自主產(chǎn)品存在某些不足的地方，這是我們必須承認(rèn)的，可誰(shuí)又能保證外國(guó)的舶來(lái)品百分百的完美？國(guó)人一直對(duì)國(guó)貨充滿期望，國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)。我們有理由相信今天的自主品牌的汽車不會(huì)讓國(guó)人失望。支持國(guó)產(chǎn)，且看編者以下的4款自主車推薦！

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　　【亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】自主產(chǎn)品存在某些不足的地方，這是我們必須承認(rèn)的，可誰(shuí)又能保證外國(guó)的舶來(lái)品百分百的完美？國(guó)人一直對(duì)國(guó)貨充滿期望，國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)。我們有理由相信今天的自主品牌的汽車不會(huì)讓國(guó)人失望。支持國(guó)產(chǎn)，且看編者以下的4款自主車推薦！

　　帝豪EC8(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　指導(dǎo)價(jià)格：10.58-15.98萬(wàn)元

　　從外形角度說(shuō)，帝豪EC8的外形設(shè)計(jì)比EC7更大更硬朗，整體感覺(jué)非常飽滿，前臉的造型很有沖擊力，外加各種鍍鉻裝飾，看起來(lái)更符合它的身份特征。帝豪EC8內(nèi)飾方面沒(méi)有什么太特殊的設(shè)計(jì)，可以用四平八穩(wěn)來(lái)形容，不過(guò)整體風(fēng)格看上去非常協(xié)調(diào)，功能排布也很合理，頗有一種成熟大廠設(shè)計(jì)出來(lái)的車型的感覺(jué)，從這一點(diǎn)上看，吉利這個(gè)品牌的技術(shù)實(shí)力進(jìn)步很快，令人欣慰。與此同時(shí)，作為B級(jí)車的EC8并沒(méi)有怯生生的采用仿木紋飾片，而是大大方方的使用了黑色的塑料材質(zhì)貼片，給人的感覺(jué)很舒服。

帝豪EC8

　　得益于帝豪EC8長(zhǎng)寬高分別為4905mm*1830mm*1495mm的車身尺寸和2805mm的軸距，帝豪EC8可以提供充足的車內(nèi)空間，尤其是可以讓后排乘客可以擁有相對(duì)充足的腿部空間，前后距離方面可以輕易的翹起二郎腿，加上地板平整，后排即使坐上3個(gè)人也很不錯(cuò)。

帝豪EC8

　　動(dòng)力方面，帝豪EC8擁有2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)普遍被很多廠家選用，也是很多自主品牌車型初期沒(méi)有自己發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的首選。它們技術(shù)參數(shù)上并沒(méi)有什么亮點(diǎn)，不過(guò)作為久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量和穩(wěn)定性方面還是足夠過(guò)硬的。值得一提的是，帝豪EC8車型的發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有使用國(guó)產(chǎn)版，而是整機(jī)進(jìn)口，后續(xù)將替換成吉利自主的發(fā)動(dòng)機(jī)。

帝豪EC8

　　配置方面，EC8倒不至于說(shuō)有多少亮點(diǎn)，但至少是比較厚道的，比如全車8個(gè)安全氣囊，擁有胎壓監(jiān)測(cè)，可自動(dòng)開(kāi)啟的氙氣大燈帶車燈清洗功能，后視鏡加熱。同時(shí)還有電動(dòng)天窗、真皮座椅，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航、多功能方向盤、定速巡航、后排出風(fēng)口、后排車窗和后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾等舒適性配置。這些出現(xiàn)在一輛C級(jí)車上也許并不算亮點(diǎn)，但至少是表現(xiàn)出色或者說(shuō)是夠格的自主C級(jí)車。

　    榮威550(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　指導(dǎo)價(jià)格：12.68-18.98萬(wàn)元

榮威550

　　榮威550是一款自主中級(jí)家用車。由于榮威550搭載的數(shù)字化設(shè)備較多，再加上內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)上的風(fēng)格也比較前衛(wèi)個(gè)性，所以整體具有強(qiáng)烈的科技感。2010款榮威550在外觀上基本沒(méi)有變化，唯一的一點(diǎn)改變，就是新榮威550新增一種名為“海德藍(lán)”的車身顏色。新款1.8T車型底盤配備了橫向穩(wěn)定桿，并全系升級(jí)為雙區(qū)恒溫空調(diào)系統(tǒng)。

榮威550

　　榮威550全系車型排量均為1.8L，其中一款是1.8LDVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中榮威5501.8T的最大功率為118kW/5500rpm，峰值扭矩可達(dá)215N.m/2500-4500rpm。雖然輸出比起速騰(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))1.8TSI稍差些，但其在自主渦輪增壓車型中表現(xiàn)已屬上游水平，表現(xiàn)非常不錯(cuò)。

榮威550

　　榮威550在國(guó)產(chǎn)車型中的最大亮點(diǎn)、甚至包括合資車型在內(nèi)在國(guó)內(nèi)銷售的所有車型中，最大的亮點(diǎn)是數(shù)字化的高科技配置。儀表部分與中控臺(tái)顯示區(qū)域融合為一體。保留了指針式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，除此以外儀表上的全部信息均由數(shù)字化顯現(xiàn)，信息全面而清晰易讀，行車電腦功能豐富。位于中控臺(tái)之上正中央位置6.5英寸的液晶顯示屏，集合了一套類似寶馬iDrive的數(shù)字多媒體交互系統(tǒng)，通過(guò)操控中控臺(tái)上的旋鈕選擇顯示音響、導(dǎo)航、電話、倒車影像等多項(xiàng)信息，在同級(jí)車型中數(shù)字化信息最為全面。

        廣汽傳祺(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　指導(dǎo)價(jià)格：12.28-18.98萬(wàn)元

　　傳祺的外觀設(shè)計(jì)大氣，曲線流暢，鈑金工藝以及車身縫隙精細(xì)齊整，雖是自主品牌新車，但做工狀況令人非常滿意。內(nèi)飾方面，傳祺采用了上深下淺的的色調(diào)搭配，可以說(shuō)是中規(guī)中矩，這樣的配色作為B級(jí)車可以說(shuō)比較常見(jiàn)，同時(shí)傳祺使用了大面積的木紋貼片裝飾，這種設(shè)計(jì)在B級(jí)車中也是普遍采用，成熟有余，活力不足，不過(guò)有賴于傳祺的細(xì)膩?zhàn)龉?，?nèi)飾總體感覺(jué)還是比較令人滿意的。

傳祺

　　動(dòng)力和操控：傳祺采用了阿爾法166的成熟動(dòng)力，經(jīng)過(guò)廣汽的二次研發(fā)，2.0L升VTML自然吸氣直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)110kw/6300rpm，最大扭矩可達(dá)183N.m/4500rpm，配合5速自動(dòng)變速箱，油門響應(yīng)靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)初段表現(xiàn)比較給力，市內(nèi)駕駛比較愜意，高速的話極限速度不是特別令人滿意。雙叉臂+多連桿的前后懸掛配合225/45R17規(guī)格輪胎比較厚道，彎道側(cè)傾并不明顯，稍微有些運(yùn)動(dòng)的功底。電動(dòng)方向助力還可以隨速可調(diào)，低速輕巧高速沉穩(wěn)都有保障，指向精確性和助力手感舒適度會(huì)讓大多數(shù)家庭用戶滿意。

傳祺

　　安全配置：這是傳祺最為給力的部分，前排側(cè)氣囊以及前后排頭部多達(dá)8個(gè)的配備是齊全的，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的出現(xiàn)讓我們激動(dòng)不已。日間行車燈竟然都有設(shè)計(jì)，這也出乎大多數(shù)人的意料，帶清洗功能的氙氣大燈可以保障更好的照明效果，電動(dòng)折疊后視鏡帶加熱是雨雪天氣的好幫手。

傳祺

　　舒適配置：電動(dòng)天窗、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱、真皮多功能方向盤、定速續(xù)航這些消費(fèi)者青睞的功能一個(gè)不少。帶溫度分區(qū)的自動(dòng)空調(diào)以及后座出風(fēng)口更能照顧前后排乘客的空調(diào)呵護(hù)訴求，后排側(cè)遮陽(yáng)簾的出現(xiàn)更是提升了傳祺的檔次感和舒適度。選擇傳祺，不僅外觀面子不錯(cuò)，而且里面的配置也超級(jí)豐富。

        比亞迪F6

　　指導(dǎo)價(jià)格：8.98-15.98萬(wàn)元

　　比亞迪F6(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))外觀非常大氣，車身比例也很勻稱，沒(méi)有任何不切實(shí)際的夸張結(jié)構(gòu)，一副中規(guī)中矩之下的平實(shí)穩(wěn)重形象。雖然我們不難看出比亞迪F6盡管有太多的集眾家之長(zhǎng)的模仿嫌疑，但整體上還是很成功的，最少看上去比較順眼。比亞迪F6車內(nèi)中控臺(tái)的造型與七代雅閣(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))相仿，而方向盤幾乎完全和凱美瑞(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))相同，可以說(shuō)采集百家之長(zhǎng)，也可以說(shuō)比亞迪F6并沒(méi)有自己的特色風(fēng)格。不過(guò)能夠做到大氣與實(shí)用并重已經(jīng)不錯(cuò)了，畢竟比亞迪造車的歷史并不悠久。

比亞迪F6

　　比亞迪F6的車身尺寸為4846mm*1822mm*1465mm（長(zhǎng)寬高），軸距是2740mm，相比那一些尺寸不大的B級(jí)車而言，其后排頭部和腿部空間對(duì)于大多數(shù)人而言比較寬敞。另外橫向空間也很富余，并排乘坐三名乘客也不會(huì)太擁擠，不僅家用完全滿足了，就是一些基本商務(wù)也可以勝任。盡管480升行李箱容積不算大，但比亞迪F6開(kāi)口比較大，拿取物品還算比較方便和順手。

比亞迪F6

　　動(dòng)力方面，比亞迪F6擁有1.8L、2.0L和2.4L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為90kw、103kw、118kw，其中1.8L車型僅有5速手動(dòng)車型，2.0L車型有5速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速自動(dòng)車型兩款，而2.4L僅有4速手自一體變速器的兩款車可供選擇，一共五款車型，動(dòng)力和變速箱的配合可謂五花八門。懸掛方面，比亞迪F6擁有雙橫臂式獨(dú)立前懸掛和五連桿獨(dú)立后懸掛的結(jié)構(gòu)，但也僅僅是滿足駕馭或乘坐的舒適和穩(wěn)健而已，在激烈駕駛的時(shí)候較軟的懸掛設(shè)置會(huì)顯得力不從心，而動(dòng)力和變速箱的配合也為激烈駕駛增加了難度。

比亞迪F6

　　配置方面，比亞迪F6只擁有4個(gè)安全氣囊，主動(dòng)安全技術(shù)也僅有ABS+EBD，都算不上先進(jìn)，不過(guò)后視鏡加熱和自動(dòng)頭燈還是比較實(shí)用的豪華配置。舒適配置方面比亞迪F6并不含糊，電動(dòng)天窗、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排加熱、GPS導(dǎo)航、倒車視屏、真皮多功能方向盤、帶溫度分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、定速巡航等等一應(yīng)俱全。

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