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大眾品牌繼續(xù)領(lǐng)跑 8月銷量前五中級(jí)車導(dǎo)購(gòu)

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  【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】8月份有哪些中級(jí)車比較賣座呢?從行業(yè)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來(lái)看,再一次證明了大眾品牌的魅力。大眾品牌占據(jù)了銷量榜前三甲的好成績(jī),不多說(shuō)了,看看文章介紹!

  大眾帕薩特

  指導(dǎo)價(jià):19.48-32.28萬(wàn)元

  8月銷量:1.77萬(wàn)輛

帕薩特

【上海大眾帕薩特】

  新帕薩特的前臉摒棄了之前的“大嘴”造型,再通過(guò)三道散發(fā)著金屬光澤的橫向進(jìn)氣格柵,向人們表明了其向更高級(jí)別車型挑戰(zhàn)的決心。充滿光影與金屬質(zhì)感的前車燈,線條硬朗、造型更為規(guī)整,營(yíng)造出大氣沉穩(wěn)的視覺(jué)感受。此外,雙圓組合的氙氣大燈和LED日間行車燈,配合與頭燈平齊的大尺寸進(jìn)氣口,使其外觀進(jìn)一步向改款后的輝騰靠攏。

帕薩特

【上海大眾帕薩特】

  在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)方面,全新帕薩特則有意營(yíng)造更加奢華的內(nèi)飾氛圍,大面積鋪襯的亮銀飾板、精致的石英鐘以及鋼琴烤漆的中控面板,均針對(duì)國(guó)人對(duì)商務(wù)方面的需求,投其所好。排擋桿附近采用了新的布局,空下來(lái)的按鍵位置,在頂配車型中會(huì)布置自動(dòng)駐車、ESP、自動(dòng)泊車以及一鍵式點(diǎn)火等按鍵,至于胎壓監(jiān)測(cè)按鍵則隱藏在手套箱中。

帕薩特

【上海大眾帕薩特】

  帕薩特特此次主打的1.8TSI和2.0TSI兩款渦輪增壓引擎,均曾服役于國(guó)內(nèi)眾多的大眾車型,所以試駕起來(lái)頗為駕輕就熟。而變速箱方面,其中1.8TSI匹配了7速干式DSG雙離合變速箱,而2.0TSI則沿用服役多年的6速濕式DSG雙離合變速箱。

  大眾桑塔納志俊

  指導(dǎo)價(jià):8.98-12.48萬(wàn)元

  8月銷量:1.64萬(wàn)輛

  桑塔納車型的滄桑歲月不但讓很多30歲以上的人群耳熟能詳,甚至于很多90后也不陌生,因?yàn)橹两裨趪?guó)內(nèi)可以看到很多桑塔納作為出租車或個(gè)人以及單位代步工具,皮實(shí)、維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)便的形象讓桑塔納的銷量至今都不會(huì)比許多新車遜色。

桑塔納

  1995年,推出了國(guó)外稱為PASSAT2.5代的桑塔納2000車型。桑塔納2000是上海大眾為了不斷適應(yīng)和滿足市場(chǎng)的需求,于1991年10月開(kāi)始研制的新一代桑塔納轎車,而且是中國(guó)工程師參與設(shè)計(jì)的第一款車型。根據(jù)中國(guó)道路及乘客對(duì)象的特點(diǎn),對(duì)巴西版的原型車重新設(shè)計(jì)了底盤,加大車身離地間隙以增強(qiáng)了車輛的通過(guò)性,軸距比普通桑塔納加長(zhǎng)了108mm,拓展了后座空間,使乘坐更加舒適方便。

桑塔納

  在隨后的十幾年,桑塔納和桑塔納2000車型一直在完善,直到進(jìn)化為桑塔納3000和現(xiàn)在我們可以買到的志俊車型。一代又一代不斷推陳出新,經(jīng)過(guò)多次拉皮后,現(xiàn)在的桑塔納志俊早不是當(dāng)初商務(wù)和政府用車的最佳選擇車型,而是活躍在個(gè)人或小企業(yè)、基層事業(yè)政府單位中作代步車型存在。盡管其標(biāo)準(zhǔn)配置甚至趕不上緊湊級(jí)別的自主車型,但駕駛員安全氣囊、ABS+EBD、四門電動(dòng)車窗、電調(diào)后視鏡這些基礎(chǔ)功能還是能滿足基本安全和舒適需求。

桑塔納

  桑塔納系列即便是最新的志俊和捷達(dá)一樣擁有皮實(shí)可靠的動(dòng)力底盤技術(shù),4缸8氣門單頂置凸輪軸1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)根本無(wú)須進(jìn)4S店保養(yǎng)維修,大大小小修理廠都能勝任。另外,多年以來(lái)積累的驚人車型保有量,幾乎隨處可以買到正廠或副廠零部件,這使維修保養(yǎng)成本變得低廉。技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修難度不高,中西部或偏遠(yuǎn)地區(qū)的維修廠同樣能提供保養(yǎng)維修服務(wù)。同時(shí),用車空間比捷達(dá)理想,軸距有2656mm,車寬1700mm,滿足一般代步、家用及公務(wù)需求。

  大眾邁騰

  指導(dǎo)價(jià):19.98-33.48萬(wàn)元

  8月銷量:1.58萬(wàn)輛

  邁騰是國(guó)內(nèi)唯一引進(jìn)的PASSAT B6車型,它的上市,帶來(lái)了兩個(gè)賣點(diǎn),一是其全新的1.8TSI和2.0TSI渦輪增壓動(dòng)力十分的先進(jìn),二是6速DSG雙離合引入了的最先進(jìn)的變速箱技術(shù),另外不得不說(shuō)的是,從B6車型開(kāi)始,PASSAT系列全面進(jìn)入橫置發(fā)動(dòng)機(jī)和麥弗遜前懸掛的時(shí)代。不過(guò)老邁騰銷量卻不是十分的火爆,一方面,其外觀無(wú)疑太過(guò)中庸,純粹就是一個(gè)大號(hào)的速騰,二是2709mm軸距對(duì)于大多數(shù)用戶而言空間偏低了。

合資全新?lián)Q代車型 大眾邁騰

大眾新邁騰

   全新一代邁騰和海外版PASSAT B7在設(shè)計(jì)上保持一致,并且它的部分設(shè)計(jì)元素也繼承了輝騰的血統(tǒng),視覺(jué)效果上的確有幾分相似,因此新邁騰看起來(lái)也更加的豪華、大氣,更貼近豪華商務(wù)中型車的氣質(zhì)。

  新邁騰整車尺寸為4865mm×1820mm×1475mm,相比現(xiàn)款在車身長(zhǎng)度上有明顯的增加,至于高度和寬度兩項(xiàng)尺寸上,新、老車型倒是沒(méi)有太大變化,基本保持了原有的參數(shù),只是車身高度上略微增加了3mm。更重要的是軸距終于達(dá)到了前所未有的2812mm,無(wú)論是外觀氣派還是空間寬敞方面,都達(dá)到了一個(gè)最新B級(jí)車的水準(zhǔn)。

合資全新?lián)Q代車型 大眾邁騰

大眾)新邁騰

  相比外觀以及車身尺寸較大的改變,新邁騰在內(nèi)飾方面的變化并不明顯,內(nèi)飾整體的結(jié)構(gòu)、布局基本還是延續(xù)了上一代車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過(guò)一些細(xì)節(jié)上還是作出了調(diào)整,譬如金屬拉絲面板、深色的木紋裝飾等等。另外,中高配版本行車電腦也有單色改成了彩色液晶屏幕。

合資全新?lián)Q代車型 大眾邁騰

大眾新邁騰

   在動(dòng)力方面,新邁騰沒(méi)有太多新意,仍然是1.4T,1.8T和2.0T唱主角,技術(shù)參數(shù)也一模一樣,唯一不同的是,新邁騰的1.8T車型由老款6速DSG改為了7速DSG。老款是濕式離合,新款大部分為干式離合,在油耗與加速性能方面有了明顯進(jìn)步。另外,新邁騰還增加了一款V6車型,這是相比老款邁騰最大的不同。

  豐田凱美瑞

  指導(dǎo)價(jià):17.98-32.98萬(wàn)元

  8月銷量:1.45萬(wàn)輛

2012款凱美瑞

2012款凱美瑞

  新一代凱美瑞的前臉采用了大面積的中網(wǎng),有種豐田皇冠的奢華風(fēng)范。配合中網(wǎng)兩側(cè)犀利的前大燈,給人以強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。此外,運(yùn)動(dòng)版車型的霧燈位置向兩側(cè)延展,更凸顯了運(yùn)動(dòng)車型的動(dòng)感設(shè)計(jì)元素。車身尺寸,新一代凱美瑞長(zhǎng)寬高分別為4825mm、1825mm、1480mm,相比國(guó)產(chǎn)現(xiàn)款車型的4825mm、1820mm、1485mm,變化只是在于寬度增加5mm、高度縮水5mm。軸距方面,新一代凱美瑞依然為2775mm,與現(xiàn)款車型完全相同。

2012款凱美瑞

2012款凱美瑞

  內(nèi)飾方面,第七代凱美瑞整個(gè)內(nèi)飾的木紋飾板和鍍鉻條典雅、豪華,真皮上針腳工藝更是考究,處處流露細(xì)膩、精致的豐田氣質(zhì)。而最吸引人的尤其是其3D立體式自發(fā)光儀表盤,不僅配備了8+2向電動(dòng)可調(diào)駕駛席座椅、三區(qū)獨(dú)立控制空調(diào)系統(tǒng)、JBL5.1聲道10揚(yáng)聲器豪華音場(chǎng)效果堪比劇院,而且還搭載了電動(dòng)天窗、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤等4款車的標(biāo)準(zhǔn)配置設(shè)備。

2012款凱美瑞

2012款凱美瑞

  第七代凱美瑞在動(dòng)力系統(tǒng)更換上并不徹底,其中2.0L車型仍舊沿用老款的4速自動(dòng)擋變速器,最大功率109千瓦,最大扭矩190牛米。而全新的2.5L雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)新增加了ACIS智能諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng),最大功率達(dá)到135千瓦,最大扭矩235牛米。與之匹配的則是一臺(tái)全新的6速手自一體變速器。

  本田雅閣

  指導(dǎo)價(jià):18.68-34.28萬(wàn)元

  8月銷量:0.88萬(wàn)輛

2011款雅閣

本田雅閣

  新款雅閣長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到4945mm、1845mm、1480mm,軸距達(dá)到2800mm。在車身顏色方面,特別新增了時(shí)尚的珍珠白車身色,格外炫目迷人。在配置方面,8英寸內(nèi)嵌式彩色液晶屏內(nèi)含GPS導(dǎo)航、行車電腦等功能,通過(guò)一鍵式多功能按鈕對(duì)其進(jìn)行方便直觀的操作,比歐洲高檔車上的同類型系統(tǒng)具有更佳的人機(jī)界面,駕駛的主動(dòng)安全性得以確保,此外,帶40G硬盤的音響導(dǎo)航系統(tǒng),不但免除讀取導(dǎo)航光盤的不便,而且可以自動(dòng)錄取播放過(guò)的CD歌曲,為日常使用帶來(lái)極大的便利。

2011款雅閣

本田雅閣

  內(nèi)飾改動(dòng)方面,雅閣2.4L的最高配版本提供了全黑色內(nèi)飾。至于更顯成熟的淺內(nèi)飾版本,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒(méi)有敢于輕易改變。廣汽本田只在木紋顏色上面做了改動(dòng),從之前的深咖啡色改成與新奧德賽(車型配置圖片報(bào)價(jià))內(nèi)飾類似的更淺色款式,可能這樣真的也符合雅閣現(xiàn)有成熟車主的喜好吧。

2011款雅閣

本田雅閣

  動(dòng)力方面,雅閣全系搭載了全新升級(jí)的本田i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。雅閣2.4升的i-VTEC直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)改小了火花塞及重新設(shè)計(jì)了冷卻液流動(dòng)、優(yōu)化點(diǎn)火正時(shí),最大功率達(dá)到180馬力(132千瓦),扭矩達(dá)到225牛·米。

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