5到8萬性價比高的車 5款超值國產(chǎn)家轎導(dǎo)購
var bdShare_config = { "type":"small", "color":"orange", "uid":"788712" }; document.getElementById("bdlike_shell").src="http://bdimg.share.baidu.com/static/js/like_shell.js?t=" + Math.ceil(new Date()/3600000);廣大老百姓認為買性價比高的車者劃算,以至性價比成為很多人在買車的時候都會考量的一個因素。5到8萬性價比高的車有哪些?這些車型的口碑怎么樣?我們接下來一同來關(guān)注這幾款5-8萬元的實用超值高性價比的車型!
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第1頁:5到8萬性價比高的國產(chǎn)家用車——寶駿630 | 第2頁:5到8萬性價比高的國產(chǎn)家用車——駿捷FRV | 第3頁:5到8萬性價比高的國產(chǎn)家用車——北汽E系列 | 第4頁:5到8萬性價比高的國產(chǎn)家用車——賽歐 | 第5頁:5到8萬性價比高的國產(chǎn)家用車——海福星 |
【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】廣大老百姓認為買性價比高的車者劃算,以至性價比成為很多人在買車的時候都會考量的一個因素。5到8萬性價比高的車有哪些?這些車型的口碑怎么樣?我們接下來一同來關(guān)注這幾款5-8萬元的實用超值高性價比的車型!
指導(dǎo)價:6.28-8.58萬元
作為寶駿品牌的首款車型,同時也是第二款合資廠商推出的自主品牌車型,寶駿630已于8月9日正式在國內(nèi)上市。新車搭載1.5L排量引擎,并匹配5速手動變速箱。3款車型分別為標準型、舒適性以及精英型,售價區(qū)間為6.28-7.38萬元。
【寶駿630】
寶駿630的整車尺寸為4597*1736*1462(mm),軸距為2640mm,標準的緊湊型車。2640mm軸距可以帶來良好的后排腿部空間,數(shù)據(jù)也處于同級車的中上水平,有一定的優(yōu)勢。
寶駿630標配的設(shè)備有電動外后視鏡、四門電動窗、中控門鎖、后排USB充電接口等,其中后排USB充電接口算得上是讓人驚喜的配置了。而中高配車型則是配備了前霧燈、鋁合金輪轂、可折疊遙控鑰匙、大燈未關(guān)報警系統(tǒng)、CD音響系統(tǒng)、后排中央扶手及可4/6比例放倒的后排座椅等。至于多功能方向盤、電動天窗、行車電腦及皮革座椅等這類相對高檔的配置則只會出現(xiàn)在頂配車型上。
【寶駿630】
寶駿630全系標配ABS+EBD,前排雙安全氣囊、兒童座椅固定裝置、后門兒童安全鎖、前排座椅安全帶未系報警提示、大燈水平調(diào)節(jié);中高配車型還配備了電子報警系統(tǒng)、后擋風窗除霧裝置;至于發(fā)動機防盜、倒車雷達這兩項配置僅出現(xiàn)在頂配車型上。
【寶駿630】
寶駿630搭載1.5L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機。它所搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機的最大功率為81kW(110馬力)/5800轉(zhuǎn),最大扭矩為146N·m/4200轉(zhuǎn)。
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指導(dǎo)價:5.58萬元-8.53萬元
【駿捷FRV】
作為一款精品兩廂小車,也是時下主流的經(jīng)濟型小車,駿捷FRV借鑒了老款車型的經(jīng)典元素(圖片|報價|團購),外觀設(shè)計非常動感,車頭部分的改變尤為明顯,看起來更加美觀。同時新款車型的內(nèi)飾做工也有所提高,采用對稱式布局設(shè)計,按鍵的做工及旋鈕的阻尼都很不多。在年輕的外表下,實用性并不差,不管是儲物空間還是乘坐空間的表現(xiàn)都很出色。
【駿捷FRV】
動力方面,駿捷FRV1.3L手動版使用華晨4A1系列發(fā)動機,最大功率提高到65Kw;1.3L自動檔車型則使用航天三菱4A90M發(fā)動機,最大功率提高到71Kw.而1.5L自動檔車型采用三菱4A91S發(fā)動機,最大功率提高到77Kw。自動擋車型依舊使用了三菱原裝手自一體變速箱,即使只有4速,但是能夠讓車主在享受自動擋輕松省力的同時,還能體驗一把手動擋的駕馭樂趣。
【駿捷FRV】
這款車以時尚的外觀、大眾比較認可的價位,在市場上備受青睞。和文中的其它幾款車型相比,雖然采用掀背式設(shè)計,所以后備箱的儲物能力不錯,但FRV的后排乘坐空間有些小,不過總體來說在這個價格區(qū)間還是一款比較不錯的小車。
北汽E系列
指導(dǎo)價:5.18-8.66萬元
北汽E系列
在實際表現(xiàn)方面,北汽E系列一大特點就是尺寸不大、空間不小。北汽E系列的長度和軸距雖然很規(guī)矩,但1503mm的高度和短鼻子顯示出它更像是一款小型MPV。正是這樣的設(shè)計理念,為其帶來了可觀的內(nèi)部空間。坐在北汽E系列車內(nèi),你甚至可以將其作為A級車來看待,后排足以滿足1.8米的乘客比較舒適的乘坐。
北汽E系列
配備上,E系列有值得肯定的地方,例如電動后視鏡、后雨刷、電加熱后風擋、前大燈高度可調(diào)、帶粉塵過濾的空調(diào)、6向可調(diào)駕駛座、前排中央扶手、6/4分割后排座椅等都是全系標配,除最低配以外全系標配手套箱空調(diào)出風口。別覺得這些配置沒什么,至少有50%的合資A級車都做不到這個水平。
北汽E系列
動力方面,北汽E系列采用了三菱較新的4A90M和4A91S發(fā)動機,均為全鋁結(jié)構(gòu),采用正時鏈條設(shè)計,帶VVT。數(shù)據(jù)上也比較給力。其中1.3L功率達到73千瓦,直逼本田的1.3L機型,優(yōu)于大多數(shù)的合資1.3L/1.4L發(fā)動機。1.5L的功率83千瓦,也屬于比較好的水平。對于這臺北汽的首款轎車,許多人會關(guān)心其平臺的由來。這一點官方直言不諱——北汽E系列的底盤來源于Smart ForFour,也就是三菱的COLT(圖片|報價|團購)。所有這些,從懸掛結(jié)構(gòu)和底盤數(shù)據(jù)等方面都可以得到印證。
指導(dǎo)價:5.68~7.93萬元
新賽歐的外形設(shè)計延續(xù)了近些年來雪弗蘭車型的家族特征,特別是那個帶著金領(lǐng)結(jié)的前臉,頗具幾分科魯茲(圖片|報價|團購)的動感。整體來看新賽歐車身比例勻稱,細節(jié)處理成熟,而且不乏時尚感。車內(nèi)的設(shè)計也如車外一樣簡約,但給人印象最深的是車內(nèi)飾優(yōu)秀細膩的做工,各個板件之間的縫隙均勻且細致,并且材質(zhì)也沒有這個價位車型上的廉價感,尤其是中控臺上的銀色飾板,與某些B級車相比也沒有什么差別。
新賽歐
新賽歐裝備了一臺1.4L和一臺1.2L發(fā)動機,如果是家庭使用我們更加推薦購買1.2L車型,因為它的動力儲備已經(jīng)足夠(0-100km/h加速時間12.5秒),而且在油耗方面還有著出色的表現(xiàn)(實測5.2升/百公里)。新賽歐元裝備的這臺1.2S-TECII發(fā)動機使用了雙頂置凸輪軸與16氣門結(jié)構(gòu),它并沒有裝備更多的先進技術(shù),不過實際動力表現(xiàn)很不錯,53.1kw/L的升功率也絕對拿得出手,64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩,即便是與競爭對手的1.3L發(fā)動機相比也并不遜色。
新賽歐
實際動力表現(xiàn)也是如此,對于一臺1.2L的小車您不可能指望它能帶來強勁的推背感,不過新賽歐的整體駕駛感覺也沒有絲毫的頹勢,對它來說,平實、輕快、伶俐是最準確的描述。響應(yīng)積極的發(fā)動機與換擋手感很好的變速器匹配非常完善,同時成熟完善的駕駛感覺也是新賽歐相比較自主車型最大的優(yōu)勢。新賽歐最大的軟肋在于配置較低,普通車型上只裝備了前門電窗、不可調(diào)方向盤、音響甚至連CD功能也不帶…輪胎使用的也是非常少見的“三角牌”,耐磨有余但抓地性不足,這些與自主品牌車型形成了鮮明的對比,而最低配的1.2L溫馨版車型甚至連ABS都沒有提供。
新賽歐
新賽歐擁有成熟穩(wěn)定的動力匹配,低廉的油耗,以及傲視同級的整車做工,而它合資品牌的身份也讓很多人覺得更有面子,不過它很低的車輛配置與并不算寬敞的車內(nèi)空間,也是您在得到以上優(yōu)點之后必須所要承受的,這就需要看您更希望獲得的是什么了。然而不管怎樣我們認為花7萬元買到一輛實用、好開、且非常均衡的家用小車都是一個很務(wù)實的選擇。
指導(dǎo)價:5.98萬-7.68萬元
國內(nèi)有不少自主品牌是由合資企業(yè)中獨立出來的,外資帶來的先進技術(shù)成為了他們后續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ),只是其后的產(chǎn)品難免帶有點原來合資方的影子。海馬汽車的海福星就是這樣一款產(chǎn)品。
海福星的高品質(zhì)來源于海馬強大的技術(shù)實力、成熟的生產(chǎn)平臺、卓越的品質(zhì)管理體系及完善的配套體系,在同價位當中,海福星具有高品質(zhì)的優(yōu)勢。
海福星
外形上海福星延續(xù)了323的經(jīng)典外形,車身采用3h高剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計。全系車型均有豐富安全配置:標配了abs+ebd、雙氣囊、預(yù)緊鎖式安全帶、吸能方向盤和可潰縮的轉(zhuǎn)向柱、防側(cè)撞安全夾銷。只是整車鈑金用料給人感覺比較單薄,讓人很難產(chǎn)生安全感。
海福星
海福星的操控系統(tǒng)是馬自達獨有的ttl雙天梯多連桿式獨立懸掛,它類似于某些賽車的懸掛系統(tǒng),它的懸掛行程較長,懸掛的剛度高,具有舒適性強、彎道適應(yīng)性好的特點。這個特點特別吸引那些喜愛運動的年輕消費者。達到了2610mm的軸距保證了車內(nèi)空間,既使身高一米八的乘客坐入也不會感覺非常局促。配合416l的大容積后備廂,滿足一般家庭的日常生活需要不成問題。
海福星
動力方面,海福星全系均使用一款“經(jīng)典”的三菱4g18發(fā)動機可選擇,內(nèi)置有mvv垂直渦流稀薄燃燒技術(shù),能夠輸出73kw/6000rpm的最大功率、133nm/4500rpm的最大扭矩,搭配的三菱f5m41手動變速箱也是為人所熟悉的組合,價格經(jīng)濟、保養(yǎng)方便便宜是其最大優(yōu)勢。
海福星是海馬的一次佳作,作為一款自主車,它經(jīng)濟省油、動力不俗、安全性也很出色,相比同級車它的品質(zhì)要高出一籌,整體說來世一款性價比很高的家用車。
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