首次購車的消費者，也經(jīng)常是考完駕照后打算買車邊練邊用的實習者。這類人群如果用8萬左右的預算購車倒是十分值得。因為，在這個價位，有許多適合練手、適合家用的優(yōu)秀實用家轎。下面編輯為大家詳細推薦幾款。

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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】首次購車的消費者，也經(jīng)常是考完駕照后打算買車邊練邊用的實習者。這類人群如果用8萬左右的預算購車倒是十分值得。因為，在這個價位，有許多適合練手、適合家用的優(yōu)秀實用家轎。下面編輯為大家詳細推薦幾款。

　　東南V3菱悅

　　指導價：5.98～8.89萬元

【2012款V3菱悅】

　　2012款V3菱悅的外觀造型在設計風格上發(fā)生了些改變。與現(xiàn)款車型相比，新車依舊采用了三幅式前進氣格柵設計，不過全新前大燈組和保險杠的造型都稍微進行了些調(diào)整。由于新車只是基于現(xiàn)款的小改款車型，所以在車身部分的變化并不大，但值得注意的是現(xiàn)款車門向上掀式的開啟方式將會被改為傳統(tǒng)的側(cè)拉式。另外，全系車型都將采用全新的輪轂，而部分車型的后視鏡上還增加了轉(zhuǎn)向燈的設計。

【2012款V3菱悅】

　　新V3菱悅依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設計特點，并同樣分為高低不同的兩個配置版本。其中低配車型與現(xiàn)款車型并無變化，空調(diào)控制系統(tǒng)和其下方的CD音響系統(tǒng)都沿用現(xiàn)在的款式。而高配車型則對中控面板的排布進行了調(diào)整，空調(diào)控制面板移到了下方，出風口的造型也變成了方形和扇形的設計，而空調(diào)出風口下方的位置則變成了液晶顯示屏，帶有DVD和GPS導航系統(tǒng)。

【2012款V3菱悅】

　　與此同時，新V3菱悅還增加了無鑰匙啟動、胎壓監(jiān)測等科技配置。動力方面則延續(xù)了現(xiàn)款車型上的1.5L自然吸氣發(fā)動機，并擁有100馬力的最大動力輸出，以及143牛米的最大扭矩。其中7款手動版車型均匹配的是5速手動檔變速器，而3款CVT車型則匹配的是6速CVT無級變速器。

　　奇瑞A3

　　售價：7.58～10.08萬元

【奇瑞A3】

　　新款奇瑞A3在老款外形的基礎上增加了更多的鍍鉻裝飾條，全車看起來更加高檔搶眼。前臉采用了大尺寸U形一體式設計，與鷹眼前大燈配合頗具沖擊力，后門把手運用了隱形式造型，顯得別具一格。車尾部設計的很飽滿，運動氣息濃烈。

【奇瑞A3】

　　在內(nèi)飾方面，新款奇瑞A3采用了反差更加鮮明的色彩搭配，同時對中控面板的布局、儀表和方向盤，均進行了重新設計，而且所使用的材質(zhì)更為高檔，整體運動感更強。

【奇瑞A3】

　　奇瑞A3的1.6升發(fā)動機最大功率為93KW，在3900轉(zhuǎn)分鐘的時候即可輸出160N·m的扭矩。奇瑞A3的1.8升發(fā)動機最大功率達為97千瓦，最大扭矩達為170?！っ?。

　　風神S30

　　指導價: 7.58-9.98萬元

　　2011款風神S30的廠商指導價在7.58萬元至9.98萬元之間，價格不是很貴。2011款風神S30共有3款車型采用了真皮座椅的設計，它們是1.6L手動尊貴型、1.6升自動尊貴型和1.6L自動NVI型。2011款風神S30在座椅的整體做工上十分用心，接縫也比較均勻，就是在用料上顯的較為一般。

【風神S30】

　　風神S30的外形設計給人一種十分踏實、放心的感覺。風神S30的前臉設計感覺很是大氣，寬大的前進氣格柵，并且添加了銀色的金屬飾條來進行裝飾，加上細長的丹鳳眼造型的前大燈設計，讓風神S30又添加了一些時尚的因素。但是風神S30的車尾設計顯得比較短，讓風神S30的整體車身有一點點頭重腳輕的感覺。

【風神S30】

　　2011款風神S30在內(nèi)飾顏色的選擇上增加了純黑色，這樣的顏色讓風神S30的內(nèi)飾顯得更加的沉穩(wěn)。風神S30的儀表盤設計采用的是熒光藍色的背景光，白色的字體也顯得更加的清晰，而且中控臺上的顯示屏也采用的是熒光藍色的背景光，看上去擁有較強的科技感，而且風神S30的內(nèi)飾在做工和用料上還是不錯的。

【風神S30】

　　風神S30也只有1.6L排量的車型，風神S30 1.6L排量的車型搭載的是1.6L 106馬力 L4自然吸氣發(fā)動機，最大功率為78千瓦，最大扭矩為142牛米。風神S30這款發(fā)動機的整個動力輸出感覺順滑，在加速的時候反應比較快，不過這款發(fā)動機的噪音比較大。

　　帝豪EC7

　　售價：6.98～10.98萬

【帝豪EC7】

　　帝豪EC7的外形設計徹底割斷了“山寨”的惡名，開始尋找屬于自己的設計風格。EC7給人的第一印象就是大氣，車身比例和各種線條都非常協(xié)調(diào)和自然。雖然不會讓你覺得個性和時尚，但至少能夠與舒適、和諧、穩(wěn)重等詞語聯(lián)系在一起，而這恰恰符合國人的喜好。甚至不少人首次見到帝豪EC7會認為是一輛售價逼近20萬的合資車。因此，我們說帝豪EC7的外形設計是非常成功的，這也是贏得市場認同的關鍵。在空間方面帝豪也沒有讓大家操心，EC7的車身長度達到了同級領先的4635毫米，2650毫米的軸距也處于中上水平，前后排空間都非常充裕。

【帝豪EC7】

　　配置方面，帝豪EC7手動尊貴型、CVT豪華型和CVT尊貴型將前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、BMBS胎壓監(jiān)測及主動制動系統(tǒng)列為標準配置。而前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈自動開啟、電加熱后視鏡、自動空調(diào)、四門一鍵升降電動窗、前后排中央扶手 、行車電腦都被作為全系列的標準配置。除了手動標準型和CVT精英型之外都配有電動天窗，除了手動標準型之外，全部配備鋁合金輪轂，并且輪胎的起步尺寸就達到205。

【帝豪EC7】

　　在動力方面，EC7搭載一臺吉利自主研發(fā)的1.8升直列四缸發(fā)動機，峰值馬力和扭矩輸出分別為139 Ps和172 Nm，配有CVVT可變氣門技術(shù)。與其相配的是五前速手動變速箱和比利時邦奇公司研制的CVT無級變速箱。帝豪僅有一臺1.8升發(fā)動機可用，讓許多準車主對油耗有所擔心，如果能夠增添一臺排量更低的發(fā)動機拉低車系門檻，相信EC7會更受歡迎。但需要提及的是，這臺發(fā)動機的調(diào)校側(cè)重于舒適性和經(jīng)濟性，車主們反應的實際綜合油耗不到9升，并不亞于合資車的動力系統(tǒng)。

　　長城C30

　　指導價：6.45～8.35萬元

【長城C30】

　　雖然在外觀方面并沒有特別值得一體的地方，不過長城C30在設計方面所追求的整體感還是體現(xiàn)的非常明顯，中庸流暢的路線十分符合國人的審美理念，全新設計的三幅式電鍍格柵相比老款車型的4橫幅格柵更顯年輕和力量感，而下部進氣孔也由原來的蜂巢式造型改為與前格柵風格相統(tǒng)一的橫幅式設計，車身側(cè)面線條也十分耐看。

【長城C30】

　　2012款長城C30在內(nèi)飾配色方面作出了一些修改，使得原來大面積銀色涂裝變?yōu)榱撕谏c銀色搭配的組合，這樣十分顯著地改善了由于反光所致的安全隱患，顏色搭配更加協(xié)調(diào)時尚，整體質(zhì)感也不再單調(diào)。高配長城C30擁有者十分均衡的配置表現(xiàn)，真皮方向盤與多功能按鍵提供了良好的操作手感，座椅電加熱、后視鏡電動折疊等功能更是提供了充足的行車便利性。

【長城C30】

　　動力方面長城C30配備了技術(shù)成熟的1.5L發(fā)動機，最大功率77kW/6000rpm，峰值扭矩138N.m/4200rpm，擁有VVT可變氣門正時功能。為了滿足消費者的進步需求，長城還為其搭載了更加經(jīng)濟平順的CVT變速器，通過工信部公布的6.8L的綜合油耗就可以看出CVT變速器在燃油經(jīng)濟性方面的優(yōu)勢還是非常明顯的。

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