撇開(kāi)日系選歐系 5款30萬(wàn)高品質(zhì)歐系車(chē)導(dǎo)購(gòu)
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【亞訊車(chē)網(wǎng) www.sbu3.com】受釣魚(yú)島事件的影響,國(guó)人眾多日系車(chē)主人人自危,而不少原本考慮購(gòu)買(mǎi)日系車(chē)的準(zhǔn)車(chē)主們也暫緩了購(gòu)車(chē)的決定。日系車(chē)處于水深火熱之中,這時(shí)候買(mǎi)顯然是不明智的。那么近期打算買(mǎi)車(chē)的朋友們,不妨換個(gè)方向考慮一下歐系車(chē),今天編者介紹5款30萬(wàn)左右品質(zhì)過(guò)硬且頗具知名度的車(chē)型,可以考慮一下!
雪鐵龍DS5
指導(dǎo)價(jià):29.88-34.88萬(wàn)元
【雪鐵龍DS5】
雪鐵龍DS5整車(chē)的側(cè)面線(xiàn)條擁有一種流動(dòng)的美,A柱的層次感非常豐富,設(shè)計(jì)師運(yùn)用了多重線(xiàn)條,由大燈一直延伸至三角窗的鍍鉻裝飾條,具有很鮮明的個(gè)性。大角度傾斜的A柱盡可能降低風(fēng)阻,線(xiàn)條沿著車(chē)頂下滑到尾部,黑色的D柱與隱私玻璃融為一體,更具有高檔車(chē)的特點(diǎn)。微微上翹的擾流板保證了尾部擁有更好的下壓力,當(dāng)然它更能給人以力量感。
【雪鐵龍DS5】
DS5與雪鐵龍C5出自同一平臺(tái),長(zhǎng)寬高分別為:4530mm/1850mm/1508mm,軸距為2727mm。前臉采用了DS系列的家族式設(shè)計(jì),車(chē)身有點(diǎn)類(lèi)似于MPV的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
【雪鐵龍DS5】
當(dāng)打開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)入到DS5的內(nèi)部空間后,帶給我第一直觀的感受這不會(huì)是一臺(tái)概念車(chē)吧?!整個(gè)內(nèi)飾造型采用了大膽、夸張的設(shè)計(jì),與現(xiàn)在市售所見(jiàn)過(guò)的車(chē)型好像不是一個(gè)時(shí)代的車(chē)似的。黑白色搭配的真皮包裹可調(diào)式座椅,以及鍍鉻鑲邊的儀表盤(pán)與方向盤(pán)部分,都給人帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)中極力。還有向后延伸被分隔為三塊的車(chē)頂全景天窗,為駕駛與乘坐人員提供了更加寬廣的視野。
【雪鐵龍DS5】
DS5采用了一臺(tái)1.6THD缸內(nèi)直噴雙渦流渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率120kW(163PS),峰值扭矩為240Nm,最高車(chē)速202km,并搭配了帶有運(yùn)動(dòng)及雪地模式的6速手自一體變速器。
大眾新邁騰
指導(dǎo)價(jià):19.98-33.48萬(wàn)元
邁騰是國(guó)內(nèi)唯一引進(jìn)的PASSAT B6車(chē)型,它的上市,帶來(lái)了兩個(gè)賣(mài)點(diǎn),一是其全新的1.8TSI和2.0TSI渦輪增壓動(dòng)力十分的先進(jìn),二是6速DSG雙離合引入了的最先進(jìn)的變速箱技術(shù),另外不得不說(shuō)的是,從B6車(chē)型開(kāi)始,PASSAT系列全面進(jìn)入橫置發(fā)動(dòng)機(jī)和麥弗遜前懸掛的時(shí)代。不過(guò)老邁騰銷(xiāo)量卻不是十分的火爆,一方面,其外觀無(wú)疑太過(guò)中庸,純粹就是一個(gè)大號(hào)的速騰,二是2709mm軸距對(duì)于大多數(shù)用戶(hù)而言空間偏低了。
大眾新邁騰
全新一代邁騰和海外版PASSAT B7在設(shè)計(jì)上保持一致,并且它的部分設(shè)計(jì)元素也繼承了輝騰的血統(tǒng),視覺(jué)效果上的確有幾分相似,因此新邁騰看起來(lái)也更加的豪華、大氣,更貼近豪華商務(wù)中型車(chē)的氣質(zhì)。
新邁騰整車(chē)尺寸為4865mm×1820mm×1475mm,相比現(xiàn)款在車(chē)身長(zhǎng)度上有明顯的增加,至于高度和寬度兩項(xiàng)尺寸上,新、老車(chē)型倒是沒(méi)有太大變化,基本保持了原有的參數(shù),只是車(chē)身高度上略微增加了3mm。更重要的是軸距終于達(dá)到了前所未有的2812mm,無(wú)論是外觀氣派還是空間寬敞方面,都達(dá)到了一個(gè)最新B級(jí)車(chē)的水準(zhǔn)。
大眾)新邁騰
相比外觀以及車(chē)身尺寸較大的改變,新邁騰在內(nèi)飾方面的變化并不明顯,內(nèi)飾整體的結(jié)構(gòu)、布局基本還是延續(xù)了上一代車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過(guò)一些細(xì)節(jié)上還是作出了調(diào)整,譬如金屬拉絲面板、深色的木紋裝飾等等。另外,中高配版本行車(chē)電腦也有單色改成了彩色液晶屏幕。
大眾新邁騰
在動(dòng)力方面,新邁騰沒(méi)有太多新意,仍然是1.4T,1.8T和2.0T唱主角,技術(shù)參數(shù)也一模一樣,唯一不同的是,新邁騰的1.8T車(chē)型由老款6速DSG改為了7速DSG。老款是濕式離合,新款大部分為干式離合,在油耗與加速性能方面有了明顯進(jìn)步。另外,新邁騰還增加了一款V6車(chē)型,這是相比老款邁騰最大的不同。
奧迪A1
指導(dǎo)價(jià):22.48-28.98萬(wàn)元
如果你的駕駛技術(shù)一般,但又想體驗(yàn)到風(fēng)馳電掣的感覺(jué),那么就請(qǐng)選擇奧迪吧。身為家族中最小的成員,奧迪A1繼承了奧迪家族先求穩(wěn)再求快的風(fēng)格,將實(shí)用性放到第一位,無(wú)論是儲(chǔ)物空間還是日常駕駛時(shí)的平順性和油耗表現(xiàn),奧迪A1相比MINI都更有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)你想在空曠的道路上high一把時(shí),底盤(pán)緊湊、車(chē)身硬朗的奧迪A1同樣能夠有令人滿(mǎn)意的表現(xiàn),并且車(chē)輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更為細(xì)膩,車(chē)技一般也能跑出好成績(jī)。同時(shí),奧迪工程師為A1引入炫目的LED內(nèi)飾照明系統(tǒng),在同級(jí)別小車(chē)中獨(dú)樹(shù)一幟。
【奧迪A1】
從整體的外型上看,全新的奧迪家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓A1在表現(xiàn)出A00級(jí)小車(chē)小巧、時(shí)尚特點(diǎn)的同時(shí),還通過(guò)更為犀利的頭燈設(shè)計(jì)讓整車(chē)多出了一份銳利與霸氣。包圍式貫穿腰線(xiàn)設(shè)計(jì)以及充滿(mǎn)科技感的多邊形立體LED尾燈,使奧迪A1散發(fā)時(shí)尚的氣息,同時(shí)外凸的輪拱配合運(yùn)動(dòng)型大輪轂讓極具活力的A1又添上了恰到好處的運(yùn)動(dòng)感。
【奧迪A1】
奧迪A1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)思路就是在小車(chē)中塑造更大的空間感。整個(gè)儀表臺(tái)被一條水平線(xiàn)上下分割,視覺(jué)上增強(qiáng)了空間的橫向伸展;四個(gè)空調(diào)出風(fēng)口靈感取自噴氣飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī);中控臺(tái)底部的排擋桿基座則參考了帆船賽艇尾部的造型——這樣一來(lái),駕駛員就好似翱翔在碧海藍(lán)天之中,感覺(jué)自由舒暢。
【奧迪A1】
奧迪A1搭載TFSI燃油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與S tronic雙離合變速器,靜止到100公里/小時(shí)只需8.9秒,最高車(chē)速可達(dá)203公里/小時(shí)。奧迪A1全系標(biāo)配自動(dòng)啟停系統(tǒng),這是奧迪品牌在中國(guó)銷(xiāo)售的第一款帶有啟停裝置的車(chē)型,也是國(guó)內(nèi)小型車(chē)市場(chǎng)中唯一配備該系統(tǒng)的車(chē)型,由此帶來(lái)的奧迪A1百公里綜合油耗只有5.5L。
寶馬1系
指導(dǎo)價(jià):24.20-37.50萬(wàn)元
盡管很多網(wǎng)友對(duì)于全新BMW 1系的前臉耿耿于懷,但不可否認(rèn),全新BMW 1系的性?xún)r(jià)比超過(guò)了我們的預(yù)期,雖然懸掛變得像豐田車(chē)一樣柔軟,用于討好家庭用車(chē)的消費(fèi)者,但整體的駕駛樂(lè)趣依舊保持一流水準(zhǔn),不差錢(qián)的速度控們還可以通過(guò)選裝寶馬提供的原廠改裝件讓自己的1系變得更酷、更快、更硬。同時(shí),軸距加長(zhǎng)30mm的全新BMW 1系擁有傲視對(duì)手的后排空間,大部分中國(guó)消費(fèi)者一定會(huì)更喜歡這樣的設(shè)計(jì)。
【新寶馬1系】
個(gè)性化成為全新BMW 1系最鮮明的特點(diǎn)。全新BMW 1系是首款提供設(shè)計(jì)套裝的車(chē)型,都市設(shè)計(jì)套裝和運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝彰顯獨(dú)特個(gè)性鋒芒,開(kāi)辟了個(gè)性化設(shè)計(jì)的新境界。全新BMW 116i配備都市設(shè)計(jì)套裝,代表積極進(jìn)取的風(fēng)格。經(jīng)典元素為白色,鮮亮清新的裝飾效果打造了車(chē)輛現(xiàn)代時(shí)尚的風(fēng)格。全新BMW 118i配備運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝,彰顯十足活力,高光黑色個(gè)性化元素突出了車(chē)型的運(yùn)動(dòng)特征。
【新寶馬1系】
內(nèi)部設(shè)計(jì)方面,寶馬典型的設(shè)計(jì)特征與創(chuàng)新亮點(diǎn)完美結(jié)合在一起,賦予全新BMW 1系大膽創(chuàng)新、朝氣蓬勃并極具現(xiàn)代感的形象,同時(shí)強(qiáng)調(diào)了其寬敞的空間和非凡駕駛樂(lè)趣。與上一代車(chē)型相比,全新BMW 1系的車(chē)身尺寸也有明顯的變化:長(zhǎng)度增加了85毫米,軸距增至2690毫米,車(chē)身整體加寬了17毫米,而車(chē)高不變,從而使車(chē)輛外觀顯得更加強(qiáng)勁有力。行李廂容積由330升增加至360升,后座椅靠背可按40:60的比例折疊,從而使車(chē)內(nèi)空間具有高度靈活性,行李廂空間最大可擴(kuò)展至1200升。
【新寶馬1系】
全新BMW 1系的搭載BMW新一代直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)融合了BMW雙渦管單渦輪增壓、高精度直噴系統(tǒng)、VALVETRONIC電子氣門(mén)以及Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)。這一創(chuàng)新的技術(shù)套件實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)的動(dòng)力輸出和出色的燃油效率,油耗為同級(jí)別中最低水平,為燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能樹(shù)立了新標(biāo)準(zhǔn)。全新BMW 1系首次采用具有節(jié)能啟停功能的8速手自一體變速箱,這在同級(jí)市場(chǎng)中絕無(wú)僅有。此外,全新BMW 1系還提供了諸多高科技配置,包括自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)、車(chē)道偏離警告系統(tǒng)、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、以及利用駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)啟用的ECO-PRO節(jié)能模式等。
MINI Countryman
指導(dǎo)價(jià):28.80-41.50萬(wàn)元
毫無(wú)疑問(wèn),MINI是全新甲殼蟲(chóng)最強(qiáng)勁的對(duì)手,這款英式復(fù)古情懷的小車(chē)近年來(lái)在國(guó)內(nèi)風(fēng)生水起,去年的銷(xiāo)量更是超過(guò)了1.5萬(wàn)臺(tái)。足夠的市場(chǎng)保有量使得越來(lái)越多的年輕消費(fèi)者放下顧慮,將MINI列入選購(gòu)范圍之內(nèi),豐富的選裝件使得MINI即便賣(mài)出再多臺(tái),也很難出現(xiàn)“撞衫”的尷尬,充分滿(mǎn)足了手頭寬裕的人們對(duì)個(gè)性的追求。此外,寶馬集團(tuán)在國(guó)內(nèi)為MINI單獨(dú)建立4S店,也讓MINI車(chē)主享受到更好的服務(wù)。
【MINI COUNTRYMAN】
MINI秉承家族風(fēng)貌,有著又大又圓的前照燈和平頂、短尾的獨(dú)特設(shè)計(jì),如此嬌小而獨(dú)特的外形已經(jīng)成為MINI的招牌形象。與上一代車(chē)型不同,新款MINI不再像上一代MINI的前格柵上下分裂開(kāi)來(lái),而是下半部分向前凸,第一感覺(jué)看起來(lái)有些兇。而新MINI采用了新的六邊形散熱器格柵,形成一個(gè)完整的整體,尤其它的前格柵取消了橫列的金屬條,采用了黑色塑料蜂巢式格柵,使它看起來(lái)少了些許兇悍,多了幾分深藏不露的感覺(jué),也顯得更有親和力。
【MINI COUNTRYMAN】
MINI車(chē)內(nèi)的工藝別致,令人無(wú)可挑剔,其水準(zhǔn)絕對(duì)可以與國(guó)內(nèi)大多數(shù)中高擋車(chē)相媲美。手工縫制真皮座椅以及天然木材的中控臺(tái)裝飾條,優(yōu)質(zhì)的鍍鉻內(nèi)飾盡顯廠家細(xì)致用心。盡管塑料件降低了豪華感,但整體視覺(jué)效果還算不錯(cuò),不拘一格的內(nèi)部造型處理肯定能討好女孩子。
【MINI COUNTRYMAN】
MINI裝備1.6L自然進(jìn)氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率88千瓦,120馬力,最大扭矩為160牛米。搭配6擋自動(dòng)變速箱,靜止加速到100公里/小時(shí)只需10.4秒,極速可達(dá)197公里/小時(shí)。進(jìn)氣門(mén)控制器源于寶馬集團(tuán)獨(dú)特的Valvetronic電子氣門(mén)技術(shù),不僅帶來(lái)更為迅速的響應(yīng),還降低了耗油量并優(yōu)化了廢氣排放,平均油耗僅為每百公里6.7L。頂配的1.6T版0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間更快,僅為7.2秒。
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深圳暫無(wú)DS54S店 |
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