奧拓入門代步首選 5萬左右實用兩廂代步車導購
微型車小巧靈活作代步之選是非常合適的，用車方便，停車也極為方便。關鍵是不用5萬元就能讓你告別等車擠車的日子，跨入有車一族，買車不再是一人艱難的夢。介紹幾款5萬元左右的實用兩廂代步車！
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【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】微型車小巧靈活作代步之選是非常合適的，用車方便，停車也極為方便。關鍵是不用5萬元就能讓你告別等車擠車的日子，跨入有車一族，買車不再是一人艱難的夢。介紹幾款5萬元左右的實用兩廂代步車！
鈴木奧拓
指導價：4.49-6.29萬元
新奧拓
老款奧拓在人們心中始終是一款經典的代步小車，留下了很不錯的口碑，新奧拓上市后如此受關注也就沒有什么可奇怪的了。雖然奧拓的價格不是微型合資車中最便宜的，但是推薦它更多的是出于一種綜合的考量。價格不要太貴，又能夠得到合資車相應的品質，奧拓正是這樣一款車型。
新奧拓
雖然造型變得更加時尚，但是新奧拓仍然保持著微型車靈巧體型的特點，其與splash屬于同平臺車型，軸距都為2360mm，是同級別車型中的老大，已經達到了奔奔的級別。長寬高分別為3500/1600/1470mm，屬于中等身材。不過與老款車型的3300mm/1405mm/1440mm的長寬高，2175mm的軸距相比還是有了明顯的提高，甚至接近高它一個級別的雨燕。與同級別競爭車型雪佛蘭樂馳、瑞麒m1相比也都是稍占上風。
新奧拓
動力方面，新奧拓將搭載的是鈴木k10b型發(fā)動機，其早已在上市的鈴木splash上采用，是三缸12氣門1.0l的發(fā)動機，壓縮比達到了11：1，雖然排量不大，最大功率也能達到53千瓦/6000rpm，最大扭矩則為90牛·米/4800rpm。
雪佛蘭樂馳
指導價：3.98-4.98萬元
【雪佛蘭樂馳】
外觀方面，新樂馳車身緊湊富有活力，色彩更加炫麗奪目，晶鉆式前照燈晶瑩剔透、整體外觀尾燈靈氣流轉。經英國蓮花汽車工程專家精心調校的地盤，轉向精準，操控安全；SH63B變速器，擋位清晰、換檔輕松，更適合都市擁堵路況；實用主義風格設計，讓內部空間更自由。
【雪佛蘭樂馳】
內飾方面，時尚型的主被動安全分別提供了ABS+EBD、中央門鎖、倒車雷達、安全氣囊、速度感應式四門自動落鎖等，這些近乎奢侈的配置很難想象全部安裝在一輛尚不足五萬元的微車上面，而新樂馳恰恰做到了這一點。出色的主被動安全配置也將成為新樂馳的一大亮點。另外，新樂馳還提供了強大的娛樂功能，時下流行的MP3和CD播放器同樣出現(xiàn)在了新樂馳的中控面板中，不同的是新樂馳與其相匹配的是4喇叭音響系統(tǒng)，效果非常出色。
【雪佛蘭樂馳】
動力輸出良好，是樂馳優(yōu)點之一,采用排量為1.2L的引擎，全系車型均搭載5速手動變速器。油門反應很敏捷，引擎轉速提升很快，起步干凈利落脆，一點不會有拖泥帶水的感覺。
長安奔奔mini
指導價：2.99-4.89萬元
【奔奔mini】
奔奔mini 2012款在進行細節(jié)變化之后，更顯可愛的氣息，甚至有點憨厚的，少了分犀利感，不過這點還是蠻符合女性的審美眼觀的。這種變化雖然幅度不大，但卻能獲得不錯的視覺效果提升，外觀改變還算是成功的。
【奔奔mini】
相比外觀的改變，奔奔mini2012款的內飾變化更加小，樣式基本不變。配置方面，奔奔MINI 2012款配備了多功能顯示屏，這也是新款與老款在中控樣式方面的最大區(qū)別，這個顯示屏還集成了GPS和倒車可視影像功能，功能聽來功能還蠻齊全的，但就擔心屏幕尺寸過小會影響到整個使用過程體驗。
【奔奔mini】
乘坐空間方面，奔奔mini2012款因為沒有過多的變動，所以空間體驗與老款車型一樣，沒有特別出眾表現(xiàn)，總體感覺還是中規(guī)中矩。
【奔奔mini】
另外，長安奔奔mini推出的兩款IMT車型最大的亮點是搭載了一款新的自動變速器，全名Intelligence Manual Transmission，即智能離合手自一體變速器。在手動變速器的基礎上加裝了智能裝置，能夠取代人為的換擋動作，從而獲得自動擋的駕駛方便性。此外，官方表示，由于減少了發(fā)動機的無謂空轉，并且控制好了最佳換擋時機，IMT車型比手動變速器更為省油。
夏利N5
指導價：4.39-4.99萬元
雖然是一款入門車型，不過從內飾做工來看，這款車還是比較用心的，比夏利N3細致了許多，簡潔平整的中控臺很有時代感。
夏利N5
針對日常代步，夏利N5分別推出了1.0L和1.3L排量車型，其中主打的是1.3L車型。它采用的是與威志相同的CA4GA1發(fā)動機，最大輸出功率為67kW，峰值扭矩可達120N.m。和同級別的自主小車相比，夏利N5的動力性不占優(yōu)勢，不過對于一般代步絕對能輕松勝任。最重要的是，這款車的價格也比較平易近人，配置最高的1.3L豪華型指導價僅為4.99萬元。
夏利N5
與老款夏利N3三廂車型相比，N5車型的車身尺寸和軸距都有了明顯的提高，不僅車身尺寸達到了4155×1645×1435mm，軸距也提升了65mm，達到了2405mm。尺寸加大的車身及加長的軸距為夏利N5帶來了更為舒適的內部空間表現(xiàn)。
夏利N5
夏利N5的前排乘坐空間與N3差不多，駕駛員頭部有充足空間;而后排空間雖然和同級車相比不是最突出的，但對比老款N3車型，其后排腿部空間仍有一拳左右的剩余空間。此外該車的行李箱容積達到了450L左右，后排座椅也可按4/6比例拆分，其載物能力能夠達到用戶日常使用標準。
比亞迪F0
指導價：3.69-4.69萬元
【比亞迪F0】
比亞迪F0的外觀與豐田aygo基本保持一致，緊湊的車身、流暢的線條、造型可愛的外后視鏡和門把手，就連前后保險杠上的防擦邊角，都是典型的aygo設計。不過比亞迪F0還是加入了不少自主的元素，花生型的前大燈就很是新潮。坐在這樣一款小車里，再嚴肅的人也不免顯得可愛起來。
【比亞迪F0】
比亞迪F0并沒有后備箱蓋，平時取放物品只能靠打開的玻璃尾窗。行李箱3.69～4.69萬的實際容積很小，即使將座椅放倒，裝載能力也很有限。前排的乘坐空間還算可以，不過后排頭部腿部空間都不是很理想，適合嬌小的女生乘坐。
【比亞迪F0】
直列3缸的1.0l排量發(fā)動機是比亞迪F0的一個亮點，雖然號稱是比亞迪自主研發(fā)的全新產品，事實上很大程度上借鑒了豐田的技術。這款發(fā)動機的數(shù)據(jù)表現(xiàn)令人滿意，最大功率50千瓦、最大扭矩90牛米。但是結合小巧的車身，比亞迪F0在油耗方面給了人們一個驚喜。
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