20萬(wàn)買(mǎi)什么車(chē) 3款風(fēng)格迥異個(gè)性車(chē)型導(dǎo)購(gòu)
20萬(wàn)元的車(chē)型是很多家庭的首選,因?yàn)槠淇臻g大,性能也很好,滿(mǎn)足了各方面的需求,深受廣大愛(ài)車(chē)者的喜愛(ài)。今天,小編就為大家介紹幾款這樣的車(chē)型吧!
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【亞訊車(chē)網(wǎng)www.sbu3.com】20萬(wàn)元的車(chē)型是很多家庭的首選,因?yàn)槠淇臻g大,性能也很好,滿(mǎn)足了各方面的需求,深受廣大愛(ài)車(chē)者的喜愛(ài)。今天,小編就為大家介紹幾款這樣的車(chē)型吧!
馬自達(dá)5——居家旅行必備
推薦車(chē)型:2.0 自動(dòng) 豪華型
官方指導(dǎo)價(jià):19.18萬(wàn)元
現(xiàn)在越來(lái)越多的80后、90后在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候過(guò)度的追求運(yùn)動(dòng)性能,或者SUV的高通過(guò)性,這些都是以自己的需求為最大的出發(fā)點(diǎn)。如果想一想家里的老人孩子,那么不管是能翻山越嶺的SUV、還是動(dòng)力強(qiáng)勁的個(gè)性小車(chē),將都是浮云。最為現(xiàn)實(shí)的是需要一部逢年過(guò)節(jié)或者周末的時(shí)候能裝下一家老小出門(mén)的車(chē)?;谝陨系脑颍彝扑]一款7座MPV——馬自達(dá)5。
【馬自達(dá)5】
7座的馬自達(dá)5的座椅有著多種的組合方式,可以適用于各種情況。后兩排所有座椅都可以翻折和前后移動(dòng),甚至可以全部放倒變成兩張移動(dòng)的床。而且得益于車(chē)長(zhǎng)和軸距的優(yōu)勢(shì),即使三排都坐滿(mǎn)人,腿部空間也是非常的充足?!?/p>
【馬自達(dá)5】
相比于其他的合資MPV,馬自達(dá)5的售價(jià)實(shí)在是非常的便宜,而且還披著一件“進(jìn)口車(chē)”的外衣,這對(duì)很多人來(lái)說(shuō)就有著非常致命的誘惑了。畢竟大多數(shù)人都知道進(jìn)口車(chē)在質(zhì)量上要比合資車(chē)好上很多,而且國(guó)外的安全測(cè)試也比國(guó)內(nèi)要更加的嚴(yán)格。
【馬自達(dá)5】
馬自達(dá)5采用了全新的“流式設(shè)計(jì)”理念,車(chē)身多使用流線(xiàn)型線(xiàn)條修飾,整體看起來(lái)動(dòng)感而又立體。前臉大嘴加笑臉的設(shè)計(jì)讓人印象深刻,而側(cè)面的線(xiàn)條看起來(lái)就比較復(fù)雜點(diǎn),四條弧線(xiàn)成不規(guī)則狀的分布,從視覺(jué)效果上讓側(cè)面更具立體感,與睿翼相似的分體式尾燈再配合上尾部多折線(xiàn)的設(shè)計(jì),使得車(chē)尾具有運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感。
斯巴魯XV——滿(mǎn)足SUV愿望
推薦車(chē)型:2.0 舒適導(dǎo)航版
指導(dǎo)價(jià):20.88萬(wàn)
沒(méi)有最好的,只有最適合的,買(mǎi)車(chē)更是如此。如果給我20萬(wàn)要我選車(chē),第一個(gè)排除的就是家轎而首選SUV!我不是一個(gè)安分的人,燈紅酒綠的生活并不適合我,能承載我的夢(mèng)想去遠(yuǎn)足的,SUV無(wú)疑是最佳選擇。無(wú)論你喜不喜歡WRC賽事,都不能平緩翼豹帶來(lái)的那種腎上腺素急劇上升的情緒。為什么提到翼豹?因?yàn)檫@款斯巴魯XV基本上就是其加高底盤(pán)而來(lái)的。突然看到長(zhǎng)高的它,剛開(kāi)始或許會(huì)不習(xí)慣,但再盯上個(gè)幾十秒,你就會(huì)理所當(dāng)然地接受了這種變化。斯巴魯XV同樣是一頭悶騷的小野獸,偶爾也會(huì)將這股騷勁表露無(wú)遺,瞧它那副花鞋子,你能說(shuō)它不奇特不引人注目嗎?
【斯巴魯XV】
動(dòng)力方面不得不說(shuō)是個(gè)軟肋,全系僅搭載2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),采用水平對(duì)置的手法,雖然在動(dòng)力總成上要比大多2.0L排量的要高一些,但在這渦輪增壓滿(mǎn)天飛的年代,卻是有些捉襟見(jiàn)肘。同時(shí)搭載模擬6速的CVT無(wú)級(jí)變速器,燃油經(jīng)濟(jì)性上去了,但駕駛樂(lè)趣卻有所降低,與斯巴魯XV動(dòng)感的外觀有些出入。
【斯巴魯XV】
在底盤(pán)與操控系統(tǒng)上與力獅相仿,即無(wú)級(jí)變速器LINEARTRONIC+主動(dòng)扭矩分配式全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組合。這套左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可通過(guò)實(shí)時(shí)調(diào)整前后輪的扭矩分配以應(yīng)對(duì)多種路況。懸掛系統(tǒng)不用猜都知道會(huì)與翼豹車(chē)型相同,只是在行程的設(shè)置上要比翼豹長(zhǎng)的多,舒適性有所提升,而且離地間隙也提高到了220mm,SUV的通過(guò)性也被保證了?!?/p>
【斯巴魯XV】
盡管此次推薦的是入門(mén)級(jí)車(chē)型,但配置已經(jīng)相當(dāng)可觀,ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙氣囊+膝部氣囊,對(duì)于我這個(gè)外觀控,電動(dòng)天窗也自然少不了,還有自動(dòng)空調(diào),真皮方向盤(pán)等等。
奧迪A1——釋放駕駛樂(lè)趣
推薦車(chē)型:2012款 1.4 TFSI Ego版
指導(dǎo)價(jià):24.98萬(wàn)(優(yōu)惠5萬(wàn))
也許是同事已經(jīng)把比較常規(guī)的選擇都說(shuō)了,也許是20萬(wàn)預(yù)算的優(yōu)惠太大,當(dāng)性?xún)r(jià)比、實(shí)用、SUV都不用顧及,我唯一能想到購(gòu)車(chē)需求的就是駕駛樂(lè)趣。一臺(tái)不用考慮乘客感受、不用考慮二郎腿,只用考慮駕駛者的20萬(wàn)車(chē)型,思前想后有著大幅優(yōu)惠的奧迪的A1就成了我的選擇,也和我有多次試駕A1的經(jīng)驗(yàn)有關(guān)。

【奧迪A1】
A1是首次采用“旋風(fēng)線(xiàn)”設(shè)計(jì)的奧迪車(chē)型,腰線(xiàn)從大燈經(jīng)側(cè)面一直向后延伸,橫穿車(chē)尾直達(dá)車(chē)身的另一側(cè)向前伸展直至環(huán)繞整個(gè)車(chē)身。拱形車(chē)頂也是獨(dú)具一格,讓人過(guò)目不忘。A1的尾部則和前臉有著很強(qiáng)的呼應(yīng),看上去都很像憤怒的小鳥(niǎo)里的卡通造型,環(huán)抱式尾門(mén)和后保險(xiǎn)杠上的網(wǎng)格造型都提高了視覺(jué)效果。

【奧迪A1】
A1作為主打個(gè)性的小車(chē),選裝項(xiàng)方面自然是豐富異常,12種車(chē)身顏色、4種車(chē)頂顏色、15種座椅材質(zhì)及顏色、7種內(nèi)飾顏色、5款可選輪轂,豐富程度讓你眼花繚亂。市面上銷(xiāo)售的A1如果按外觀分其實(shí)有四個(gè)配置,鹵素大燈沒(méi)霧燈沒(méi)天窗的配16寸輪轂,鹵素大燈有霧燈有天窗的配16寸輪轂、LED日行燈有霧燈有天窗的配16寸輪轂,而最高配置還配備了17寸輪轂和個(gè)性尾翼,這些自然也都是要加錢(qián)的,因?yàn)檐?chē)型標(biāo)配沒(méi)有這么豐富。值得一提的是,A1幾乎每一部車(chē)的輪胎品牌都不一樣,包括米其林、普利司通、鄧祿普、德國(guó)馬牌等等都有出現(xiàn)。

【奧迪A1】
A1采用了EA111 1.4TFSI單渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)90kW,最大扭矩達(dá)220Nm。最大122PS的馬力,起步時(shí)變速箱保護(hù)在2000轉(zhuǎn)左右,但推背感依舊十足。要說(shuō)渦輪遲滯的話(huà)也有,但基本只有在一腳地板油下去的時(shí)候,A1才會(huì)短暫遲疑一下,然后立馬在你背上“踹”上一腳,所以我更愿意將這種遲疑理解為起跑前的預(yù)備,好提醒你趕快集中注意力。
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