1.6升兩廂高性能車型導購——寶馬1系

時間：2012-10-16 11:29 編輯：別小亭 www.sbu3.com來源：亞訊車網(wǎng) 評論：（0）

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近年來發(fā)動機技術的不斷發(fā)展，與之配套的變速箱自然也不能停下前進的步伐，隨著發(fā)動機效率的逐漸提升，對變速箱的傳動效率也提出了新的挑戰(zhàn)。今天，小編就為大家介紹幾款靚麗車型吧！

2012款 寶馬116i 都市型

官方售價：27.80萬元

優(yōu)惠幅度：4萬元裝飾禮包（包括：貼膜、地毯等），置換即送首年全險

變速箱更換情況：6AT變速箱更換為8AT變速箱

全新寶馬1系在外形尺寸上與老款車型略有增加，除了車身高度未發(fā)生變化，其他數(shù)據(jù)均略有增加，其中車身長度較老款增加了85mm達到4324mm，軸距也相應的加長至2690mm；相比之下車身寬度的變化微乎其微，僅僅增加了17mm。盡管寶馬1系在前臉整體造型上令人頗有微詞，但細節(jié)之處還是可以看到這款來自德國的高級轎車出色的工藝水平，尤其是這款116都市版，其特有的銀色進氣格柵以及白色后視鏡罩都令其在車流中十分耀眼。在尾部設計上，盡管尾燈的造型和大眾新POLO有些相近，但好在點亮后效果不錯，其L型的示寬燈效果在夜晚很迷人。

2012款 116i 都市型

【寶馬1系】

動力和底盤方面一直是寶馬的強項，此次新款寶馬1系裝配的N13B16A 1.6升TwinPower Turbo雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機有兩種動力調教版本，盡管都市版的車型動力調教偏低，但較之118i運動型的調教，116i都市型的扭矩區(qū)間更為寬廣，也更適合在擁擠的車流中停停走走。而從實際情況來看，這款相比老款6AT變速箱反應更快，尤其是在經(jīng)濟模式和舒適模式下，8AT變速箱升檔十分積極，而每次升擋時機基本都控制在2000轉左右，使之充沛的動力被8個擋位平順的加速感所取代，當然如果想運動一番，116i提供的sport模式也不會令你失望，延遲至4000轉的換擋時機，讓你充分令領略到渦輪增壓所帶來的推背感。

2012款 116i 都市型

【寶馬1系】

內(nèi)飾方面，新款寶馬116i都市版采用了新中控臺造型效果非常不錯，尤其是從側面看過去立體感十足，加之白色飾板的裝飾，令新款寶馬1系相比老款時尚了不少，也算是對其個性外觀的一種彌補。另外全系標配的6.5寸液晶顯示屏和簡化版iDrive系統(tǒng)也頗為厚道，看來一向以性能自居的寶馬也開始打配置這張牌了。方向盤和儀表盤依舊寶馬味兒十足，不僅質感出色而且功能豐富，全系標配的發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)也突出了新1系在環(huán)保方面的重視。

2012款 116i 都市型

【寶馬1系】

空間方面，寶馬1系依舊延續(xù)老款車型的局促，不過日常代步和短途旅行也算夠用了，畢竟購買這款車的人更多的是關注的它的操控和性能，而滿足顧客對空間要求的任務就交給我們未來的新3系吧。

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寶馬1系 24.20 - 37.50萬: 綜述配置圖片報價口碑; 車型評測油耗團購

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