有一些車型沒有什么先進(jìn)的技術(shù)，甚至說沒有什么大的亮點，但偏偏就能得到大眾的喜愛，一直暢銷。這些車型沒有花巧的包裝，造價也不高，憑得就是實在的風(fēng)格。家用車就是要實在，價格實在，功能實在，皮實耐用，這足于滿足家用的要求了。推薦4款10萬內(nèi)家用實在的熱銷車型！

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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】有一些車型沒有什么先進(jìn)的技術(shù)，甚至說沒有什么大的亮點，但偏偏就能得到大眾的喜愛，一直暢銷。這些車型沒有花巧的包裝，造價也不高，憑得就是實在的風(fēng)格。家用車就是要實在，價格實在，功能實在，皮實耐用，這足于滿足家用的要求了。推薦4款10萬內(nèi)家用實在的熱銷車型！

　　吉利帝豪EC7(圖片|報價|團購)

　　指導(dǎo)價：6.98-10.98萬元

　　帝豪EC7的外形設(shè)計徹底割斷了“山寨”的惡名，開始尋找屬于自己的設(shè)計風(fēng)格。EC7給人的第一印象就是大氣，車身比例和各種線條都非常協(xié)調(diào)和自然。雖然不會讓你覺得個性和時尚，但至少能夠與舒適、和諧、穩(wěn)重等詞語聯(lián)系在一起，而這恰恰符合國人的喜好。甚至不少人首次見到帝豪EC7會認(rèn)為是一輛售價逼近20萬的合資車。因此，我們說帝豪EC7的外形設(shè)計是非常成功的，這也是贏得市場認(rèn)同的關(guān)鍵。在空間方面帝豪也沒有讓大家操心，EC7的車身長度達(dá)到了同級領(lǐng)先的4635毫米，2650毫米的軸距也處于中上水平，前后排空間都非常充裕。

【帝豪EC7】

　　配置方面，帝豪EC7手動尊貴型、CVT豪華型和CVT尊貴型將前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、BMBS胎壓監(jiān)測及主動制動系統(tǒng)列為標(biāo)準(zhǔn)配置。而前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈自動開啟、電加熱后視鏡、自動空調(diào)、四門一鍵升降電動窗、前后排中央扶手 、行車電腦都被作為全系列的標(biāo)準(zhǔn)配置。除了手動標(biāo)準(zhǔn)型和CVT精英型之外都配有電動天窗，除了手動標(biāo)準(zhǔn)型之外，全部配備鋁合金輪轂，并且輪胎的起步尺寸就達(dá)到205。

【帝豪EC7】

　　在動力方面，EC7搭載一臺吉利自主研發(fā)的1.8升直列四缸發(fā)動機，峰值馬力和扭矩輸出分別為139 Ps和172 Nm，配有CVVT可變氣門技術(shù)。與其相配的是五前速手動變速箱和比利時邦奇公司研制的CVT無級變速箱。帝豪僅有一臺1.8升發(fā)動機可用，讓許多準(zhǔn)車主對油耗有所擔(dān)心，如果能夠增添一臺排量更低的發(fā)動機拉低車系門檻，相信EC7會更受歡迎。但需要提及的是，這臺發(fā)動機的調(diào)校側(cè)重于舒適性和經(jīng)濟性，車主們反應(yīng)的實際綜合油耗不到9升，并不亞于合資車的動力系統(tǒng)。

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　　現(xiàn)代伊蘭特(圖片|報價|團購)

　　指導(dǎo)價：8.98-9.88萬元

【伊蘭特】

　　伊蘭特外觀穩(wěn)重大氣，沒有什么過多的亮點，但就是憑借這股溫和之氣，征服了很多實用主義者。2610mm的軸距使伊蘭特的空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯，且儀表臺靠前的設(shè)計也節(jié)省了一部分空間，使伊蘭特的腿部空間寬裕，乘坐無局促感，四輪獨立懸掛的特點更是提高了乘坐的舒適性。

【伊蘭特】

【伊蘭特】

　　配置方面，伊蘭特?fù)碛须妱犹齑?、GPS導(dǎo)航、DVD娛樂系統(tǒng)、后視鏡加熱以及自動防炫目后視鏡等，性價比還是比較高的。

　　發(fā)動機的好壞可謂是節(jié)油的第一道關(guān)卡，伊蘭特搭載1.6升α發(fā)動機，具有CVVT可變氣門正時技術(shù)，最大功率82Kw，最大扭矩143N·m，燃油經(jīng)濟性上佳，作為一款實用型家用轎車，伊蘭特是不錯的代步選擇。

　　長城C30(圖片|報價|團購)

　　指導(dǎo)價：6.45-8.35萬元

【長城C30】

　　雖然在外觀方面并沒有特別值得一體的地方，不過長城C30在設(shè)計方面所追求的整體感還是體現(xiàn)的非常明顯，中庸流暢的路線十分符合國人的審美理念，全新設(shè)計的三幅式電鍍格柵相比老款車型的4橫幅格柵更顯年輕和力量感，而下部進(jìn)氣孔也由原來的蜂巢式造型改為與前格柵風(fēng)格相統(tǒng)一的橫幅式設(shè)計，車身側(cè)面線條也十分耐看。

【長城C30】

　　2012款長城C30在內(nèi)飾配色方面作出了一些修改，使得原來大面積銀色涂裝變?yōu)榱撕谏c銀色搭配的組合，這樣十分顯著地改善了由于反光所致的安全隱患，顏色搭配更加協(xié)調(diào)時尚，整體質(zhì)感也不再單調(diào)。高配長城C30擁有者十分均衡的配置表現(xiàn)，真皮方向盤與多功能按鍵提供了良好的操作手感，座椅電加熱、后視鏡電動折疊等功能更是提供了充足的行車便利性。

【長城C30】

　　動力方面長城C30配備了技術(shù)成熟的1.5L發(fā)動機，最大功率77kW/6000rpm，峰值扭矩138N.m/4200rpm，擁有VVT可變氣門正時功能。為了滿足消費者的進(jìn)步需求，長城還為其搭載了更加經(jīng)濟平順的CVT變速器，通過工信部公布的6.8L的綜合油耗就可以看出CVT變速器在燃油經(jīng)濟性方面的優(yōu)勢還是非常明顯的。

　　別克凱越(圖片|報價|團購)

　　指導(dǎo)價：9.99-11.79萬元

　　新凱越屬于改款車型，但其外形進(jìn)行了深度改變，車頭部分采用“3D直瀑式”鍍鉻隔柵設(shè)計，隔柵中間為帶有別克家族特征的立體徽標(biāo)，采用U形引擎蓋、U形前進(jìn)氣口設(shè)計。覆蓋面積更大的直瀑式鍍鉻隔柵加上棱角更鮮明的大燈設(shè)計，配以帶有透鏡的近光大燈，將凱越原來的中庸大氣提升至氣勢的狀態(tài)。同時08年最為流行的圓形霧燈凸顯時尚元素(圖片|報價|團購)。

凱越

　　一個方便的設(shè)計就是車輛預(yù)熱功能，駕駛員可在遠(yuǎn)程直接遙控車輛引擎啟動。此功能一般只能在30萬元左右的車型中才能見到，該功能在冬季和夏季都較為實用。不過由于需要長時間按啟動按鈕，并且在遠(yuǎn)距離聽不到車輛啟動的聲音，遙控器上也沒有相關(guān)指示燈，在較遠(yuǎn)的距離控制時不知道是否能夠達(dá)到可遙控的距離，同時也不知道車輛是否啟動，在實用性上打了一些折扣。

凱越

　　同樣是采用1.6升和1.8升兩款Twin-TEC發(fā)動機，其中1.8升的動力輸出與老款一樣，最大馬力119.6bhp/6,000rpm，峰值扭力16.1kgm/4,400rpm；而1.6升發(fā)動機的動力輸出則比老款略有提升，最大馬力仍舊為106bhp/6,000rpm，但峰值扭力則由原來的14.5kgm提升至14.9kgm，并且峰值扭力輸出點也由原來的4,000rpm提前至現(xiàn)在的3,600rpm，更適合日常城市駕駛的需求。兩款發(fā)動機都配有VGIS可變歧管進(jìn)氣系統(tǒng)，可以有效改善小排量發(fā)動機低轉(zhuǎn)扭力偏弱的問題。

凱越

　　新凱越對于底盤進(jìn)行了調(diào)教，相對于老款凱越減震系統(tǒng)更加堅實。在實際試駕中我們感到在過起伏不平的路面時新款凱越吸震效果較好，沒有明顯的細(xì)微震動。在高速行駛變更車道時減震韌性有明顯提升，沒有明顯晃動感。由于減震調(diào)教較老凱越硬，過減速帶時有明顯起伏。在急速轉(zhuǎn)彎時新凱越側(cè)傾較老凱越明顯減小，轉(zhuǎn)彎更加穩(wěn)定。但還是不及較為運動車型如?？怂?/strong>(圖片|報價|團購)、思域(圖片|報價|團購)等操控得心應(yīng)手。但新凱越主要針對平穩(wěn)駕駛注重舒適人群，這點還是可以理解的。