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　　森雅M80(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　指導(dǎo)價(jià)：5.49-6.39萬(wàn)元

　　一汽森雅M80車身線條圓潤(rùn)，四個(gè)輪眉沿外拱起，略顯肌肉感。前部進(jìn)氣格柵分層設(shè)計(jì)，并在上面添加鍍鉻亮條進(jìn)行裝飾，撞風(fēng)面積較大，能夠?yàn)橐嫣峁└嗟男迈r空氣。前大燈以及霧燈設(shè)計(jì)均與車身設(shè)計(jì)相得益彰，以圓滑的線條設(shè)計(jì)為主。

森雅M80

　　在內(nèi)飾上，森雅M80同樣延續(xù)了原來(lái)的風(fēng)格與布局，中控相對(duì)簡(jiǎn)潔，采用米色與銀色相互搭配的色調(diào)，上深下淺，顯得車內(nèi)相對(duì)溫暖。安全性上,森雅M80的碰撞吸能車身和高強(qiáng)度駕駛艙，配備SRS空氣囊，配備帶有EBD的ABS系統(tǒng)，為用戶提供強(qiáng)大的主動(dòng)行駛安全保障和被動(dòng)安全保護(hù)措施。

森雅M80

　　操控性上，森雅M80采用后驅(qū)方式，配合大扭力的輸出，高速過(guò)彎時(shí)非常流暢。4.7米的最小轉(zhuǎn)彎半徑能適應(yīng)各種復(fù)雜路況的行駛與泊車，操控隨心自如。200mm的高離地間隙，配備A型麥弗遜前懸臂和多連桿后懸，提供了優(yōu)異的駕馭靈活性和野外行駛功能。

森雅M80

　　動(dòng)力系統(tǒng)上，森雅M80應(yīng)用豐田可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，80KM/140Nm的最大輸出功率與最大扭矩超越國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，并具有卓越的節(jié)能性和環(huán)保性能。

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　　江淮和悅(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))RS

　　指導(dǎo)價(jià)：6.28-9.38萬(wàn)元

　　江淮“和悅RS(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))”不僅擁有大空間、高配置、好品質(zhì)的產(chǎn)品特點(diǎn)，同時(shí)也將高功率、低油耗、強(qiáng)效能的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮的淋漓盡致。

和悅RS

　　和悅RS的內(nèi)飾采用了上深下淺的配色，整個(gè)中控臺(tái)采用了大面積鈦銀面板設(shè)計(jì)，突出層次感，上半部分采用了懸浮式設(shè)計(jì)。冷光源組合儀表盤采用雙筒式設(shè)計(jì)，契合車身造型風(fēng)格，視覺(jué)上更顯時(shí)尚、動(dòng)感。其配色和造型屬于最常用的內(nèi)飾造型，有了比較高的認(rèn)同度。

和悅RS

　　和悅RS的前懸掛為麥弗遜式螺旋獨(dú)立懸架，后懸掛采用雙連桿螺旋彈簧獨(dú)立懸架，為精確而靈敏的操控奠定了基礎(chǔ)。而防撞三級(jí)潰縮吸能式轉(zhuǎn)向管柱、ABS+EBD、雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、帶側(cè)防撞梁車門、前后盤式制動(dòng)系統(tǒng)等配置極大提升了和悅RS的安全性。

和悅RS

　　和悅RS車型的車身尺寸為4550/1775/1660mm，軸距為2710mm。該車型搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配五速手動(dòng)擋變速器，最大功率105kw/6500rpm，峰值扭矩165N·m/5000rpm，最高車速可達(dá)185km/h。

　　風(fēng)行景逸(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　指導(dǎo)價(jià)：5.99-7.99萬(wàn)元

景逸

　　景逸1.5XL的車身尺寸為4320×1804×1620mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2685mm，行李廂容積最高達(dá)1970升。綜合來(lái)看，景逸1.5XL的駕乘空間已經(jīng)達(dá)到B級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，堪稱小排量車市“空間之王”。為支撐寬大的車身，景逸1.5XL選擇了當(dāng)下三菱最先進(jìn)的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)——三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，在三菱MIVEC可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的幫助下，88kw的最大功率在6000rpm時(shí)獲得，143Nm的峰值扭矩輸出出現(xiàn)在4000rpm，具有明顯的“雙峰高效”、“低速高扭”動(dòng)力特征，其性能已經(jīng)超越一些1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)。“低速高扭”的特性，很適合城市工況。因?yàn)橹袊?guó)多數(shù)城市都是紅綠燈遍布，堵車頻頻，需要不停地起步、加速，“低速高扭”則可以讓這種市區(qū)操控變得迅猛有力，讓車主駕馭自如。

2012款 景逸1.6L手動(dòng)豪華版

　　三菱4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)由三菱和戴姆勒公司合作，于2004年開(kāi)發(fā)，屬于四缸全鋁小排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有可變氣門正時(shí)技術(shù)，做到了省油不省動(dòng)力。在2008年底，美國(guó)環(huán)保局和能源部推薦的2009年度十大燃油經(jīng)濟(jì)性車型中，只有兩款純汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型上榜。分別是排名第五，搭載三菱3B2和4A9系列的發(fā)動(dòng)機(jī)。景逸1.5XL搭載的三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，理論油耗僅為4升（每小時(shí)60公里等速）。更值一提的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用正時(shí)鏈條，正常使用下，壽命可達(dá)幾十萬(wàn)公里，為普通發(fā)動(dòng)機(jī)的2-3倍。發(fā)動(dòng)機(jī)直到報(bào)廢，正時(shí)鏈條都不需要更換，僅此一項(xiàng)，用戶全壽命周期的使用成本，就可以減少5000-10000元。

　　五菱宏光(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　指導(dǎo)價(jià)：4.48-6.08萬(wàn)元

　　五菱宏光采用時(shí)下非常流行的雙U前臉設(shè)計(jì)和立體直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵，不僅讓車頭部分看上去更加時(shí)尚動(dòng)感，同時(shí)也繼承五菱宏光了通用車系的某些特征。醒目的鷹眼晶鉆前大燈和翎形晶鉆前霧燈，進(jìn)一步提升了車輛的檔次感。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起兩條蒼勁有力的線條，視覺(jué)上具有較強(qiáng)的力量感。

五菱宏光

　　五菱宏光的車身沒(méi)有任何嘩眾取寵的設(shè)計(jì)，正體現(xiàn)了一款商務(wù)車型應(yīng)有的穩(wěn)重。流線型的車身設(shè)計(jì)更是成就了僅為0.36的風(fēng)阻系數(shù)，不但有利于降低油耗，而且還能有效降低行駛中的噪音，從而提高車內(nèi)的乘坐舒適度。

五菱宏光

　　五菱宏光儀表盤簡(jiǎn)潔醒目，操控臺(tái)各功能布局合理，觸手可及。上黑下淺的色調(diào)搭配與環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，增加了家居氛圍和親和力。五菱宏光車廂座椅作為一款經(jīng)濟(jì)型車，五菱宏光的內(nèi)飾工藝達(dá)到了相當(dāng)高的水準(zhǔn)，無(wú)論是內(nèi)飾零部件的裝裱工藝，還是所使用材料的質(zhì)感，在國(guó)產(chǎn)車中都堪稱出類拔萃。

五菱宏光

　　五菱宏光分別搭載了來(lái)自通用汽車全球動(dòng)力總成標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的P-TEC1.2L和1.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，這在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)中比較少見(jiàn)，在確保充沛動(dòng)力的前提下，也表現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，較大程度上降低了車輛使用成本。

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