大空間有氣量 4款高品質(zhì)自主中型車(chē)導(dǎo)購(gòu)
自主品牌在高性?xún)r(jià)比的中型車(chē)研發(fā)上一點(diǎn)也不懈怠。他們?cè)诳臻g、配置上憑借自身優(yōu)勢(shì)打造得十分厚道。下面編輯就為大家推薦4款這樣的車(chē)型,供您參考。
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【亞訊車(chē)網(wǎng) www.sbu3.com】自主品牌在高性?xún)r(jià)比的中型車(chē)研發(fā)上一點(diǎn)也不懈怠。他們?cè)诳臻g、配置上憑借自身優(yōu)勢(shì)打造得十分厚道。下面編輯就為大家推薦4款這樣的車(chē)型,供您參考。
比亞迪G6
售價(jià):7.98~11.58萬(wàn)元
比亞迪G6
比亞迪G6的模具全部來(lái)源于比亞迪在日本的模具工廠,因此做工品質(zhì)較之前車(chē)型有了明顯提升。比亞迪G6作為一款重量級(jí)轎車(chē),整車(chē)的外形非常大氣、穩(wěn)重,線條流暢自然。比亞迪G6在外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚,長(zhǎng)、寬、高分別為4860mm*1825mm*1463mm,軸距達(dá)2745mm,整體線條流暢而圓潤(rùn)。
比亞迪G6
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,比亞迪G6采用了上深下淺的配色樣式,突出家用、商務(wù)皆宜的特性。采用上“黑”下“米”的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格。方向盤(pán)和中控臺(tái)的部分接縫采用銀色飾板緊密的鏈接,其做工和質(zhì)感均不亞于合資品牌。前門(mén)扶手處以及前駕駛扶手處均采用桃色處理。座椅的做工、功能、舒適性也是值得一提的。
比亞迪G6
動(dòng)力方面,比亞迪G6搭載了自主研發(fā)的1.5TID渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為113kW/5200rpm,峰值扭矩為240N.m/1750-3500rpm,動(dòng)力更強(qiáng)、響應(yīng)更快、油耗更省、排放更低,無(wú)間斷的動(dòng)力輸出,駕駛者換檔無(wú)頓挫感,給駕乘者提供了便利性和舒適性,甚至可以帶來(lái)運(yùn)動(dòng)車(chē)型所特有的駕駛快感。
吉利帝豪EC8
售價(jià):10.58—15.98萬(wàn)元
帝豪EC8的外形設(shè)計(jì)相當(dāng)大氣、穩(wěn)重,符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)中級(jí)車(chē)的審美觀。大燈采用熏黑設(shè)計(jì),白色燈眉的加入增添了不少時(shí)尚元素,霧燈處做了鍍鉻處理,增添了車(chē)輛的高檔感。該車(chē)車(chē)身比例協(xié)調(diào),鋒利的車(chē)身腰線突出一些運(yùn)動(dòng)特質(zhì),鍍鉻車(chē)窗框?qū)τ谔嵘曈X(jué)效果非常有幫助。尾部設(shè)計(jì)方面,帝豪EC8相對(duì)簡(jiǎn)約,尾燈造型與前大燈相呼應(yīng),LED燈組不僅更為時(shí)尚也大大增強(qiáng)了夜間車(chē)輛行駛安全。從整體設(shè)計(jì),帝豪EC8的尾部與奧迪A6L較為相似,風(fēng)格大氣而沉穩(wěn)。
帝豪EC8
內(nèi)飾方面,帝豪EC8采用了上深下淺的顏色搭配,手套箱上方、排擋桿區(qū)域采用了仿碳纖維裝飾條,比起常見(jiàn)的木紋裝飾,在視覺(jué)效果上要清爽很多。做工和用料上,雖然整體塑料感依然很強(qiáng),但帝豪EC8確實(shí)也有了很大的提高。比起同級(jí)別車(chē)型,帝豪EC8的內(nèi)部乘坐空間更為充足,這與它的尺寸和軸距是分不開(kāi)的。帝豪EC8擁有4905mm×1830mm×1495mm的車(chē)身尺寸,軸距更是達(dá)到了2805mm,大大超過(guò)同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,直逼合資品牌中級(jí)車(chē)。身高175cm的乘客在前排和后排都能獲得一拳的頭部空間余量,后排腿部空間也達(dá)到了兩拳的距離,而且后排中央地臺(tái)平整,乘坐的舒適性得到了保證。
帝豪EC8
配置方面,多功能方向盤(pán)、帶DVD功能的導(dǎo)航系統(tǒng)、后視鏡自動(dòng)防眩目、車(chē)內(nèi)氛圍燈、后門(mén)車(chē)窗、后風(fēng)擋的手動(dòng)遮陽(yáng)簾等都出現(xiàn)在了帝豪EC8車(chē)型上,體現(xiàn)出了自主品牌車(chē)型高配置標(biāo)準(zhǔn)的特色。安全配置方面,全系車(chē)型標(biāo)配雙安全氣囊,高配車(chē)型更配有前排側(cè)氣囊、前、后排頭部氣囊等安全裝備,大大提升了車(chē)輛的安全性能。
帝豪EC8
動(dòng)力方面,帝豪EC8搭載了2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為100Kw/6000rpm,最大扭矩為180N·m/4000rpm,而2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有115Kw/6000rpm,最大扭矩達(dá)到了213N·m/4000rpm。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的則是5擋手動(dòng)和4擋手自一體變速器,動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩,技術(shù)在同級(jí)別車(chē)型中不占優(yōu)勢(shì)。
一汽奔騰B70
售價(jià):11.98—14.18萬(wàn)元
奔騰B70
奔騰B70外形設(shè)計(jì)的變化是最明顯的,尤其是前臉改變了前包圍,使得新款相比老款長(zhǎng)度增加了24mm,中網(wǎng)和霧燈設(shè)計(jì)也有了全新改變,更為簡(jiǎn)約時(shí)尚。高配更集成了氙氣大燈、自動(dòng)大燈和日間行車(chē)燈等配置——這可是不少同級(jí)別20萬(wàn)元合資產(chǎn)品才有的配置。尾燈的設(shè)計(jì)被不少人認(rèn)為是整個(gè)改款的亮點(diǎn),簡(jiǎn)約的LED燈組十分醒目,在造型上也很容易讓人聯(lián)想起一些國(guó)際大牌。配合車(chē)身側(cè)面簡(jiǎn)潔的線條,新奔騰B70徹底擯棄了原先中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,變得年輕運(yùn)動(dòng)起來(lái)。
奔騰B70
內(nèi)飾的變化主要集中在裝飾材質(zhì)上——中控面板區(qū)域采用了鋼琴漆材料,而整體設(shè)計(jì)依然保持與老款同樣,中規(guī)中矩適合大多數(shù)家庭用戶(hù)。車(chē)內(nèi)空間變現(xiàn)一直不是奔騰B70的強(qiáng)項(xiàng),但對(duì)于一米76的乘坐者而言絕對(duì)夠用,不論坐在前后排都沒(méi)有壓抑的顧慮,一般家庭使用綽綽有余了。
奔騰B70
要說(shuō)這次改款的最大亮點(diǎn),不得不說(shuō)動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)——首次搭載的ET3系列1.8L高性能全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管、可變渦流控制系統(tǒng)、S-VT可變正時(shí)等先進(jìn)技術(shù)。102kW的最大功率和172Nm的最大扭矩的數(shù)據(jù)稱(chēng)不上突出,不過(guò)搭配的變速箱讓動(dòng)力總成提升了一大截:愛(ài)信F21六速手自一體變速箱和G6M六速手動(dòng)變速箱兩個(gè)選擇在同級(jí)別中都堪稱(chēng)先進(jìn)。
廣汽傳祺
售價(jià):10.98萬(wàn)元-18.98萬(wàn)元
傳祺的整體輪廓與凱美瑞頗為相似,該車(chē)前臉采用了家族式設(shè)計(jì),動(dòng)感十足的中網(wǎng)讓人印象深刻。大燈造型銳利,并且加入了流行的LED日行燈,視覺(jué)效果非常出色。整車(chē)的側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)相對(duì)比較收斂,車(chē)身比例也非常協(xié)調(diào)。尾燈的面積較大,而且采用了LED光源,識(shí)別度很高。
2011款傳祺
受廣汽本田、豐田造車(chē)?yán)砟畹挠绊懀瑐黛鞯膬?nèi)飾設(shè)計(jì)更多呈現(xiàn)出來(lái)的也是一派日系風(fēng)格,黑色米色的搭配加上桃木裝飾營(yíng)造出商務(wù)兼具家居的風(fēng)情。傳祺的布局比較傳統(tǒng),并沒(méi)有太多新穎的地方,左右對(duì)稱(chēng)的中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔,各種按鍵的大小合適,操作起來(lái)也很方便,只是四副方向盤(pán)造型上過(guò)于普通。傳祺的長(zhǎng)寬高分別為4800mm、1819mm、1484mm,軸距為2710mm,內(nèi)部空間表現(xiàn)一般。傳祺前排駕駛席的空間表現(xiàn)較為寬敞,身高175cm的乘客能獲得一拳的頭部空間余量,而且視野比較開(kāi)闊。2710mm的軸距只帶來(lái)了一拳的腿部空間余量,可以滿足正常的乘坐需求,不過(guò)它的后排頭部空間顯得比較壓抑,長(zhǎng)時(shí)間乘坐并不舒適。
廣汽傳祺 2011款 RTM尊貴版
15萬(wàn)元左右的傳祺車(chē)款中開(kāi)始提供ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),這在同級(jí)車(chē)型中并不多見(jiàn),對(duì)于提高行車(chē)安全有著莫大的幫助,這是傳祺的一大亮點(diǎn)。電動(dòng)天窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)等常見(jiàn)的舒適性配置也都出現(xiàn)在15萬(wàn)元價(jià)位車(chē)款中,后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾也是傳祺的另一大配色,傳祺的整體配置表現(xiàn)基本上讓人滿意。
廣汽傳祺 2011款 RTM尊貴版
動(dòng)力方面,傳祺2.0L車(chē)型搭載自主研發(fā)的2.0L 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為110Kw/6300rpm,最大扭矩為183N.m/4500rpm,匹配5速自動(dòng)變速箱,整體動(dòng)力表現(xiàn)一般。底盤(pán)方面,傳祺采用的雙叉臂加多連桿的前后懸掛,整車(chē)的調(diào)教雖然偏向舒適性,但得益于阿爾法羅密歐166的底盤(pán)技術(shù),該車(chē)也具備一定的操控性,特別是高速行駛時(shí)該車(chē)表現(xiàn)出來(lái)的穩(wěn)定性讓人滿意。
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深圳暫無(wú)帝豪EC84S店 |
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