性。

一汽歐朗

　　在動力方面，一汽為歐朗帶來自主研發(fā)的1.5升ET1系列四缸發(fā)動機，這臺發(fā)動機采用了VCT-i智能可變正時技術(shù)，并利用正時鏈條減低維護費用，最大輸出功率75 kw，峰值扭矩135Nm。這臺發(fā)動機的扭矩輸出特性比較理想，不僅在低轉(zhuǎn)速下力量充沛，并且比較延綿，但NVH水平相比合資品牌還存在一些差距，在中高轉(zhuǎn)時顯得不夠細膩。與其相配的是五前速手動變速箱或者愛信四前速自動變速箱。

　　上汽MG3

　　指導(dǎo)價：6.97～10.37萬元

MG3 

　　MG3整體設(shè)計采用了“Faceted Flow”流面切割藝術(shù)，多變的線條搭配，為這款小車營造出更強烈的時尚感。整車前臉線條非常簡潔，卻符合MG品牌車型的傳統(tǒng)風(fēng)格。通過車頭的設(shè)計風(fēng)格，我們還是可以看到MG6的影子，這款小車的研發(fā)也或多或少借鑒的兄弟車型MG6。

MG3

　　簡潔的內(nèi)飾和優(yōu)良的做工，讓MG3足可以媲美那些合資小車，特別受到年輕人群的青睞。除開黑底白字的儀表清晰直觀外，MG3儀表行車電腦信息相當(dāng)豐富，瞬間油耗、平均油耗、續(xù)航里程、行駛里程、平均速度等等與行車有關(guān)信息一應(yīng)俱全。

MG3

　　1.3L發(fā)動機最大功率65kW配合117N.m峰值扭矩雖然說表現(xiàn)一般，但應(yīng)對代步訴求還是足夠的。配合5速手動序列式變速箱，MG3的AMT版本油耗是6.5升而已，實際上，據(jù)車主反饋，大多數(shù)情況下，MG3的自動擋油耗不過7升，這相比同級小車，有了更為經(jīng)濟的選擇理由。

　　北汽E系列

　　售價：5.38-8.68萬元

【北汽E系列】

　　在實際表現(xiàn)方面，北汽E系列一大特點就是尺寸不大、空間不小。北汽E系列的長度和軸距雖然很規(guī)矩，但1503mm的高度和短鼻子顯示出它更像是一款小型MPV。正是這樣的設(shè)計理念，為其帶來了可觀的內(nèi)部空間。坐在北汽E系列車內(nèi)，你甚至可以將其作為A級車來看待，后排足以滿足1.8米的乘客比較舒適的乘坐。

【北汽E系列】

　　配備上，E系列有值得肯定的地方，例如電動后視鏡、后雨刷、電加熱后風(fēng)擋、前大燈高度可調(diào)、帶粉塵過濾的空調(diào)、6向可調(diào)駕駛座、前排中央扶手、6/4分割后排座椅等都是全系標配，除最低配以外全系標配手套箱空調(diào)出風(fēng)口。別覺得這些配置沒什么，至少有50%的合資A級車都做不到這個水平。

【北汽E系列】

　　動力方面，北汽E系列采用了三菱較新的4A90M和4A91S發(fā)動機，均為全鋁結(jié)構(gòu)，采用正時鏈條設(shè)計，帶VVT。數(shù)據(jù)上也比較給力。其中1.3L功率達到73千瓦，直逼本田的1.3L機型，優(yōu)于大多數(shù)的合資1.3L/1.4L發(fā)動機。1.5L的功率83千瓦，也屬于比較好的水平。對于這臺北汽的首款轎車，許多人會關(guān)心其平臺的由來。這一點官方直言不諱——北汽E系列的底盤來源于Smart ForFour，也就是三菱的COLT。所有這些，從懸掛結(jié)構(gòu)和底盤數(shù)據(jù)等方面都可以得到印證。

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