汽車不是一般的生活用品，買車的時(shí)候難免會(huì)有許多考慮甚至諸多挑剔。好看好開(kāi)還實(shí)惠？聽(tīng)起來(lái)就挺吸引人的。且看編者的五款推薦。

<< 返回分頁(yè)瀏覽

　　上海通用雪佛蘭-新賽歐

　　指導(dǎo)價(jià)：5.68~7.93萬(wàn)元

　　新賽歐的外形設(shè)計(jì)延續(xù)了近些年來(lái)雪弗蘭車型的家族特征，特別是那個(gè)帶著金領(lǐng)結(jié)的前臉，頗具幾分科魯茲的動(dòng)感。整體來(lái)看新賽歐車身比例勻稱，細(xì)節(jié)處理成熟，而且不乏時(shí)尚感。車內(nèi)的設(shè)計(jì)也如車外一樣簡(jiǎn)約，但給人印象最深的是車內(nèi)飾優(yōu)秀細(xì)膩的做工，各個(gè)板件之間的縫隙均勻且細(xì)致，并且材質(zhì)也沒(méi)有這個(gè)價(jià)位車型上的廉價(jià)感，尤其是中控臺(tái)上的銀色飾板，與某些B級(jí)車相比也沒(méi)有什么差別。

新賽歐

　　新賽歐裝備了一臺(tái)1.4L和一臺(tái)1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，如果是家庭使用我們更加推薦購(gòu)買1.2L車型，因?yàn)樗膭?dòng)力儲(chǔ)備已經(jīng)足夠(0-100km/h加速時(shí)間12.5秒)，而且在油耗方面還有著出色的表現(xiàn)(實(shí)測(cè)5.2升/百公里)。新賽歐元裝備的這臺(tái)1.2S-TECII發(fā)動(dòng)機(jī)使用了雙頂置凸輪軸與16氣門結(jié)構(gòu)，它并沒(méi)有裝備更多的先進(jìn)技術(shù)，不過(guò)實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，53.1kw/L的升功率也絕對(duì)拿得出手，64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩，即便是與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)相比也并不遜色。

新賽歐

　　實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)也是如此，對(duì)于一臺(tái)1.2L的小車您不可能指望它能帶來(lái)強(qiáng)勁的推背感，不過(guò)新賽歐的整體駕駛感覺(jué)也沒(méi)有絲毫的頹勢(shì)，對(duì)它來(lái)說(shuō)，平實(shí)、輕快、伶俐是最準(zhǔn)確的描述。響應(yīng)積極的發(fā)動(dòng)機(jī)與換擋手感很好的變速器匹配非常完善，同時(shí)成熟完善的駕駛感覺(jué)也是新賽歐相比較自主車型最大的優(yōu)勢(shì)。新賽歐最大的軟肋在于配置較低，普通車型上只裝備了前門電窗、不可調(diào)方向盤、音響甚至連CD功能也不帶…輪胎使用的也是非常少見(jiàn)的“三角牌”，耐磨有余但抓地性不足，這些與自主品牌車型形成了鮮明的對(duì)比，而最低配的1.2L溫馨版車型甚至連ABS都沒(méi)有提供。

新賽歐

　　新賽歐擁有成熟穩(wěn)定的動(dòng)力匹配，低廉的油耗，以及傲視同級(jí)的整車做工，而它合資品牌的身份也讓很多人覺(jué)得更有面子，不過(guò)它很低的車輛配置與并不算寬敞的車內(nèi)空間，也是您在得到以上優(yōu)點(diǎn)之后必須所要承受的，這就需要看您更希望獲得的是什么了。然而不管怎樣我們認(rèn)為花7萬(wàn)元買到一輛實(shí)用、好開(kāi)、且非常均衡的家用小車都是一個(gè)很務(wù)實(shí)的選擇。

　　奇瑞A3

　　指導(dǎo)價(jià)：7.58萬(wàn)-10.08萬(wàn)元

　　國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于奇瑞A3出自意大利著名設(shè)計(jì)公司平尼法瑞納的外形設(shè)計(jì)還是十分肯定的，外觀上輕松贏得了大多數(shù)人的認(rèn)可：線條流暢、比例協(xié)調(diào)，給人感覺(jué)穩(wěn)重而大氣，改變了不少人對(duì)自主品牌“外觀就是模仿”的認(rèn)識(shí)。

奇瑞A3

　　內(nèi)飾沒(méi)有外形那么炫目，不過(guò)也算是國(guó)產(chǎn)品牌中的中上游水平了：采用上深下淺的灰色系配色，看著簡(jiǎn)潔清爽；而且多采用弧線組合設(shè)計(jì)，避免了棱角的出現(xiàn)，讓人感覺(jué)放松，正適合家庭用戶的需要；用料也比較厚道，控制臺(tái)上部使用了軟性材質(zhì)包裹，不僅手感更好，碰撞時(shí)也能更好的保護(hù)乘客。

奇瑞A3

　　2550mm的車身軸距不長(zhǎng)，而車內(nèi)空間也只能算是夠用：身高一米七的編輯坐入前排還好，頭部能保證到車頂有兩拳以上的空間；但后排有明顯的下降，頭部活動(dòng)空間僅有一拳，腿部更是只有四指的活動(dòng)空間。對(duì)于一般家庭使用也就是剛剛夠用的水平。

　　目前A3有1.6L、1.8L和2.0L三個(gè)排量選擇，主打的還是1.6LACTEO發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)SQR481FD，為奇瑞自主研發(fā)的直列4缸引擎，能夠輸出87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩。配合5擋手動(dòng)變速箱，是一套動(dòng)力輸出偏向中、高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力系統(tǒng)。稱不上技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力輸出也不夠強(qiáng)勁，但滿足日常城市使用足以，7.5L的百公里油耗也算是經(jīng)濟(jì)了。

奇瑞A3

　　除了低配的標(biāo)準(zhǔn)型與舒適型外，全系均裝配有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)就是說(shuō)，想買一輛帶ESP的車型，奇瑞A3給出的最低價(jià)是不到9萬(wàn)元。對(duì)于那些追求安全的駕駛樂(lè)趣但又囊中羞澀的朋友，奇瑞A3無(wú)疑是個(gè)最具誘惑力的選擇。

　　東風(fēng)雪鐵龍新愛(ài)麗舍

　　指導(dǎo)價(jià)：7.38萬(wàn)-8.88萬(wàn)元

　　新愛(ài)麗舍主要在外觀上進(jìn)行了改變，借鑒了不少雪鐵龍C5的設(shè)計(jì)元素，看起來(lái)更加動(dòng)感、時(shí)尚。前臉中網(wǎng)改成了雪鐵龍家族特色的雙人字型橫條設(shè)計(jì)，正符合時(shí)下的“大嘴流行風(fēng)”；前大燈也從原先平淡呆板的四邊形轉(zhuǎn)變?yōu)榇髿獬练€(wěn)的不規(guī)則形狀。

新愛(ài)麗舍

 　　車身側(cè)面的線條倒沒(méi)有多少變化，依然堅(jiān)持了原先硬朗簡(jiǎn)潔的風(fēng)格；車尾部的后保險(xiǎn)杠更為內(nèi)斂，使得其看上去更有整體感，而使用的星光“雙8”尾燈組合也較以前更為醒目。車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)傳統(tǒng)簡(jiǎn)潔，同時(shí)還兼顧了豐富的功能，尤其從一些細(xì)節(jié)上我們看出設(shè)計(jì)者對(duì)使用者的人性化照顧。材質(zhì)檔次不高，但用料厚實(shí)，配合在同級(jí)車中還算不錯(cuò)的做工，使用時(shí)的感覺(jué)能讓大多數(shù)人滿意。

新愛(ài)麗舍

　　新愛(ài)麗舍的軸距達(dá)到了2540mm，這保證了它的車內(nèi)空間能夠容納下身高一米八七的乘客，加上容積達(dá)到437L的后備廂，滿足日常生活需要綽綽有余。新愛(ài)麗舍全系配備的都是沿用自老款的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，是PSA非常成熟的TU5JP41.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎PSA在中國(guó)的所有產(chǎn)品都有配備這款發(fā)動(dòng)機(jī)，算是法系車的“大眾配置”。

新愛(ài)麗舍

　　新愛(ài)麗舍可與老愛(ài)麗舍共用大部分配件，有老愛(ài)麗舍的龐大保養(yǎng)量做基礎(chǔ)，新愛(ài)麗舍在保養(yǎng)費(fèi)用方面的經(jīng)濟(jì)性非常有保證這樣一款既有時(shí)尚新穎外觀，又能兼顧保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)與實(shí)用的選擇，還不能讓您動(dòng)心么？

　　海馬歡動(dòng)

　　指導(dǎo)價(jià)：7.96～10.66萬(wàn)元

歡動(dòng)

　　海馬歡動(dòng)銳氣逼人的前臉、流暢飽滿的車身線條、時(shí)尚的5門掀背，整車造型極富動(dòng)感，凸顯了歡動(dòng)強(qiáng)烈的轎跑風(fēng)格。海馬前排空間良好，但視野欠佳，粗大的A柱，有些影響視線。后排空間得益于2607mm的軸距，頭部空間很富裕，只是流線型的車身影響了后排的頭部空間。

歡動(dòng)

　　海馬歡動(dòng)1.6L可謂動(dòng)力強(qiáng)悍，擁有高達(dá)88.2千瓦/6000rpm的最大功率和158牛.米/4500rpm的最大扭矩，在同級(jí)車所匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)中，最高功率僅次于卡羅拉，而最高扭矩則無(wú)出其右。不過(guò)4500轉(zhuǎn)才能釋放最大扭矩，未免略顯延遲。CVT無(wú)極變速箱對(duì)于歡動(dòng)來(lái)說(shuō)也是油耗經(jīng)濟(jì)性的保障。海馬歡動(dòng)全系懸掛采用前麥弗遜式，后E-TYPE多連桿式的獨(dú)立懸掛。這套底盤調(diào)教得十分緊湊，在實(shí)際駕駛中，絲毫沒(méi)有松散感。

歡動(dòng)

　　海馬歡動(dòng)被譽(yù)為三好轎車，即好看、好開(kāi)、好用。其高動(dòng)力輸出，低排放、低油耗、環(huán)保節(jié)能的特點(diǎn)，完全符合國(guó)內(nèi)家庭對(duì)于一款高品質(zhì)兩廂車的標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　長(zhǎng)城-騰翼C30

　　指導(dǎo)價(jià)：6.45~8.35萬(wàn)元

　　長(zhǎng)城騰翼C30是長(zhǎng)城汽車首款三廂轎車，外形上吸收了日式中級(jí)車型的外觀設(shè)計(jì)元素，整體造型低調(diào)穩(wěn)重。并沒(méi)有突出的特點(diǎn)，但整體看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方，U型前臉、橫貫式進(jìn)氣格柵都是近些年來(lái)流行的設(shè)計(jì)元素，配合上高挑的前大燈設(shè)計(jì)，前臉造型飽滿、過(guò)渡自然，簡(jiǎn)單而不失品味。

騰翼C30

　　騰翼C30的內(nèi)飾采用了黑/米兩色的顏色搭配，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格以家居為主，與外形設(shè)計(jì)思路一致，內(nèi)飾追求的也是簡(jiǎn)單實(shí)用。騰翼C30的軸距達(dá)到2610mm，車內(nèi)空間寬敞，并且后排采用全平地板設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加了車輛的實(shí)用性。后備箱上C30的空間達(dá)到510L，與某些B級(jí)轎車持平，同時(shí)后排座椅支持4/6分折放倒，滿足全方位載物要求。

騰翼C30

　　動(dòng)力上騰翼C30采用了與凌傲相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.5L，全鋁缸體，帶有VVT可變正時(shí)氣門技術(shù)，最大功率77kw，最大扭矩為138Nm。目前上市的車型中還只裝備了5檔手動(dòng)變速器，匹配良好而長(zhǎng)城也計(jì)劃在日后推出裝備CVT無(wú)級(jí)變速箱的車型。

騰翼C30

　　在車內(nèi)人性化的設(shè)計(jì)上，C30眾多的儲(chǔ)物空間很討人喜歡。動(dòng)力方面C30雖然沒(méi)有什么值得炫耀的地方，也不算強(qiáng)勁，但這套動(dòng)力系統(tǒng)之前已經(jīng)在長(zhǎng)城的多款車型上服役，綜合表現(xiàn)不錯(cuò)，所以我們有理由相信騰翼C30的綜合性能以及未來(lái)的市場(chǎng)前景。

<< 返回分頁(yè)瀏覽

買車、賣車就上亞訊車網(wǎng)，www.sbu3.com！

汽車團(tuán)購(gòu) http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！