作為衡量一輛車子的動力的一個指標，很多國產車的百公里加速成績都不太理想，但是并不是所有的車子在動力方面都表現(xiàn)的這么不盡如人意。今天，小編要給大家介紹的幾款車型就是在動力表現(xiàn)方面很強的，它們都能在較短時間之內達到駕駛者想要的速度。

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　　【亞訊車網www.sbu3.com】作為衡量一輛車子的動力的一個指標，很多國產車的百公里加速成績都不太理想，但是并不是所有的車子在動力方面都表現(xiàn)的這么不盡如人意。今天，小編要給大家介紹的幾款車型就是在動力表現(xiàn)方面很強的，它們都能在較短時間之內達到駕駛者想要的速度。

   　比亞迪速銳(圖片|報價|團購)1.5L渦輪增壓車型

　   廠商指導價區(qū)間：7.59-9.99萬

　  加速時間：9.51秒

　　速銳是比亞迪今年新推出的一款緊湊型車，從外觀來看比之前的F3、L3和G3都要年輕，不過這算不上亮點，對于速銳來說，全新的動力系統(tǒng)以及遙控駕駛才是吸引眼球的地方，關鍵是其頂配車型的定價也不過9.99萬。

2012款 速銳 1.5TID 自動豪華版

　　速銳除1.5L自然吸氣車型外，還提供渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機和雙離合變速箱，我們今天要說的重點就是這套系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率154馬力(113kW)/5200rpm，最大扭矩達到了240N·m/1750-3500rpm。這套動力系統(tǒng)由大眾1.4TSI發(fā)動機和6擋DSG變速箱逆向開發(fā)而來。從參數(shù)來看，比亞迪速銳的1.5TI發(fā)動機已經超過了大眾的1.4TSI，動力表現(xiàn)自然是值得期待的。對于這樣一款家用車來說9.51秒的加速成績已經相當不錯了，而且低轉速時動力輸出比較直接。實測的制動距離為41.07米，算是中等水平，較過往有明顯提高。

2012款 速銳 1.5TID 自動豪華版

　　這款車的亮點自然是動力系統(tǒng)，其雙離合變速箱與電控模塊為自主開發(fā)，在我們實際的駕駛中發(fā)現(xiàn)邏輯還不是很成熟，急加速時偶會遲鈍，降擋不夠積極，所以如果您的技術還算過硬，我們更推薦手動擋車型。

2012款 速銳 1.5TID 自動豪華版

　　除了發(fā)動機，遠程遙控技術也同樣是速銳的一大亮點，用戶可以通過遙控器站在車外遠程控制車輛以2km/h的速度移動，更多的技術出現(xiàn)在自主品牌車型中是很值得肯定的，而且所有自動擋的速銳均帶有這個遠程遙控功能，起步售價僅8.59萬。

2012款 速銳 1.5TID 自動豪華版

　　前幾年之所以比亞迪能有高銷量原因有兩個，一個是價格便宜，一個是配置豐富。當年F3頂配車型才7萬，但配備了皮質座椅、天窗和雷達，在當時有著明顯的優(yōu)勢；速銳同樣走低價高配的路線。以上所有配置都是速銳全系標配的，其中自動空調在10萬元區(qū)間內的車上很少見，另外，多功能方向盤、無鑰匙啟動和彩色行車電腦都能為駕駛和乘坐提供方便與舒適性，豐富的配置具有一定的吸引力。

　　速銳有舒適型、豪華型和旗艦型三個配置級別，舒適型為低配，豪華型為中配車型，是在上文標準配置的基礎之上增加了帶有移動電視和倒車影像的導航系統(tǒng)，在被動安全方面豪華型和旗艦型增加了側氣囊以及頭部氣簾，降低事故對車內乘員的傷害。

       榮威550(圖片|報價|團購) 1.8T

　　廠商指導價區(qū)間：12.98-18.98萬

　　市場價：10.48-16.48萬

　　加速時間：10.5秒

　　榮威550(圖片|報價|團購)在自主品牌的緊湊型車陣容當中，屬于較早采用渦輪增壓發(fā)動機的車型，再加上獨特的外形設計，讓它在上市之初也得到了不少人的關注。相比之前的幾款車型，榮威的價格是最高的，不過，在整體的做工用料方面它也還算對得起這比較高的售價。

2012款 榮威550

　　榮威550時尚的外觀設計是其最大的賣點，飽滿圓潤的車頭相對個性，花生造型的大燈和尾燈也都特點鮮明，與前幾款車相比榮威550是最漂亮的。

2012款 榮威550

　　動力方面，榮威550采用了一臺1.8升渦輪增壓發(fā)動機，這臺全鋁發(fā)動機的最大功率為160馬力（118kW）/5500rpm，最大扭矩為215N·m/2500-4500rpm，扭矩輸出在2500-4500轉之間都可以保持住較高的輸出值，與其搭配的有5速手動和5速手自一體兩款變速箱。

2012款 榮威550

　　經過實際測試，榮威5501.8T自動擋的百公里加速成績?yōu)?0.5秒，整體的加速過程非常平順，并沒有其它渦輪增壓發(fā)動機在某轉速之上所帶來的那種有些突兀的推背感，這與它渦輪較晚的介入應該有一定的關系。榮威550從100km/h到靜止的剎車平均成績?yōu)?2米，整體表現(xiàn)較為一般，對于一款動力強勁的車型來說，我們覺得榮威550應該還可以做得更好。

　　1.8T車型全部采用了215/50R17的輪胎，17寸的輪轂也表現(xiàn)的很運動。在安全配置方面，標配了胎壓監(jiān)測和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，相比同價位車型能有這樣豐富配置的車型還是不多見的。除了安全配置，榮威550舒適性配置的豐富程度也同樣不含糊，多功能方向盤、定速巡航、皮質座椅和后排出風口等配置都出現(xiàn)在了配置表上。目前來看，榮威550的性價比表現(xiàn)相當不錯。

       長城C50(圖片|報價|團購) 1.5T

　　廠商指導價區(qū)間：7.80-9.18萬

　   加速時間：9.7秒

　　長城汽車一直給我們踏踏實實造車的印象，繼長城C30(圖片|報價|團購)之后，又推出了第二款緊湊型車：長城C50(圖片|報價|團購)，從外觀來看這款車采用了大嘴的設計，視覺感受相對夸張，但其亮點并非外觀、空間和配置，它和速銳一樣主打增壓動力。目前長城C50市場優(yōu)惠不是很大，僅有5千元左右，而且這個優(yōu)惠幅度很平穩(wěn)，沒有明顯起伏。

【長城C50】

　　長城C50全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機并沒有采用缸內直噴技術，與速銳的發(fā)動機相比動力參數(shù)略有下降。長城C50全系共有四款車型，全部使用5擋手動變速箱，所以如果無法滿足有自動擋剛性需求的用戶。

【長城C50】

　　長城C501.5T發(fā)動機配合5擋手動變速箱在9.7秒內將車從靜止加速至100公里/小時，從加速時間來看與速銳處在同一水平線上，整個過程保持著連貫性。長城汽車的剎車距離一直比較理想，不論哈弗M2(圖片|報價|團購)（剎車距離39.6米）還是長城C30(圖片|報價|團購)（剎車距離40.6米），實測剎車距離都在40米左右，長城C50也同樣，以100公里/小時的速度全力剎車至靜止共用40.3米，依舊是個不錯的成績。

【長城C50】

　　雖然長城C50在加速時間上比速銳略慢，但是油耗上卻有一定優(yōu)勢，實測長城C50每百公里油耗為7.46L，是個很正常的水平，與自然吸氣發(fā)動機基本相當。

　　長城C50軸距2700mm，空間方面表現(xiàn)不錯，可以讓絕大多數(shù)家用車消費者滿意。在配置方面長城C50并沒有速銳那么大的亮點，低配車型配置相對基礎，基本就是屬于滿足駕駛，從次低配時尚型開始配置變豐富，標配了直接式胎壓監(jiān)測和多功能方向盤，另外定速巡航也出現(xiàn)在了時尚型以上的車型中?！?/p>

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