8萬左右就能包牌的自主SUV還是很多的，大家肯定會(huì)想到哈弗H6、比亞迪S6、奇瑞瑞虎等等，不過這幾款大家或許再清楚不過了，有沒有新鮮點(diǎn)的呢？今天，小編就給大家看看幾款市場(chǎng)保有量也不錯(cuò)的第二梯隊(duì)車型，它們更加實(shí)惠、親民。

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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】8萬左右就能包牌的自主SUV還是很多的，大家肯定會(huì)想到哈弗H6(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)、比亞迪S6、奇瑞瑞虎(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)等等，不過這幾款大家或許再清楚不過了，有沒有新鮮點(diǎn)的呢？今天，小編就給大家看看幾款市場(chǎng)保有量也不錯(cuò)的第二梯隊(duì)車型，它們更加實(shí)惠、親民。

  　●力帆X60(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購) 1.8發(fā)現(xiàn)版舒適型

       官方售價(jià)：8.5萬

       包牌價(jià)：約98579元（點(diǎn)擊可進(jìn)入購車計(jì)算器）

       抄襲外觀設(shè)計(jì)是自主品牌，特別是力帆這一類的民營自主品牌喜歡走的捷徑，并且有的時(shí)候這種辦法也未嘗不是提高品牌知名度的有效做法。不過如果一直只會(huì)抄襲，那這個(gè)品牌一定成不了大器，所以我們看到力帆X60已經(jīng)開始擺脫大肆抄襲知名成熟車型外觀的做法，雖然看上去X60不那么搶眼，但是總比扣著一頂“山寨貨”的帽子強(qiáng)。力帆X60的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是有些新意的，雙層中控臺(tái)讓內(nèi)飾不會(huì)單調(diào)乏味，這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)達(dá)到了一個(gè)很好的效果。儀表盤的設(shè)計(jì)也很有特色，液晶數(shù)字式碼表嵌在了轉(zhuǎn)速表之中，兩個(gè)關(guān)鍵信息一目了然，還附帶了行車電腦的功能。至于材質(zhì)和做工方面，你就別指望力帆能給自主品牌帶來天翻地覆的變化了，太大的缺陷是基本不存在的，小瑕疵還是有。

力帆X60

 　   車身尺寸方面，力帆X60只能算是個(gè)小家伙，車身長(zhǎng)寬高分別為4325*1790*1690mm，軸距為2600mm，與我們熟知的奇瑞瑞虎的車身尺寸（長(zhǎng)寬高4390*1765*1705mm，軸距2510mm）差不多。而乘坐空間方面，力帆X60明顯更加照顧后排乘客的體驗(yàn)，超大的腿部空間和可調(diào)角度的椅背，讓你可以半躺于車內(nèi)。而前排空間也不差，頭部空間超過兩拳，橫向空間也完全沒有拘束感。后備廂空間方面，常規(guī)情況下只有405L，在SUV中算是比較小的了，而如果你想用X60拉貨，放倒后排后它的裝載能力可以滿足你的要求。

力帆X60

       力帆X60目前只有一款1.8LCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用了美國德爾福發(fā)動(dòng)機(jī)電噴智能管理系統(tǒng)，是力帆自主研發(fā)。CVVT技術(shù)中文全稱為連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)，雖然并不是什么先進(jìn)的技術(shù)，但是對(duì)于降低油耗，以及提高低速端扭矩和高速端功率有一定幫助。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速器，換擋過程很輕，與合資品牌車型的差距還是較明顯，不過習(xí)慣了并沒有什么不妥。三連桿獨(dú)立后懸使得力帆X60幾乎可以傲視這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)，它天生在控制側(cè)傾方面會(huì)比扭力梁更給力，不過這并不就能說X60的操控會(huì)很出色，底盤調(diào)校可是廠商實(shí)力的一個(gè)重要體現(xiàn)，不是兩三年就能學(xué)好的東西，力帆這方面還有很長(zhǎng)的路要走。

　　●長(zhǎng)城哈弗M2(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購) 1.5CVT兩驅(qū)都市版

         官方售價(jià)：7.79萬

　　包牌價(jià)：約90619元（點(diǎn)擊可進(jìn)入購車計(jì)算器）

       在黑色大包圍、前后底盤護(hù)板、車頂行李架的裝飾下，方盒子造型的M2不在像酷熊(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)那么呆板了，并且車型定位更明確，更像SUV了，車頭的“HAVAL”字樣還會(huì)讓人聯(lián)想起路虎，如果說熱銷的M4是時(shí)尚先生，那M2就是小號(hào)肌肉男，上街的回頭率也不低哦！哈弗M2的內(nèi)飾是外觀風(fēng)格的一種延續(xù)，方正的中控臺(tái)及門板和座椅裝飾設(shè)計(jì)使得整車?yán)锿鈪f(xié)調(diào)統(tǒng)一，而紅黑內(nèi)飾配色可是M2的標(biāo)配，這會(huì)更符合年輕人胃口，中置的儀表盤也很有特點(diǎn)，不過也許換成液晶屏顯示的就更棒了。

M2

   　哈弗M2的軸距差1mm到2.5m，比之前介紹的5008大一些，而在高度方面，也比如今大多數(shù)主流的城市SUV都高，這也就造就了它良好的內(nèi)部空間。四四方方的造型最大好處就是車內(nèi)空間很寬敞，與坐在轎車中完全是兩個(gè)感受，起碼同級(jí)別的轎車沒有比M2更好的空間。打開哈弗M2的后門，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它與微面很類似，車內(nèi)地板與尾門底口齊平，拿放貨物十分方便，而較高的車內(nèi)空間，也使得它可以容納更多貨物，所以你完全可以把它當(dāng)小貨車使用。

M2

　    我們從M2使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)上能看出，長(zhǎng)城這款自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)和三菱的4G15有著緊密的聯(lián)系，不過已經(jīng)從鑄鐵缸體升級(jí)成了全鋁的，并帶VVT技術(shù)，在參數(shù)上到是與原版的4G15基本一致，用來推動(dòng)M2這樣的小型SUV它是沒有問題的，綜合油耗也是7~8L的水平。而CVT變速器來自比利時(shí)PUNCH公司，帶手動(dòng)模式和雪地模式，駕駛感受上會(huì)豐富一些。

　  ●眾泰5008(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購) 1.5CVT豪華型

      官方售價(jià)：7.48萬

      包牌價(jià)：約87173元（點(diǎn)擊可進(jìn)入購車計(jì)算器）

       眾泰5008作為一款小型SUV，不需要什么復(fù)雜的設(shè)計(jì)，方方正正的造型，直來直去的側(cè)面線條，外掛式備胎，黑色包圍，車頂行李架，所有SUV的元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)集合在一塊兒，就有了5008，一切都那么簡(jiǎn)潔干練。和外觀一樣，眾泰5008的內(nèi)飾也是以實(shí)用為最大的設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)，雖然整個(gè)內(nèi)飾十分的簡(jiǎn)潔，但是該有的功能卻是一個(gè)不缺。眾泰5008的方向盤設(shè)計(jì)的十分出色，十分動(dòng)感的三幅方向盤，在3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置設(shè)計(jì)了拇指的握槽，實(shí)際使用的時(shí)候會(huì)感覺非常的舒適。不過那個(gè)“歪把子”LOGO實(shí)在是很奇葩。

5008

       小身材、大空間似乎已經(jīng)成為了本文車型的一致特點(diǎn)，別看5008很小巧，但是它卻有著1730mm的高度，這都比力帆X60和永遠(yuǎn)A380還要高。而嬌小的身材也賦予了5008一種靈動(dòng)的感覺，在車水馬龍中穿梭也更有優(yōu)勢(shì)（不過大家可別違規(guī)變道造成交通堵塞哦?。１娞?008的乘坐空間有著同價(jià)位小型車難以比擬的優(yōu)勢(shì)，頭部空間舒適，坐姿高，后排腿部空間也絕對(duì)秒殺轎車，這樣實(shí)用性很高的空間表現(xiàn)，家用來說真的很好。在儲(chǔ)物空間上眾泰5008相對(duì)而言就顯得比較匱乏，當(dāng)然啦，魚和熊掌不能兼得，在如此小的一輛車?yán)锛纫俗臻g又要儲(chǔ)物空間似乎也不太現(xiàn)實(shí)。正常情況下后備廂空間比較“袖珍”是可以理解的，而后排座椅按4:6的比例放倒后同樣也能獲得1158L的超大空間。

5008

       眾泰5008有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，而我們推薦的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)車型，這已經(jīng)是5008最貴的車型了。這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)同樣來自東安三菱，4G15這個(gè)型號(hào)相信大家也已經(jīng)見過、聽過很多次了，我實(shí)在不想再說它的優(yōu)缺點(diǎn)了。而配合CVT無級(jí)變速器也明顯比AMT和4AT更有優(yōu)勢(shì)一些。說到底盤，就必須要先說5008的傳動(dòng)方式，前置后驅(qū)的方式可不多見，這樣的布置使得5008的后懸也是比較特別的多連桿非獨(dú)立結(jié)構(gòu)。這樣的設(shè)計(jì)決定5008會(huì)擁有比前驅(qū)車強(qiáng)一些的爬坡能力，而在城市行駛也會(huì)有足夠的舒適性。

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