國(guó)家近期出臺(tái)新的節(jié)能車(chē)補(bǔ)貼政策，在許多1.6L及以下的車(chē)型之中推出了3000元補(bǔ)貼，這讓喜愛(ài)省油小車(chē)的消費(fèi)者同時(shí)又省了一筆支出。今天編輯推薦5款10萬(wàn)左右的小排量車(chē)型，他們可以切實(shí)為大家省錢(qián)和省油。

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 　　 【亞訊車(chē)網(wǎng) www.sbu3.com】國(guó)家近期出臺(tái)新的節(jié)能車(chē)補(bǔ)貼政策，在許多1.6L及以下的車(chē)型之中推出了3000元補(bǔ)貼，這讓喜愛(ài)省油小車(chē)的消費(fèi)者同時(shí)又省了一筆支出。今天編輯推薦5款10萬(wàn)左右的小排量車(chē)型，他們可以切實(shí)為大家省錢(qián)和省油。

　　馬自達(dá)3星騁

　　指導(dǎo)價(jià)：11.28～15.38萬(wàn)元

2012款 馬自達(dá)3星騁 三廂 

　　星騁的外觀設(shè)計(jì)很有親和力，彎月形的中網(wǎng)就像一張微笑的大嘴，厚實(shí)的腰線和寬大的尾部，讓星騁看起來(lái)很有沖擊力，與其它強(qiáng)調(diào)兇狠前臉或腰線的運(yùn)動(dòng)車(chē)型相比，星騁更像是有著一副慈眉善目的家伙，渾身散發(fā)出靈動(dòng)而可愛(ài)的年輕氣質(zhì)。

　　馬自達(dá)3星騁內(nèi)飾的工藝也保持了上一代馬3經(jīng)典版的工藝水準(zhǔn)，雖然材質(zhì)一般，多半都為硬質(zhì)塑料，但是接縫細(xì)密，各種控制按鍵手感回饋也很好。

　　馬自達(dá)3星騁擁有一款四缸自然吸氣1.6L和一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，配備6速手動(dòng)和5速自動(dòng)變速箱。新馬自達(dá)3星騁擁有兩廂和三廂兩種車(chē)身形式，懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜、后多連桿懸掛的組合方式，操控和動(dòng)力都相當(dāng)令人滿(mǎn)意。

2012款 馬自達(dá)3星騁 三廂

2012款 馬自達(dá)3星騁 三廂

　　日產(chǎn)軒逸

　　售價(jià)：11.9-16.9萬(wàn)元

2012款 1.8XL 手動(dòng)豪華版

　　新一代軒逸在繼承老款軒逸的基礎(chǔ)上，對(duì)設(shè)計(jì)、質(zhì)量、空間及性能均進(jìn)行了升級(jí)。外觀方面，新車(chē)加入了更多的立體設(shè)計(jì)，擁有流動(dòng)型的腰線設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)要比現(xiàn)款來(lái)得更加動(dòng)感、時(shí)尚。前格柵及晶鉆LED頭燈兼具尊貴與時(shí)尚，傾斜于后備廂蓋的尾燈及醒目的鍍鉻裝飾則讓軒逸顯得大氣、優(yōu)雅。新一代軒逸車(chē)身尺寸為4610mm×1760mm×1495mm，其軸距保持在2700mm，排在同級(jí)別車(chē)型前列水平。

2012款 1.8XL 手動(dòng)豪華版

　　新一代軒逸集成了老款車(chē)型的舒適基因，其內(nèi)部空間相當(dāng)寬敞，整體氛圍相當(dāng)溫馨，包括新的仿生座椅在內(nèi)，一切均設(shè)計(jì)均以舒適至上。配置方面，包括恒溫空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、只能要是在內(nèi)的多項(xiàng)配置均出現(xiàn)在其配置表格上。

軒逸

　　新一代軒逸采用新型1.8升MR發(fā)動(dòng)機(jī)及智能XTRONICCVT無(wú)級(jí)變速器，90mm長(zhǎng)沖程技術(shù)及雙C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)可提高燃油效率，納米級(jí)低摩擦技術(shù)可降低機(jī)械摩擦，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢、節(jié)能。XTRONICCVT無(wú)級(jí)變速器較前一代更輕巧、堅(jiān)實(shí)，其具有更高的燃油效率(比傳統(tǒng)的AT變速器提高15%)及更大的變速比范圍(7.3:1)。

　　福特?？怂?/strong>

　　售價(jià)：9.98～16.99萬(wàn)

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　　相比于上一代車(chē)型，新?？怂菇?jīng)歷了全面的升級(jí)。新車(chē)在外形上采用了全新的設(shè)計(jì)，線條感分明的前燈組、寬大的下進(jìn)氣口和上提的腰線設(shè)計(jì)使新車(chē)看起來(lái)極具動(dòng)感。

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　　配置方面也是新?？怂沟囊淮罂袋c(diǎn)，新車(chē)標(biāo)配了一套名為“進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉”的技術(shù)，其可通過(guò)格柵內(nèi)的百葉窗式葉片控制用于給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的氣流量，而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到低溫點(diǎn)時(shí)，葉片又會(huì)關(guān)閉，從而讓車(chē)輛擁有更佳的空氣動(dòng)力學(xué)效能。另外，像彎道扭力智能分配系統(tǒng)、HSA坡道起步系統(tǒng)、車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等也是新?？怂沟臉?biāo)配，這些配置的加入進(jìn)一步增加了新車(chē)的穩(wěn)定性和駕控感。除此之外，全新福克斯還擁有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、SYNC@車(chē)載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)、低速行車(chē)安全系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、泊車(chē)?yán)走_(dá)和電動(dòng)天窗等實(shí)用性配置，為消費(fèi)者帶來(lái)更便利的用車(chē)體驗(yàn)。

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　　動(dòng)力方面，新?？怂管?chē)搭載的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)取代了現(xiàn)款車(chē)型的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到125馬力，峰值扭矩為159N?m；而2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率較之現(xiàn)款2.0L車(chē)型高出了29馬力，達(dá)到了170馬力，峰值扭矩202N?m。變速箱方面，與之匹配的是5速手動(dòng)和6速雙離合變速箱，其中6速雙離合變速箱將擁有更佳的動(dòng)力傳遞效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。