天雷滾滾的造型 4款外型不討好的車型導(dǎo)購(gòu)
越南天團(tuán)HKT果然是非主流,先不要說(shuō)他們唱的怎么樣,MV拍得有多狗血,單看其剛出道時(shí)的宣傳照就知道是多么的天雷滾滾了,難怪有人調(diào)侃他們是“洗剪吹三人組”。外形是門面,連外形都不收拾好真是讓人笑話。對(duì)于汽車也是這樣,不要說(shuō)編輯刻薄,有些車真的是天雷滾滾,丑得無(wú)以復(fù)加了,開(kāi)出去真的需要鳳姐般的自信!
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第1頁(yè):天雷滾滾 4款外型不討好的車——愛(ài)騰 | 第2頁(yè):天雷滾滾 4款外型不討好的車——QQ me | 第3頁(yè):天雷滾滾 4款外型不討好的車——秀爾 | 第4頁(yè):天雷滾滾 4款外型不討好的車——奇瑞QQ6 |
【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】越南天團(tuán)HKT果然是非主流,先不要說(shuō)他們唱的怎么樣,MV拍得有多狗血,單看其剛出道時(shí)的宣傳照就知道是多么的天雷滾滾了,難怪有人調(diào)侃他們是“洗剪吹三人組”。外形是門面,連外形都不收拾好真是讓人笑話。對(duì)于汽車也是這樣,不要說(shuō)編輯刻薄,有些車真的是天雷滾滾,丑得無(wú)以復(fù)加了,開(kāi)出去真的需要鳳姐般的自信!
雙龍愛(ài)騰(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))
指導(dǎo)價(jià):16.98-24.48萬(wàn)元
【雙龍愛(ài)騰】
雙龍汽車絕對(duì)是世界車壇中的另類。三角形的中網(wǎng),閃爍著金屬光芒的豎條格柵,配合凌厲的三角眼,井然一副齜牙咧嘴的恐怖造型。愛(ài)騰SUV配備了最新第三代柴油發(fā)動(dòng)機(jī),以其2.0L的排量,輸出145匹最大馬力,最大扭矩達(dá)到310N·m,排放也達(dá)到了歐IV標(biāo)準(zhǔn)。愛(ài)騰 A200XDi MS標(biāo)準(zhǔn)型目前官方定價(jià)為19.98萬(wàn)元,詳細(xì)價(jià)格信息請(qǐng)和當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商咨詢。
【雙龍愛(ài)騰】
在造型等細(xì)節(jié)方面,個(gè)性款愛(ài)騰的車身設(shè)計(jì)了借鑒近年來(lái)日趨流行的Crossover概念。內(nèi)飾方面,個(gè)性款愛(ài)騰中控臺(tái)延續(xù)了雙龍汽車一貫的多圓呼應(yīng)的設(shè)計(jì),中控臺(tái)圓形空調(diào)出風(fēng)口上新增時(shí)尚的磨砂霧銀飾圈。座椅上精繡的Actyon字樣成為運(yùn)動(dòng)風(fēng)的點(diǎn)睛之筆,車內(nèi)豐富的置物空間與電源接頭充分體現(xiàn)人性化的魅力。
【雙龍愛(ài)騰】
愛(ài)騰采用非承載式車身設(shè)計(jì),前部采用雙叉臂懸架系統(tǒng),后部采用的5連桿懸架系統(tǒng),能夠有效的分散路面震動(dòng),在正常公路路面上,這套懸架可以與普通轎車媲美。同時(shí)配以分時(shí)電子式4輪驅(qū)動(dòng)(4WD)系統(tǒng),可以在嚙合且高速行駛狀態(tài)下從2輪驅(qū)動(dòng)(2WD)切換為4輪驅(qū)動(dòng)(4WD),能夠靈活地應(yīng)對(duì)任何道路狀況。
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QQ me
指導(dǎo)價(jià):5.2-6.9萬(wàn)元
推出QQ me,奇瑞汽車花了近4年的開(kāi)發(fā)心血。它出自意大利汽車設(shè)計(jì)大師Enrico Fumia之手,QQ me采用了前后對(duì)稱、里外一致的設(shè)計(jì)理念,其設(shè)計(jì)理念及元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))運(yùn)用類似于大眾甲克蟲、寶馬Mini(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))-Cooper等車型。但是,顯然是東施效顰,這樣的夸張?jiān)煨土詈芏嘞M(fèi)者都不能接受。后面看有雨刷有大燈,這樣前后臉不分的車型,真讓人無(wú)語(yǔ)。當(dāng)然,你非要覺(jué)得它可愛(ài)另類那也沒(méi)辦法。
2010款 QQme 1.3 AMT 快樂(lè)巡航
坐進(jìn)駕駛席,視野并沒(méi)有想象中的低,得益于較高位置的坐墊,即使是身材嬌小的女性司機(jī)也不會(huì)埋怨視野不佳了。相比之下,后排的乘客就會(huì)有些怨言了,由于采用了流線型的兩門設(shè)計(jì),后排乘客不僅沒(méi)有舒適的頭部空間,就連腿部空間也很難保證,這不得不讓我開(kāi)始懷疑后排的真正用途了。不過(guò),好在車內(nèi)有著豐富的儲(chǔ)物空間,提高了便利性與實(shí)用性。
2010款 QQme 1.3 AMT 快樂(lè)巡航
QQ me采用了隱藏B柱的兩門設(shè)計(jì),剛拿到車時(shí)我愣了一下,因?yàn)榫尤粵](méi)有找到QQ me的門把手。但很快我就想起A3的后門開(kāi)啟方式了,在新一代奇瑞車型上,為了不破壞車輛外觀的整體感,常常會(huì)采用將車門把手集成到車窗側(cè)后的設(shè)計(jì),這樣既方便開(kāi)門又不會(huì)破壞美觀,一舉兩得。而3.74米的車長(zhǎng)并沒(méi)有比QQ3大多少,相反由于采用了流線型車身的設(shè)計(jì),其實(shí)它的軸距還要比QQ3短一些,只有2315mm。至于水汪大眼睛、微笑的進(jìn)氣格柵,還有圓滾滾的車身,都使得這款車看起來(lái)更加親民和可愛(ài)。
2010款 QQme 1.3 AMT 快樂(lè)巡航
奇瑞QQ me雖然采用的是雙門設(shè)計(jì),但在車長(zhǎng)上要比QQ大不少,因此我們就看到了一款大車門設(shè)計(jì)的小車。為凸顯其運(yùn)動(dòng)特性,新車搭載的是SQR473F1.3L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率61Kw,最大扭矩114N·m,要比QQ的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁許多,同時(shí)此車也滿足國(guó)四的排放標(biāo)準(zhǔn)。QQ me還移植了類似筆記本電腦的智能E化功能到車上,并擁有同級(jí)別里最高的安全配置。
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起亞秀爾(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))
指導(dǎo)價(jià):10.38-14.18萬(wàn)元
秀爾寓意展現(xiàn)你的個(gè)性,引領(lǐng)時(shí)尚風(fēng)潮。這不僅彰顯出其消費(fèi)群體的生活方式,更是對(duì)“特立獨(dú)型”這一品牌理念的最好詮釋。看到秀爾我們會(huì)認(rèn)為這是款另類的兩廂車,“虎嘯式”的前臉、方正的車身造型讓秀爾看起來(lái)與眾不同。
2010款 秀爾 2.0 MT GLS
秀爾的內(nèi)飾風(fēng)格充滿時(shí)尚感和科技感。三輻方向盤、高亮背光數(shù)字顯示儀表盤以及中控臺(tái)溫馨的色調(diào)都讓人過(guò)目不忘。此外,秀爾有著豐富的多媒體配置,如全車8揚(yáng)聲器、多功能方向盤、隨音樂(lè)律動(dòng)的前門兩側(cè)的音響燈光系統(tǒng)等。值得一提的是,秀爾的音響系統(tǒng)不僅支持CD和MP3格式,還提供了USB和AUX接口,充分滿足年輕人的娛樂(lè)需求。美中不足的是,外露的插孔容易積攢灰塵,希望后續(xù)車型能增加貼心的防塵插口。
2010款 秀爾 2.0 MT GLS
秀爾的車身長(zhǎng)、寬、高分別為4096mm、1785mm、1663mm,軸距為2550mm。從車身尺寸上看,秀爾在同類車型中似乎不占優(yōu)勢(shì),讓人不免對(duì)其車內(nèi)空間產(chǎn)生疑問(wèn),但是秀爾相對(duì)高挑的“身高”以及最大限度利用空間的方盒子造型,則完全打消了人們的顧慮,甚至有些出人意料。平緩下降的車頂保證了充足的頭部空間,可調(diào)節(jié)的座椅保證了前后排乘客的活動(dòng)空間,即便是身高1.8米的人坐在后排也不會(huì)覺(jué)得太過(guò)局促。秀爾的座椅偏高,使得前排視野特別開(kāi)闊,并且讓人有置身于SUV或跨界車中之感。
2010款 秀爾 2.0 MT GLS
秀爾提供了1.6L和2.0L兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。此次記者試駕的是1.6L排量的秀爾,配裝現(xiàn)代γ發(fā)動(dòng)機(jī),采用CVVT技術(shù),最大功率為90.4kW/6300rpm,最大扭矩155N·m/4200rpm,配合4擋自動(dòng)變速器。這套動(dòng)力配置同樣應(yīng)用于福瑞迪(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu)),可以說(shuō)是一套成熟好用的動(dòng)力系統(tǒng)。
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奇瑞QQ6
指導(dǎo)價(jià):3.98-5.48萬(wàn)元
【奇瑞QQ6】
在R-MAX設(shè)計(jì)理念指導(dǎo)下,QQ6外形顛覆傳統(tǒng)的汽車形態(tài),同時(shí)也沿襲了奇瑞QQ家族的可愛(ài)臉譜,整體很具有個(gè)性的感覺(jué)。也是因?yàn)镼Q6的獨(dú)特造型,其內(nèi)部空間產(chǎn)生了戲劇性效果,雖然QQ6只有小型車的車身尺寸卻造就出不錯(cuò)的空間和實(shí)用性。
【奇瑞QQ6】
內(nèi)飾方面最大的亮點(diǎn)非中置儀表盤莫屬,這是目前國(guó)內(nèi)同級(jí)別車型中少有的特色設(shè)計(jì),儀表盤可視角度不錯(cuò),但習(xí)慣于直視儀表盤的司機(jī)來(lái)說(shuō),還需要一定時(shí)間適應(yīng)。中控設(shè)計(jì)上也是中規(guī)中矩,各操作面板布局清晰,功能鍵觸手可及。
【奇瑞QQ6】
QQ6后部造型是該車一大亮點(diǎn),采用了五門掀背式的三廂設(shè)計(jì),實(shí)用與時(shí)尚并重,后備箱開(kāi)口幾乎與車身同寬,容積可達(dá)到500L,大件物品可以輕松取放,這一點(diǎn)凸顯出同級(jí)別車型無(wú)法比擬的實(shí)用性。
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