普通人的家用車(chē)最重要的是實(shí)惠實(shí)用，太花俏的養(yǎng)不起，能滿(mǎn)足日常代步就行，要求也不是太高。介紹幾款自主車(chē)型，不妨選擇。

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　　【亞訊車(chē)網(wǎng) www.sbu3.com】普通人的家用車(chē)最重要的是實(shí)惠實(shí)用，太花俏的養(yǎng)不起，能滿(mǎn)足日常代步就行，要求也不是太高。介紹幾款自主車(chē)型，不妨選擇。

　　長(zhǎng)城-騰翼C30

　　指導(dǎo)價(jià)：6.45~8.35萬(wàn)元

　　長(zhǎng)城騰翼C30是長(zhǎng)城汽車(chē)首款三廂轎車(chē)，外形上吸收了日式中級(jí)車(chē)型的外觀(guān)設(shè)計(jì)元素，整體造型低調(diào)穩(wěn)重。并沒(méi)有突出的特點(diǎn)，但整體看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方，U型前臉、橫貫式進(jìn)氣格柵都是近些年來(lái)流行的設(shè)計(jì)元素，配合上高挑的前大燈設(shè)計(jì)，前臉造型飽滿(mǎn)、過(guò)渡自然，簡(jiǎn)單而不失品味。

騰翼C30

　　騰翼C30的內(nèi)飾采用了黑/米兩色的顏色搭配，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格以家居為主，與外形設(shè)計(jì)思路一致，內(nèi)飾追求的也是簡(jiǎn)單實(shí)用。騰翼C30的軸距達(dá)到2610mm，車(chē)內(nèi)空間寬敞，并且后排采用全平地板設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加了車(chē)輛的實(shí)用性。后備箱上C30的空間達(dá)到510L，與某些B級(jí)轎車(chē)持平，同時(shí)后排座椅支持4/6分折放倒，滿(mǎn)足全方位載物要求。

騰翼C30

　　動(dòng)力上騰翼C30采用了與凌傲相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.5L，全鋁缸體，帶有VVT可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù)，最大功率77kw，最大扭矩為138Nm。目前上市的車(chē)型中還只裝備了5檔手動(dòng)變速器，匹配良好而長(zhǎng)城也計(jì)劃在日后推出裝備CVT無(wú)級(jí)變速箱的車(chē)型。

騰翼C30

　　在車(chē)內(nèi)人性化的設(shè)計(jì)上，C30眾多的儲(chǔ)物空間很討人喜歡。動(dòng)力方面C30雖然沒(méi)有什么值得炫耀的地方，也不算強(qiáng)勁，但這套動(dòng)力系統(tǒng)之前已經(jīng)在長(zhǎng)城的多款車(chē)型上服役，綜合表現(xiàn)不錯(cuò)，所以我們有理由相信騰翼C30的綜合性能以及未來(lái)的市場(chǎng)前景。

　　中華駿捷FRV

　　指導(dǎo)價(jià)：5.73萬(wàn)元-8.53萬(wàn)元

駿捷FRV

　　作為一款精品兩廂小車(chē)，也是時(shí)下主流的經(jīng)濟(jì)型小車(chē)，駿捷FRV借鑒了老款車(chē)型的經(jīng)典元素，外觀(guān)設(shè)計(jì)非常動(dòng)感，車(chē)頭部分的改變尤為明顯，看起來(lái)更加美觀(guān)。同時(shí)新款車(chē)型的內(nèi)飾做工也有所提高，采用對(duì)稱(chēng)式布局設(shè)計(jì)，按鍵的做工及旋鈕的阻尼都很不多。在年輕的外表下，實(shí)用性并不差，不管是儲(chǔ)物空間還是乘坐空間的表現(xiàn)都很出色。

駿捷FRV

　　動(dòng)力方面，駿捷FRV1.3L手動(dòng)版使用華晨4A1系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提高到65Kw；1.3L自動(dòng)檔車(chē)型則使用航天三菱4A90M發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提高到71Kw.而1.5L自動(dòng)檔車(chē)型采用三菱4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提高到77Kw。自動(dòng)擋車(chē)型依舊使用了三菱原裝手自一體變速箱，即使只有4速，但是能夠讓車(chē)主在享受自動(dòng)擋輕松省力的同時(shí)，還能體驗(yàn)一把手動(dòng)擋的駕馭樂(lè)趣。

駿捷FRV

　　這款車(chē)以時(shí)尚的外觀(guān)、大眾比較認(rèn)可的價(jià)位，在市場(chǎng)上備受青睞。和文中的其它幾款車(chē)型相比，雖然采用掀背式設(shè)計(jì)，所以后備箱的儲(chǔ)物能力不錯(cuò)，但FRV的后排乘坐空間有些小，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)在這個(gè)價(jià)格區(qū)間還是一款比較不錯(cuò)的小車(chē)。

　　吉利帝豪EC7

　　指導(dǎo)價(jià)：6.98-10.98萬(wàn)元

【帝豪EC7】

　　帝豪EC7的外形設(shè)計(jì)徹底割斷了“山寨”的惡名，開(kāi)始尋找屬于自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格。EC7給人的第一印象就是大氣，車(chē)身比例和各種線(xiàn)條都非常協(xié)調(diào)和自然。雖然不會(huì)讓你覺(jué)得個(gè)性和時(shí)尚，但至少能夠與舒適、和諧、穩(wěn)重等詞語(yǔ)聯(lián)系在一起，而這恰恰符合國(guó)人的喜好。甚至不少人首次見(jiàn)到帝豪EC7會(huì)認(rèn)為是一輛售價(jià)逼近20萬(wàn)的合資車(chē)。因此，我們說(shuō)帝豪EC7的外形設(shè)計(jì)是非常成功的，這也是贏(yíng)得市場(chǎng)認(rèn)同的關(guān)鍵。在空間方面帝豪也沒(méi)有讓大家操心，EC7的車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的4635毫米，2650毫米的軸距也處于中上水平，前后排空間都非常充裕。

【帝豪EC7】

　　配置方面，帝豪EC7手動(dòng)尊貴型、CVT豪華型和CVT尊貴型將前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、BMBS胎壓監(jiān)測(cè)及主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)列為標(biāo)準(zhǔn)配置。而前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈自動(dòng)開(kāi)啟、電加熱后視鏡、自動(dòng)空調(diào)、四門(mén)一鍵升降電動(dòng)窗、前后排中央扶手 、行車(chē)電腦都被作為全系列的標(biāo)準(zhǔn)配置。除了手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型和CVT精英型之外都配有電動(dòng)天窗，除了手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型之外，全部配備鋁合金輪轂，并且輪胎的起步尺寸就達(dá)到205。

【帝豪EC7】

　　在動(dòng)力方面，EC7搭載一臺(tái)吉利自主研發(fā)的1.8升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值馬力和扭矩輸出分別為139 Ps和172 Nm，配有CVVT可變氣門(mén)技術(shù)。與其相配的是五前速手動(dòng)變速箱和比利時(shí)邦奇公司研制的CVT無(wú)級(jí)變速箱。帝豪僅有一臺(tái)1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)可用，讓許多準(zhǔn)車(chē)主對(duì)油耗有所擔(dān)心，如果能夠增添一臺(tái)排量更低的發(fā)動(dòng)機(jī)拉低車(chē)系門(mén)檻，相信EC7會(huì)更受歡迎。但需要提及的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校側(cè)重于舒適性和經(jīng)濟(jì)性，車(chē)主們反應(yīng)的實(shí)際綜合油耗不到9升，并不亞于合資車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)。

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