通過(guò)能力強(qiáng)的車(chē)子，可以輕松翻越坡度較大的坡道，可以放心的駛?cè)胍欢ㄉ疃鹊暮恿鳎部梢愿咚俚男旭傇谄閸绮黄降纳铰飞?，在城市中也不用為停?chē)上下馬路牙子而擔(dān)心?？傊梢允鼓惚绕渌?chē)輛更可能去你想去的地方，讓你體驗(yàn)到征服自然的感覺(jué)。介紹4款十來(lái)萬(wàn)的具有高通過(guò)性的SUV！

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　　【亞訊車(chē)網(wǎng) www.sbu3.com】通過(guò)能力強(qiáng)的車(chē)子，可以輕松翻越坡度較大的坡道，可以放心的駛?cè)胍欢ㄉ疃鹊暮恿?，也可以高速的行駛在崎嶇不平的山路上，在城市中也不用為停?chē)上下馬路牙子而擔(dān)心。總之它可以使你比其他車(chē)輛更可能去你想去的地方，讓你體驗(yàn)到征服自然的感覺(jué)。介紹4款十來(lái)萬(wàn)的具有高通過(guò)性的SUV！

　　陸風(fēng)X8(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　離地間隙：200mm

　　指導(dǎo)價(jià)：11.98-12.98萬(wàn)元

　　陸風(fēng)X8從外觀上來(lái)說(shuō)已經(jīng)擺脫了X6的野性，轉(zhuǎn)而走城市路線(xiàn)，整體造型更加時(shí)尚，進(jìn)氣格柵與保險(xiǎn)杠共同構(gòu)成了X造型，比較符合時(shí)下流行。大燈的造型也沒(méi)有了X6上的硬朗和粗狂，轉(zhuǎn)而變得規(guī)矩了許多。側(cè)面粗壯的腰線(xiàn)配合四條隆起的輪眉，還是透著些力量感。車(chē)尾的設(shè)計(jì)大量的運(yùn)用的曲線(xiàn)設(shè)計(jì)與整車(chē)的風(fēng)格不搭調(diào)，尤其是圓潤(rùn)的尾燈，更是讓人有些遺憾。

陸風(fēng)X8

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更加趨向于轎車(chē)風(fēng)格，整體感覺(jué)簡(jiǎn)潔利落，兩條銀色裝飾條讓黑色的中控臺(tái)不至于過(guò)于沉悶，沒(méi)有復(fù)雜的羅列，沒(méi)有眼花繚亂的造型，所有按鍵依次排開(kāi)，雖然沒(méi)有什么新意但使用起來(lái)應(yīng)該比較順手。只是材質(zhì)是硬塑料，但是想想它的價(jià)格就忍了吧。儀表盤(pán)采用炮筒式儀表盤(pán)很動(dòng)感，只是上面的指示燈排列緊密，這需要一定時(shí)間適應(yīng)。4.3圈的方向盤(pán)對(duì)于一個(gè)定位于城市的SUV的車(chē)型來(lái)說(shuō)并不合適，尤其對(duì)于一些女性用戶(hù)來(lái)說(shuō)是非?？简?yàn)臂力和身體柔韌性的。

陸風(fēng)X8

　　得益于2760mm的軸距，陸風(fēng)的后排空間異常寬大，一般身材的乘客都可以隨意的選擇自己的坐姿，絕對(duì)是一種享受。儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)只能是及格，唯一的亮點(diǎn)可能就是中控臺(tái)上方的儲(chǔ)物格了，這是很多車(chē)型都忽略的地方，后排座椅的調(diào)節(jié)按鈕也會(huì)在車(chē)門(mén)關(guān)上后被擋住。后備廂不但門(mén)檻較高，兩側(cè)弧線(xiàn)的造型也讓拿取東西很不方便。但是最讓我想不通的是，一款售價(jià)過(guò)十萬(wàn)元的車(chē)型，全系副駕駛居然沒(méi)有安全氣囊。

陸風(fēng)X8

　　陸風(fēng)X8配備2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L柴油兩套動(dòng)力配置，2.4汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順，完全可以應(yīng)付城市駕駛，而懸掛系統(tǒng)也為城市駕駛而妥協(xié)，調(diào)校的比較軟，可以提供良好的乘坐舒適度。離合器踏板，油門(mén)、剎車(chē)踏板力度都很輕，讓駕駛者不至于在頻繁的換擋，加速、剎車(chē)中過(guò)早疲勞。

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　　海馬騎士(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　   離地間隙：185mm

　　指導(dǎo)價(jià)：11.38萬(wàn)-15.28萬(wàn)元

　　海馬騎士是海馬汽車(chē)旗下首款SUV車(chē)型，在自主品牌車(chē)型中，海馬騎士的歷史顯得比較悠久，憑借穩(wěn)重大氣的外觀和扎實(shí)的底盤(pán)獲得了廣大消費(fèi)者的一致認(rèn)可。和起亞獅跑(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))相比，它還有一個(gè)顯著的特點(diǎn)，就是省油。自海馬汽車(chē)正式推出2012款海馬騎士以來(lái)，配置上的升級(jí)也當(dāng)之無(wú)愧的成為了該車(chē)的一個(gè)亮點(diǎn)，甚至可以稱(chēng)為較大賣(mài)點(diǎn)。而事實(shí)也證明了，海馬騎士綜合能力的提高也快速推動(dòng)了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

海馬騎士

　　首先，在安全配置上，海馬騎士表現(xiàn)出了較高的水平。相信大家都知道，在國(guó)產(chǎn)車(chē)型中，配備ESP功能的SUV似乎并不是很多，但該車(chē)除了在手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩款頂配車(chē)型上均出現(xiàn)了前排側(cè)氣囊以外，ESP功能的加入也為車(chē)輛增加了不少競(jìng)爭(zhēng)力。另外，海馬騎士還全系配備了胎壓檢測(cè)裝置，在車(chē)輛的行駛中也大大降低了車(chē)輛爆胎的狀況發(fā)生。

2012款騎士

　　除了以上安全配置外，車(chē)內(nèi)表現(xiàn)更多的還是增配。因此，2012款海馬騎士在舒適性配置上也得到了一定的完善，比如：車(chē)載藍(lán)牙、GPS、倒車(chē)?yán)走_(dá)、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)等豐富配置。除了最低配車(chē)型以外，其余幾款車(chē)型還全部配備了電動(dòng)天窗，極大的吸引了對(duì)天窗有偏愛(ài)的消費(fèi)者，并且視覺(jué)上也給人很有檔次的感覺(jué)。

2012款騎士

　　海馬騎士在動(dòng)力上采用了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為110千瓦，峰值扭矩為180牛米，該發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)裝備了VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)之后，油耗和平順性的表現(xiàn)都很出人意料。除此之外，海馬騎士在原有手動(dòng)擋變速箱的基礎(chǔ)之上還增加了5擋手自一體變速箱，作為新車(chē)的一個(gè)亮點(diǎn)，的確沒(méi)令大家失望。當(dāng)然，為了適應(yīng)各種路況，前麥弗遜后多連桿的搭配方式也為駕駛者提供了不錯(cuò)的操控感，證明了騎士的確是一款比較好開(kāi)的車(chē)型。

　　長(zhǎng)城哈弗H6(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　離地間隙：190mm

　　指導(dǎo)價(jià)：9.58-15.18萬(wàn)元

【長(zhǎng)城哈弗H6】

　　外觀方面，哈弗H6顯得非常城市化，它擁有更符合空氣動(dòng)力學(xué)的流線(xiàn)型外觀設(shè)計(jì)，鍍鉻中網(wǎng)、帶透鏡裝飾前大燈、精致的組合式尾燈等，流線(xiàn)的設(shè)計(jì)很難讓人與以往長(zhǎng)城汽車(chē)硬朗的風(fēng)格聯(lián)系起來(lái)。哈弗H6車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4640mm/1825mm/1690mm，軸距為2680mm。相比哈弗H3(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))和H5的2700mm軸距短了20mm，整體造型更為緊湊。

【長(zhǎng)城哈弗H6】

　　配置方面，在哈弗H6的高配車(chē)型中擁有定速巡航系統(tǒng)、智能語(yǔ)音GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、智能雨刷和燈光控制、側(cè)氣囊及前后一體式側(cè)安全氣簾、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等智能及便利化配置。

【長(zhǎng)城哈弗H6】

　　動(dòng)力方面，哈弗H6車(chē)型搭載了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。汽油版排量為2.0L，最大功率133馬力，最大扭矩186牛米。柴油版搭載的是已應(yīng)用于哈弗H5(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))車(chē)型上的GW4D20綠靜2.0VGT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩310牛米。汽油版的哈弗H6匹配的是5速手動(dòng)變速器，而柴油版哈弗H6則匹配著6速手動(dòng)變速箱。

　　長(zhǎng)豐獵豹CS6(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

 　　離地間隙：225mm

　　指導(dǎo)價(jià)：14.68-22.68萬(wàn)元

　　獵豹CS6的外觀和內(nèi)飾均由意大利賓利法尼納公司主持設(shè)計(jì)。它的整體造型繼承了長(zhǎng)豐SUV俊朗大氣的風(fēng)格，局部圓弧，剛中兼有柔和，設(shè)計(jì)更科學(xué)更具有時(shí)尚感。讓人一眼即可看出這是一臺(tái)SUV車(chē)型。圓形的前雙霧燈設(shè)計(jì)雖然樸實(shí)無(wú)華，卻也可靠實(shí)用，符合SUV風(fēng)格。

獵豹CS6

　　“獵豹”系列越野汽車(chē)是長(zhǎng)豐集團(tuán)在引進(jìn)日本三菱帕杰羅(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))越野車(chē)技術(shù)，結(jié)合我國(guó)實(shí)情的基礎(chǔ)上進(jìn)行消化、吸收改造而成的。正是基于這種背景，我們不用懷疑獵豹的越野性。獵豹CS6使用的是專(zhuān)業(yè)的越野底盤(pán)，整體車(chē)身結(jié)構(gòu)為非承載式車(chē)身。另外高性能的伊頓鎖止式差速器、手控電動(dòng)IMMOBILIZER四驅(qū)裝置、先進(jìn)可靠的前輪輪邊離合器、225mm的離地間隙、600mm的涉水深度，奠定了獵豹CS6的越野基礎(chǔ)。

獵豹CS6

　　我們來(lái)看看長(zhǎng)豐獵豹CS6的車(chē)身尺寸：長(zhǎng)4980mm、寬1870mm、高1890mm，軸距為2725mm。與三菱帕杰羅五門(mén)版（4900×1875×1900，軸距2780）尺寸相當(dāng)。但比起同級(jí)對(duì)手，長(zhǎng)城哈弗、鄭州日產(chǎn)帕拉丁(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))等車(chē)型在尺寸上都大了一圈，在內(nèi)部可用空間方面也比較有優(yōu)勢(shì)，這對(duì)于長(zhǎng)途旅行愛(ài)好者來(lái)說(shuō)是一個(gè)加分項(xiàng)目。

獵豹CS6

　　CS6有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，一款是三菱生產(chǎn)的4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.4升，最大功率92kW，最大扭矩190Nm。CS6的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中也有搭載此發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。另一款是長(zhǎng)豐自主研發(fā)的VMR435柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)額定最大功率達(dá)340Nm。長(zhǎng)豐獵豹CS6柴油版百公里耗油7.4L，汽油版百公里油耗為7.9L。作為一款SUV車(chē)型，這樣的油耗水平還是比較令人滿(mǎn)意的。

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