君越大空間給力 4款23萬左右長軸距中級車導購
國人買車以大為尊以長為傲，所以加長版的車型也在國內(nèi)適時地流行起來。很多人普遍覺得長軸距大空間的車型會讓人倍感有面子上檔次。本文介紹幾款軸距達到2800mm以上的中級車，不妨看看！
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【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】國人買車以大為尊以長為傲，所以加長版的車型也在國內(nèi)適時地流行起來。很多人普遍覺得長軸距大空間的車型會讓人倍感有面子上檔次。本文介紹幾款軸距達到2800mm以上的中級車，不妨看看！
指導價：22.69-32.29萬元
君越是此次推薦的車型中唯一車長5米的，而且這位大塊頭的車寬和車高也分別達到了1858mm和1497mm，不過2837mm的軸距也算表現(xiàn)的中庸。不過這臺別克車的后排空間確非常了得，平坦的后排座椅非常寬闊，即使是三個成年人也可以舒坦的和平共處。
【別克君越】
君越還提供了后排乘客也可享受的天窗，所以在空間和日照強度方面君越是本組選手中最自信的。當然君越后排的儲物格就不如銳志(圖片|報價|團購)和蒙迪歐(圖片|報價|團購)制勝的實用了。
【別克君越】
23.49萬元的身價在不算高昂，但是卻配備了四輪盤剎、電子手剎、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測以及側(cè)氣囊和側(cè)氣簾等豐富的安全配置，而且這臺車還提供了全景天窗、安吉星系統(tǒng)、藍牙、前排座椅加熱以及具備制冷功能的手套箱，這些配置的出現(xiàn)讓君越對于消費者的照顧非常體貼。
【別克君越】
君越搭載的這臺直噴發(fā)動機擁有186Ps和240Nm的動力儲備，這臺直噴發(fā)動機在動力性和經(jīng)濟性都比原先的2.4升發(fā)動機有了大幅提升。10.1秒的0-100加速能力和9.2升的綜合油耗讓消費者看到了這臺大家伙豐富的內(nèi)涵。
【別克君越】
別克品牌在B級商務轎車的號召力還是非常高漲的，別克君越5米的車長和大氣舒展的形象設計也是非常具有吸引力，所以平均月銷量已經(jīng)接近萬臺俱樂部的門檻了。這個三圍尺寸已經(jīng)位于中大型轎車的君越在氣勢上咄咄逼人，再加上全系標配的車身穩(wěn)定系統(tǒng)、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、四輪通風盤式剎車、真皮電調(diào)座椅以及23.49萬元即可擁有全景天窗、安吉星，君越這種一切都已商務客戶需求為己任的做法，讓君越自然贏得了眾多消費者的喜愛與追捧。
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指導價：19.98-33.48萬元
邁騰是國內(nèi)唯一引進的PASSAT(圖片|報價|團購) B6車型，它的上市，帶來了兩個賣點，一是其全新的1.8TSI和2.0TSI渦輪增壓動力十分的先進，二是6速DSG雙離合引入了的最先進的變速箱技術，另外不得不說的是，從B6車型開始，PASSAT系列全面進入橫置發(fā)動機和麥弗遜前懸掛的時代。不過老邁騰銷量卻不是十分的火爆，一方面，其外觀無疑太過中庸，純粹就是一個大號的速騰(圖片|報價|團購)，二是2709mm軸距對于大多數(shù)用戶而言空間偏低了。
大眾新邁騰
全新一代邁騰和海外版PASSAT B7在設計上保持一致，并且它的部分設計元素(圖片|報價|團購)也繼承了輝騰(圖片|報價|團購)的血統(tǒng)，視覺效果上的確有幾分相似，因此新邁騰看起來也更加的豪華、大氣，更貼近豪華商務中型車的氣質(zhì)。
大眾新邁騰
新邁騰整車尺寸為4865mm×1820mm×1475mm，相比現(xiàn)款在車身長度上有明顯的增加，至于高度和寬度兩項尺寸上，新、老車型倒是沒有太大變化，基本保持了原有的參數(shù)，只是車身高度上略微增加了3mm。更重要的是軸距終于達到了前所未有的2812mm，無論是外觀氣派還是空間寬敞方面，都達到了一個最新B級車的水準。
大眾)新邁騰
相比外觀以及車身尺寸較大的改變，新邁騰在內(nèi)飾方面的變化并不明顯，內(nèi)飾整體的結(jié)構(gòu)、布局基本還是延續(xù)了上一代車型的設計風格，不過一些細節(jié)上還是作出了調(diào)整，譬如金屬拉絲面板、深色的木紋裝飾等等。另外，中高配版本行車電腦也有單色改成了彩色液晶屏幕。
大眾新邁騰
在動力方面，新邁騰沒有太多新意，仍然是1.4T,1.8T和2.0T唱主角，技術參數(shù)也一模一樣，唯一不同的是，新邁騰的1.8T車型由老款6速DSG改為了7速DSG。老款是濕式離合，新款大部分為干式離合，在油耗與加速性能方面有了明顯進步。另外，新邁騰還增加了一款V6車型，這是相比老款邁騰最大的不同。
蒙迪歐致勝 軸距2850mm
指導價：16.98-25.68萬元
福特在華運作的產(chǎn)品基本上以福特歐洲分部研發(fā)的產(chǎn)品為主，歐洲車企看重動力和操控的習慣，讓這個品牌在華投產(chǎn)的車型都具備了出色的運動天賦。蒙迪歐致勝就是這么一款既有出色的動力性能和操控性能，又擁有出色后排空間的一款B級轎車。
蒙迪歐致勝的三圍尺寸達到了4854mm、1886mm、1495mm，而2850mm的軸距也是本文中最長的之一。1.75米身高的筆者下榻后排的時候，膝部空間接近了三拳半而頭部空間也達到了四指，這樣寬闊的后排空間讓蒙迪歐致勝對于那些已大為美的消費者具備了非凡的魅力。
蒙迪歐-致勝
蒙迪歐致勝的后排配置能夠符合日常使用的要求，像B柱上的空調(diào)出風口、后排中央扶手上的水杯架以及車門上的儲物格，會讓在蒙迪歐致勝后排落座的消費者感覺比較方便，只得一提的是蒙迪歐致勝的座椅非常寬大、柔軟、厚實，這會讓乘客在長途行駛的時候感覺非常放松和舒適。
【蒙迪歐-致勝】
定位于商務用車的蒙迪歐致勝在市場上并沒有因為軸距長而進入主流社會，原來配備的2.3升自然進氣發(fā)動機因為羸弱的動力讓很多車主有些失望，而這次240PS的大馬力發(fā)動機和雙離合變速器一起引入，讓蒙迪歐致勝的動力和油耗有了質(zhì)的變化，而且噪音控制也更加符合成功人士淡定的心態(tài)。
蒙迪歐-致勝
蒙迪歐致勝擁有240PS和340Nm的動力儲備，值得夸獎的是峰值扭矩只需要1900轉(zhuǎn)即可隨叫隨到，六速雙離合變速器的出色發(fā)揮不僅讓這臺車的0-100加速只需要8.3秒，而且工信部公布的綜合油耗只有7.9升，再加上這臺大馬力發(fā)動機可以加注93號汽油，所以勤儉持家的消費者會非常喜歡這臺吃得少跑得快的長軸距轎車。
豐田銳志 軸距2850mm
指導價：20.98-32.68萬元
豐田汽車一向以沒有特點就是最大的特點而著稱，而銳志確是豐田家族當中特點非常鮮明的一款轎車，雖然舒適性很不錯噪音也非常低，但是硬件上具備了超凡實力的銳志在國產(chǎn)的運動型B級轎車里堪稱漂移大師。
豐田銳志同樣擁有2850mm的超長軸距，但表現(xiàn)得卻不如蒙迪歐致勝。主要原因就是這臺車的后排地板的隆起部分過大，只適合雙人乘坐而且后排乘客的膝部空間和前驅(qū)的蒙迪歐制勝相比還是稍遜一籌，而且1795mm的車身寬度也顯得秀氣。
銳志 2.5S 風尚菁華版
銳志的后排座椅全系都標配了靠背角度可調(diào)的功能，并且后排空調(diào)出風口也是標配，所以銳志雖然是“運動員”出身，但是后排的舒適性還是比較出色的。
銳志 2.5S 風尚菁華版
23.48萬元的銳志配備了235/45R18的輪胎，而可調(diào)懸掛和V型六缸發(fā)動機以及前置后驅(qū)的底盤再加上標配的六速自動變速器和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，都讓銳志的運動基因要明顯高于本榜單中排名第一的蒙迪歐制勝。當然膝部氣囊和運動套件的出現(xiàn)也讓這臺身價不到24萬的長軸版轎車將安全和運動完美的結(jié)合到了一起。值得一提的是，這臺制造精良、動力澎湃的V6發(fā)動機是可以加注93號汽油的。
銳志 2.5S 風尚菁華版
銳志一直主打運動型B級轎車，不過這臺車過于專業(yè)的硬件配置和相對低調(diào)的外形，對于很多將外形是否運動作為購車第一原則的消費者而言有些平淡。而且六缸發(fā)動機和前置后驅(qū)的性能組合雖然售價并不高，但是對于那些精打細算的消費者而言，銳志這套專業(yè)配置的遠期維護成本值得深思?！?/p>
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