有些車型造型過(guò)于強(qiáng)悍，動(dòng)力操控也過(guò)于猛，這類的車型嬌小的女性很難駕馭得了。那么，七八萬(wàn)的車有哪些比較適合女性開(kāi)的呢？今天編輯給大家介紹5款7萬(wàn)元左右的時(shí)尚又省油的家用代步車，女性朋友開(kāi)也絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題！

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  　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】有些車型造型過(guò)于強(qiáng)悍，動(dòng)力操控也過(guò)于猛，這類的車型嬌小的女性很難駕馭得了。那么，七八萬(wàn)的車有哪些比較適合女性開(kāi)的呢？今天編輯給大家介紹5款7萬(wàn)元左右的時(shí)尚又省油的家用代步車，女性朋友開(kāi)也絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題！

　　現(xiàn)代雅紳特(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　指導(dǎo)價(jià)：6.48-9.76萬(wàn)元

　　在外觀上，雅紳特可謂融東西方車系的精華于一體，它雖然保持了現(xiàn)代汽車一貫的精致、圓潤(rùn)，但流暢的車身線條和寬大的空間，又透出歐式車的動(dòng)感活力。從整體來(lái)看，雅紳特外形簡(jiǎn)潔、凝練，無(wú)縫一體式的后部設(shè)計(jì)，流淌出一種精致、大氣的氣息。在現(xiàn)代汽車一貫的溫和氣質(zhì)下面，與車身同寬的低進(jìn)氣口，無(wú)形之中構(gòu)成了富有張力的前臉，彰顯出一種活躍、質(zhì)感的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

北京現(xiàn)代 雅紳特

　　這一車內(nèi)部空間的突破，得力于雅紳特強(qiáng)有力的側(cè)翼線，寬敞的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎罩特征線同平滑的擋風(fēng)玻璃裝置，所組成的具有人性化氣息的可利用空間。4310mm車長(zhǎng)下蘊(yùn)藏了足有2500mm的軸距，1695mm的車寬和1480mm車高更進(jìn)一步烘托了雅紳特在延續(xù)現(xiàn)代車風(fēng)格之外的舒適追求。雅紳特6/4可折疊后排座椅彌補(bǔ)了后備箱空間的不足，車主可將后排一側(cè)座椅折疊，后備箱的空間就可以延伸很多，這樣充裕的儲(chǔ)物空間能保證三口之家自駕出游時(shí)使用。

北京現(xiàn)代 雅紳特

　　雅紳特內(nèi)飾追求的是與外部時(shí)尚動(dòng)感的協(xié)調(diào)，在實(shí)用和時(shí)尚之間達(dá)到和諧與平衡。雅紳特的內(nèi)飾在材料顏色和質(zhì)地的選擇上非常講究，透出鮮明的時(shí)代色彩。高度集成設(shè)計(jì)的中控板不僅為駕乘者創(chuàng)造了更寬大的內(nèi)部空間，而且通過(guò)運(yùn)用各種色彩搭配，透出鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，與流暢、動(dòng)感的外觀交相輝映。這種動(dòng)靜皆宜、舒適、流行共存的風(fēng)格，非常適合國(guó)內(nèi)消費(fèi)群體多樣化的駕駛需求。不同品位的人都可以從它多重風(fēng)味的設(shè)計(jì)中，找到自己的偏好所在。

雅紳特

　　雅紳特在減少NVH（噪音、震動(dòng)、顛簸）上取得了空前的成功，車身的各個(gè)部分都選擇理想的吸能材料。車身具有更好的抗彎性、抗扭性，可以把發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和震動(dòng)降到最低；為了密封和隔震，雅紳特在容易漏風(fēng)和產(chǎn)生震動(dòng)的重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行了重點(diǎn)的填塞和加裝：前保險(xiǎn)杠加裝了空氣壩、后輪部位安裝了空氣變流裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)艙下部安裝隔音、隔震護(hù)板、優(yōu)化行李箱蓋結(jié)構(gòu)等。通過(guò)使用旋轉(zhuǎn)羅盤離合器，空調(diào)系統(tǒng)節(jié)省了空調(diào)壓縮機(jī)所耗能量，制冷輸出、制熱能量達(dá)到了最優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性等性能顯著提高。

　　雅紳特采用一款1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，直列4缸96馬力，提供的最大功率為70kW，最大扭矩為124N·m，作為家庭使用還是足夠的。

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　　雪佛蘭新賽歐(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　價(jià)格：6.70-13.28萬(wàn)元

2011款 賽歐 三廂 1.4L 手動(dòng)版

　　新賽歐是由別克過(guò)繼給雪佛蘭的車型，2001年別克賽歐上市，作為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)且時(shí)尚的家用車，是當(dāng)時(shí)捷達(dá)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))、富康(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))以外的時(shí)尚車型。

2011款 賽歐 三廂 1.4L 手動(dòng)版

　　新賽歐車身尺寸為4249×1690×1500mm，軸距2465mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的小型車。外觀上，新賽歐試圖將雪佛蘭的“大嘴”進(jìn)行到底，無(wú)論是前臉的大嘴、側(cè)身的線條以及上翹的尾部，依稀可以找到科魯茲(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))、新樂(lè)風(fēng)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))的感覺(jué)，給人時(shí)尚、張力和動(dòng)感。

2011款 賽歐 三廂 1.4L 手動(dòng)版

　　在排量上，雪佛蘭新賽歐將以1.2升和1.4升車型為主，為了避免和樂(lè)風(fēng)/樂(lè)騁(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))之間形成沖突，上海通用將不會(huì)推出1.6升新賽歐。1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)與雪佛蘭樂(lè)馳(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))采用的1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)相同。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率64kW/5600rpm，最大扭矩115Nm/4400rpm，為四缸16氣門雙頂置凸輪軸(DOHC)發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有電子EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，集成PDA(PortDe-Activity可變進(jìn)氣口截面)系統(tǒng)的塑料進(jìn)氣歧管，以及免維護(hù)的正時(shí)鏈驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　奇瑞風(fēng)云(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))2

　　指導(dǎo)價(jià)：5.18-6.18萬(wàn)元

　　奇瑞風(fēng)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))云2是在目前奇瑞旗云(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))底盤平臺(tái)上，開(kāi)發(fā)的全新的時(shí)尚生活車型（包括三廂與兩廂），新車在外型上與老款奇瑞中庸的造型思路有著很大的區(qū)別，風(fēng)云2(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))在外型上進(jìn)行了革新式的改造，設(shè)計(jì)添加了更多時(shí)尚前衛(wèi)的元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))，風(fēng)云2搭載奇瑞公司自主研發(fā)的ACTECO1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，整車碰撞性能達(dá)到C-NCAP四星標(biāo)準(zhǔn)，集“ABS+EBD”、緊急鎖止式安全帶、選配四安全氣囊、側(cè)圍加強(qiáng)鋼防撞桿等先進(jìn)技術(shù)于一體。

2010款 風(fēng)云2 1.5 兩廂 豪華型

　　風(fēng)云2的V型前臉造型，給人以強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊感。其飛來(lái)去器式前大燈與中網(wǎng)自然銜接。風(fēng)云2的內(nèi)飾給人以明亮、清新、簡(jiǎn)約的感受。中控臺(tái)采用了在中高級(jí)車上才使用的搪塑制造工藝，質(zhì)地柔軟。分布于中控臺(tái)兩側(cè)的兩個(gè)副儀表，左側(cè)可提供瞬時(shí)油耗與各項(xiàng)燈光顯示，而右側(cè)則提供了車內(nèi)外溫度與時(shí)鐘顯示，擴(kuò)充了信息顯示功能。在空調(diào)控制面板區(qū)域上方，風(fēng)云2有MP3、CD和收音機(jī)功能的多媒體系統(tǒng)，大尺寸的多功能液晶顯示屏給人一種檔次感，同時(shí)下方還有USB和AUX接口，十分方便。

2010款 風(fēng)云2 1.5 兩廂 豪華型

　　風(fēng)云2保留了風(fēng)云系列的掀背式尾門，這種行李廂的開(kāi)啟方式優(yōu)勢(shì)非常明顯，后排座椅整體放倒之后便能提供相當(dāng)寬敞的置物空間，能夠放置一般三廂轎車無(wú)法裝載的大件物品，而且液壓挺桿支撐的尾門不但開(kāi)啟省力，而且不會(huì)像傳統(tǒng)的金屬支臂那樣占用空間。旗云的行李廂容積已達(dá)到了550L，放倒座椅之后能達(dá)到1360L，已經(jīng)達(dá)到了中級(jí)車的行李廂容積水平，在長(zhǎng)度上風(fēng)云2雖然略短，但是其寬厚的車尾和較高的車身高度也為其增加了不少空間，所以估計(jì)風(fēng)云2的行李廂容積至少會(huì)達(dá)到450L以上，放倒座椅后容積不會(huì)低于1300L，在同級(jí)別中絕對(duì)是佼佼者。

2010款 風(fēng)云2 1.5 兩廂 豪華型

　　在動(dòng)力方面，風(fēng)云2將依然使用目前在旗云上使用的CAC-SQR477F發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率8奇瑞風(fēng)云20KW/6000rpm最大扭矩140Nm/3000rpm，該發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率達(dá)到了53.44Kw/l，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力輸出水平位居前列，對(duì)于1.2噸的風(fēng)云2來(lái)說(shuō)動(dòng)力儲(chǔ)備完全有余。

　　長(zhǎng)安鈴木雨燕(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　價(jià)格：5.98-9.98萬(wàn)元 

雨燕

　　雨燕與同級(jí)車相比，比較大的空間可愛(ài)的外型都是吸引他們的元素，同時(shí)良好的操控成為了它與同級(jí)車較量的有力競(jìng)爭(zhēng)武器。較低的售后費(fèi)用與燃油消耗對(duì)于荷包并不充裕的單身的人士是不錯(cuò)的選擇，四輪四角的設(shè)計(jì)，讓雨燕看上去車寬尺寸比例較為突出，加上可愛(ài)的造型以及更豐富的車身色彩，所以胖乎乎的個(gè)性讓很多年輕人特別是女性特別喜歡。

【鈴木雨燕】

　　車內(nèi)依照高低配置的不同，座椅包裹也分為絨布包裹與真皮包裹兩類。前排座椅可以通過(guò)調(diào)節(jié)靠背角度和座椅前后來(lái)找一個(gè)舒適的坐姿，駕駛座更可以通過(guò)調(diào)整座墊高低來(lái)改變乘坐感受。相比之下，角度有些直板的后排，舒適度方面就有所不如了。尤其是當(dāng)前排后移時(shí)，后排的腿部空間就變得捉襟見(jiàn)肘了，長(zhǎng)途旅行時(shí)會(huì)比較辛苦。

【鈴木雨燕】

　　新雨燕1.5L搭載了國(guó)產(chǎn)組裝、配備先進(jìn)VVT(可變氣門正時(shí))系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款M15A發(fā)動(dòng)機(jī)在整體性能上好于老款1.3L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)濟(jì)性也更出色。最大功率76kW/6000rpm，相比1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)63kW/6000rpm的最大功率多出了13kW，最大扭矩138Nm/4000rpm，比1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)110Nm/3500-4500rpm增加了28Nm/4000rpm。

　　標(biāo)致207(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　指導(dǎo)價(jià)：7.18-9.98萬(wàn)元

　　標(biāo)致207屬于時(shí)尚派小車，車型偏運(yùn)動(dòng)，適合預(yù)算在8-10萬(wàn)元左右的朋友越級(jí)購(gòu)買。與同級(jí)車相比售價(jià)更低，養(yǎng)護(hù)也相對(duì)便宜，其最大的賣點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)、實(shí)惠，外形動(dòng)感。

標(biāo)致207

　　國(guó)產(chǎn)標(biāo)致207兩廂版的懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了重新的調(diào)校，更好的適應(yīng)了國(guó)內(nèi)路況特點(diǎn)。加速變線和高速轉(zhuǎn)彎的情況下，車身側(cè)傾不是很明顯。

標(biāo)致207

　　標(biāo)致207兩廂版全系列車型上標(biāo)配abs系統(tǒng)以及ebd電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，同時(shí)采用雙面鍍鋅鋼板的堅(jiān)固車身結(jié)構(gòu)在發(fā)生碰撞時(shí)能夠最大程度提供安全保護(hù)。此外前排正面雙安全氣囊、前排座椅帶限力器的三點(diǎn)式安全帶及后門兒童安全鎖，也進(jìn)一步提升了整車的安全性。

標(biāo)致207

　　在動(dòng)力方面，標(biāo)致207兩廂版發(fā)動(dòng)機(jī)依然沿用了標(biāo)致206(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))的1.4和1.6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)與206車型基本一致。值得一提的是標(biāo)致207配備的4速手自一體變速箱，該變速箱運(yùn)用了tiptronic技術(shù)，可以將手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器的特性結(jié)合在一起，使你在駕駛中既能體會(huì)到自動(dòng)變速器帶來(lái)的舒適性，又能體會(huì)到手動(dòng)變速器帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。

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